原標題：“五星”基地彰顯 江蘇園區(qū)產(chǎn)業(yè)示范作用

新華報業(yè)視覺中心記者 萬程鵬攝

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)是需要耐心培養(yǎng)的，一個產(chǎn)業(yè)集群的“雄起”從不在一朝一夕，告別急功近利的“GDP蛋糕”心態(tài)，新一輪產(chǎn)業(yè)“示范型”基地開始朝著更為長遠、更可持續(xù)、更為科學的路徑邁進。日前，工信部發(fā)布2018年國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)展質(zhì)量評價結果，江蘇2家示范基地被評為五星級，分別是南京江寧區(qū)的裝備制造(智能電網(wǎng)裝備)，以及南通的船舶與海洋工程裝備。

　　在梳理產(chǎn)業(yè)亮點時，記者發(fā)現(xiàn)，兩家基地不約而同地呈現(xiàn)出“更具輸出性”以及“高附加值”的鮮明特點。中國經(jīng)濟進入技術密集型階段，產(chǎn)業(yè)結構升級已經(jīng)成為發(fā)展的必然選擇。

　　“輸出性”特點鮮明——

　　江蘇質(zhì)量駛向國際

　　悠遠的汽笛聲，伴隨著蒸騰的白霧，呼嘯而至。這是南通400余公里江海岸線上最熟悉的場景，無數(shù)艘“海上重器”從這里駛向世界。遠有首個國產(chǎn)石油平臺“希望6號”交付英國，近有世界最大絞吸挖泥船“新海旭”號起航……這里還相繼實現(xiàn)了極地探險郵輪、亞洲最大的絞吸式挖泥船“天鯤號”的建造。

　　“走出了一條從修船、造船向海洋工程和船舶高端配套轉(zhuǎn)型的發(fā)展之路，南通不僅是國家高技術船舶產(chǎn)業(yè)基地，更是世界級‘船谷’。”南通示范基地相關負責人向記者談及，近年來，南通“國際訂單”紛至沓來，自主研發(fā)的高端船型為當?shù)卮爱a(chǎn)業(yè)樹立起“大格局”。

　　南通海事局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年南通轄區(qū)新造船舶64艘次，累計達到276.6萬載重噸，實現(xiàn)海工產(chǎn)品出口28艘次。業(yè)內(nèi)人士分析數(shù)據(jù)指出，新造船舶數(shù)量雖有所下降，但從船舶載重噸數(shù)據(jù)來看，2018年整體同比上升8.91%，這標志著南通船舶制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“含金量”的提升，邁出了結構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展步伐。

　　另外一個“五星基地”——南京江寧的裝備制造(智能電網(wǎng)裝備)，同樣在國際競爭中“刷新”出產(chǎn)業(yè)價值。去年6月，基地企業(yè)南瑞集團發(fā)起的智能變電站領域的新提案正式立項，標準編號為IEC/TR 61850-90-22。公司相關負責人解釋，IEC 61850系列標準是國際上關于變電站自動化系統(tǒng)第一套完整的通信標準體系，其目標是實現(xiàn)“一個世界、一種技術、一個標準”。該項標準基于多年智能變電站設備研發(fā)、系統(tǒng)集成的經(jīng)驗，提出了“即插即用，支持可視化運維監(jiān)視”的智能變電站網(wǎng)絡，實現(xiàn)變電站網(wǎng)絡運行的可視化監(jiān)視，解決目前國內(nèi)外智能變電站網(wǎng)絡建設、運維過程中所面臨的難題。

　　“該標準的成功立項，標志著中國在智能變電站多年的工作經(jīng)驗和解決方案被國際認可，提升了該領域的話語權，有利于進一步推進中國的技術方案、技術成果‘走出去’。”公司相關負責人談到，這是中國在IEC發(fā)起并成功立項的首個智能變電站領域的標準，打破了之前為國外大型跨國企業(yè)壟斷的局面，具有里程碑式的意義。

　　向高附加值攀升——

　　“智能分析”提供更多解決方案

　　在江寧智能電網(wǎng)示范基地，創(chuàng)新就是一次次地打破原有的“產(chǎn)業(yè)鏈”。走出“舒適區(qū)”，才能實現(xiàn)向“高附加值”的攀登。

　　“目前園區(qū)應用端正在向智能用電、能效分析、電力大數(shù)據(jù)分析等優(yōu)勢方向轉(zhuǎn)型。”基地相關負責人以南京國電南自自動化公司的項目——繼電器智能自動化測試分選系統(tǒng)為例，他說，這一種機器設備，以機器手代替人工操作，生產(chǎn)線上完成的產(chǎn)品，可以直接在線上進行檢測，篩查效率比人工提高300%，這一智能工廠全線投產(chǎn)后，總體生產(chǎn)效率則提高42.48%。

