淮河干流首條外貿(mào)航線今日開通

　　人民網(wǎng)蚌埠6月18日電 6月18日上午，伴隨著一聲汽笛，皖萬通168號貨輪滿載80個標準集裝箱駛離蚌埠港國際集裝箱碼頭，踏上了前往太倉港的航程。這標志著淮河干流首條外貿(mào)航線正式開通。四天后，皖萬通168號貨輪所攜帶的糧食、鋼材等產(chǎn)品將到達太倉港，并通過這里運往全球各地。

　　在送行的人群中，安徽菲雷克斯物流裝備制造有限公司副總經(jīng)理潘偉正向著遠去的貨輪奮力地揮手。潘偉所在的公司有兩個集裝箱的鋼制托盤將通過該條航線最終出口日本。而在過去，這些產(chǎn)品只能通過陸路運輸從南京或者上海中轉出口。

　　改變來自于18日蚌埠二類水運口岸的正式開放運營。作為淮河流域首個集裝箱水運口岸，蚌埠二類水運口岸是安徽省繼合肥港之后的第二個二類水運口岸。該二類水運口岸于今年三月通過驗收，并正式具備國際集裝箱貨物的口岸交接功能。即日起，蚌埠及皖北地區(qū)外貿(mào)貨物可以在蚌埠港就地通關，并通過蚌埠—太倉外貿(mào)航線對接沿海港口外貿(mào)干線船舶，實現(xiàn)通江達海的目標。

　　據(jù)了解，蚌埠—太倉外貿(mào)航線由中遠海運旗下上海泛亞航運首開。該航線正常航行時間約4天，班期設置為每周兩班。這條航線的開通為淮河流域企業(yè)產(chǎn)品出口提供了新的選擇和路徑。潘偉給人民網(wǎng)安徽頻道記者算了一筆賬，通過蚌埠—太倉外貿(mào)航線，產(chǎn)品出口的運費將大大節(jié)省，平均一個貨柜能節(jié)省1000元左右，一年將為企業(yè)節(jié)省20多萬元資金。

　　作為全國28個內河主要港口之一，目前，蚌埠港已開通蚌埠—太倉、蚌埠—揚州、蚌埠—連云港等3條集裝箱航線，真正實現(xiàn)淮河運輸通江達海。安徽省港航集團董事長丁慶領表示，蚌埠港二類水運口岸的開放運營以及淮河干流首條外貿(mào)航線的開通，不僅對吸引產(chǎn)業(yè)進淮河流域起到積極作用，還將推動淮河流域外向型經(jīng)濟向更高質量發(fā)展。下一步安徽省港航集團將開通河南周口—阜陽—蚌埠航線，把蚌埠港建設成為淮河流域集裝箱樞紐港，更好的服務周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。此外，安徽省港航集團也將加快推進全省港口一體化運營，提高港航服務效率，降低企業(yè)物流成本，為安徽等高對接“長三角一體化發(fā)展”等國家戰(zhàn)略做好保障。

　　(人民網(wǎng)記者 張俊)