原標題：城市產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境與商業(yè)魅力榜單發(fā)布

　　江蘇優(yōu)勢明顯發(fā)展空間廣闊

　　戴德梁行在其最新發(fā)布的《長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展白皮書》中公布了長三角城市群產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境指數(shù)，南京排名第2位，僅次于上海。而在5月24日由第一財經(jīng)·新一線城市研究所制作的《城市商業(yè)魅力排行榜》中，南京在15座新一線城市中排名第8，不僅落后于成都、杭州等省會城市，也不及排名第6的蘇州。

　　長三角產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境指數(shù)是一項綜合指標。作為全球領(lǐng)先的房地產(chǎn)服務和咨詢顧問公司，戴德梁行從經(jīng)濟規(guī)模、增速增量、基礎(chǔ)建設(shè)、對外開放、生態(tài)環(huán)境、城市生活、產(chǎn)業(yè)集聚、科創(chuàng)驅(qū)動這八大方面，設(shè)置了近50個指標，對長三角城市群的各大城市進行了多角度評價。《長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展白皮書》顯示，長三角城市群產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境指數(shù)排名中，上海的領(lǐng)頭羊地位穩(wěn)固;南京位列第二，蘇州、杭州緊隨其后，形成第二梯隊;第三梯隊的代表城市為無錫、寧波、常州、南通等江浙城市，合肥也進入了第三梯隊，但與同等級省會城市南京、杭州相比，仍相對落后。

　　戴德梁行南京及杭州公司總經(jīng)理湯耀光認為，南京經(jīng)濟發(fā)達，科教資源優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，加上近年一直以打造“創(chuàng)新名城”為目標，著力提升產(chǎn)業(yè)特色和能級，故而排名前列。但也要看到，南京面臨同質(zhì)產(chǎn)業(yè)競爭、中心城市首位度不強等問題。在長三角一體化的國家戰(zhàn)略背景下，南京應繼續(xù)加強產(chǎn)業(yè)定位和精準招商，做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，積極參與全球產(chǎn)業(yè)競爭。

　　《城市商業(yè)魅力排行榜》已是連續(xù)第4年發(fā)布。在今年的排行榜制定中，新一線城市研究所收集了170個主流消費品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù)、18家各領(lǐng)域頭部互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)以及專業(yè)機構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，按照商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大維度指數(shù)，評估了全國337個地級及以上城市。

　　據(jù)分析，2019年排行榜給出的城市排序中，一線城市仍是北上廣深， 15座新一線城市依次為成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。

　　就南京而言，在商業(yè)資源集聚度、生活方式多樣性和未來可塑性方面，分別名列第8、第7和第6位。南京排名最好的維度指數(shù)是城市人活躍度，居第5位，它包含了網(wǎng)購、海淘、知乎用戶、抖音用戶、夜場電影等十多個活躍度指標，說明南京人在消費、社交等方面極具活力。但是，在包括高鐵可直達城市數(shù)、國際航線數(shù)、物流時效性、收發(fā)包裹數(shù)量等指標的城市樞紐性維度上，南京未能進入前10名。

　　對于這份新發(fā)布的榜單，中規(guī)院(北京)規(guī)劃設(shè)計公司江蘇分公司總經(jīng)理鄒軍分析說，江蘇總體優(yōu)勢依然明顯，蘇州、南京均列入新一線城市，與擁有杭州、寧波兩個新一線城市的浙江相當。但是，在15個城市中，省會南京的排名不僅落后于成都、杭州、武漢、西安，也比不上蘇州;同上年相比，無錫從新一線城市退出，令人遺憾。在長三角一體化成為國家戰(zhàn)略的背景下，排入榜單二線城市的常州和無錫，都應該奮起直追。

　　(新華日報記者 劉玉琴)