　　“我國風電起步晚，專用齒輪箱的研發(fā)基礎薄弱，早期的產(chǎn)品質(zhì)量問題很多。與國外相比，國內(nèi)企業(yè)也一直扮演著追隨者的角色。”業(yè)內(nèi)專家表示，近些年，隨著技術的逐步積累，這種局面得以扭轉(zhuǎn)。

　　南高齒集團副總裁兼質(zhì)量部高級總監(jiān)王崢嶸告訴記者，經(jīng)過近十年的質(zhì)量改進和提升，目前國產(chǎn)齒輪箱在性能、可靠性等方面均趕超國際水平，成功獲得國外客戶的認可，實現(xiàn)了全球化銷售。2016 年， 該公司推出自主研發(fā)的CMS 風電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，使用柔性數(shù)據(jù)采集機制，可以自動出具高質(zhì)量的專業(yè)分析報告，大幅降低使用門檻，也減少了分析人員的工作量。

　　“借助這套系統(tǒng)，客戶遠程就能夠清楚了解齒輪箱及其他關鍵部件的損傷情況以及剩余使用壽命，極大優(yōu)化運維計劃，提升資產(chǎn)管理能力。”一名負責該系統(tǒng)開發(fā)的技術人員在談及該監(jiān)測系統(tǒng)的價值時說。用戶反饋顯示，通過使用該系統(tǒng)，能夠節(jié)省90%的個案運維成本。

　　據(jù)南高齒集團風電事業(yè)部研發(fā)副總經(jīng)理何愛民介紹，該公司每年將超過3%的銷售收入用于研發(fā)，核心技術已獲得200多項國家專利，并在材料熱處理、仿真等方面取得豐碩成果。近幾年，為了適應國際化發(fā)展的需要，南高齒還在中國南京和德國杜伊斯堡建立優(yōu)勢互補的雙元研發(fā)中心，可以為全球市場持續(xù)進行產(chǎn)品研發(fā)和優(yōu)化。

　　擔當產(chǎn)業(yè)升級先鋒——

　　“五星”是風向也是信號

　　“此次參評的示范基地為前七批332家。”省工信廳綜合處相關負責人介紹，主要是對示范基地發(fā)展總體水平，以及產(chǎn)業(yè)實力、質(zhì)量效益、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色集約安全、融合發(fā)展、發(fā)展環(huán)境等方面進行評價。

　　據(jù)悉，結果顯示，目前示范基地整體發(fā)展情況良好，處于四星級水平。其中，五星級示范基地28家，占比8.4%。

　　這位負責人談到，培育“五星”產(chǎn)業(yè)基地，一方面，江蘇應圍繞新興產(chǎn)業(yè)積極引進優(yōu)質(zhì)項目、企業(yè)。另一方面，江蘇也應注重本土企業(yè)的培養(yǎng)，以政策支持、優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境，幫它們扎實有力地成長，通過市場活力激發(fā)，積極連接“上下游”，在區(qū)域內(nèi)牽引起“創(chuàng)新效應”，在本地撐起一座“端與端”緊密聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)“森林”。

　　“產(chǎn)業(yè)大而散，往往做不大、做不強。”省工信廳相關負責人談到，以南通船舶示范基地為例，該基地堅持“少而精”，集中力量扶持重點產(chǎn)業(yè)，才實現(xiàn)了近年來船舶海工產(chǎn)業(yè)由“造殼”向“造心”的轉(zhuǎn)變，高端配套能力不斷取得突破、占領市場。

　　“不斷補鏈、強鏈是江寧發(fā)展智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的鮮明特點。”這位負責人介紹，江寧形成了以“智能電網(wǎng)”為核心的產(chǎn)業(yè)空間，集聚了以南瑞集團、國電南自等12家上市企業(yè)為龍頭，300多家智能電網(wǎng)企業(yè)組成的，覆蓋發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度與通信六大環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，區(qū)內(nèi)智能電網(wǎng)企業(yè)主導制定的國家標準、行業(yè)標準目前已達到200多項，參與制定國際標準近40項。

　　“五星”的示范效應在于，為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供新經(jīng)驗、新樣本，也為產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，擔當“先鋒”角色。南通海洋船舶以及南京江寧智能電網(wǎng)獲評“五星”，是一個風向，也是一個“信號”，寓意世界巨頭項目可以帶著資金技術和先進管理經(jīng)驗在這里“開疆拓土”，而本土蓬勃發(fā)展的民營企業(yè)也可以從這里不斷走向世界。

　　(新華日報記者 王夢然)