安徽蕪湖：全力融入“長三角” 創(chuàng)新發(fā)展“加速度”

蕪湖沿江十里江灣風(fēng)光

　　立夏，安徽蕪湖三山區(qū)保定街道的長江岸線一片忙碌，裝滿貨物的船只來回穿梭，不遠(yuǎn)處的蕪湖長江大橋，像是通往長三角的一扇大門，經(jīng)由水路直至東海。

　　從齊抓大保護(hù)到產(chǎn)業(yè)承接地，從創(chuàng)新新高地到宜居宜業(yè)開放地，今日的蕪湖，與上下游城市唇齒相依，不僅是近鄰，還是近親，更是一起成長的命運(yùn)共同體，借著長三角一體化東風(fēng)，融入正酣。

　　長三角是我國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，也是“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn)。新時代，站在新起點(diǎn)，作為長三角城市群的一顆新星，蕪湖如何搶抓這一重大機(jī)遇，在融入一體化、推動一體化中發(fā)力，彰顯實實在在的“蕪湖作為”?近日，人民網(wǎng)安徽頻道記者走進(jìn)蕪湖進(jìn)行探訪。

　　守綠：同飲一江水 共抓大保護(hù)

　　初夏時節(jié)，驅(qū)車于三山區(qū)保定街道長江大堤，目之所及，一片綠意盎然。“你可能不知道，這些地方之前是造船廠黑碼頭，旁邊就是采砂站。”保定街道黨工委書記馬斌指著不遠(yuǎn)處說，這兩年保定街道共拆除造船廠8家、取締采砂站10家、拆除養(yǎng)殖場17家。

　　不光是取締，拆除生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備后，三山區(qū)積極植樹復(fù)綠，長江岸線15公里林帶及補(bǔ)植工作已全部完成，新增造林面積約2000畝。

　　在緊挨長江的一家造船廠舊址，很難再看到當(dāng)年船廠的影子。馬斌坦言，之前引進(jìn)這家造船廠，一定程度上解決了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，也帶來了江岸的“繁榮”，但在新時代背景下，無論是從技術(shù)層面，還是生態(tài)角度，其被關(guān)停都是必然的，這也是長江生態(tài)保護(hù)的大勢所趨。

　　“兩年來，最深刻的變化是理念的轉(zhuǎn)變。”看到如今的長江岸線，馬斌感慨道，無論干部群眾，共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)的理念深入人心，成為共識。

　　如今，一個個老碼頭被一排排楊柳取代，雖時過立夏，伴著江風(fēng)襲來，頗有“春風(fēng)又綠江南岸”的詩境。到了傍晚時分，長河落日的景觀又重現(xiàn)三山區(qū)江畔。

　　三山區(qū)的環(huán)境整治只是一個縮影。同飲一江水，共抓大保護(hù)，正成為長三角多地的共識。在“長江大保護(hù)”行動下，蕪湖也呈現(xiàn)出越來越多的新變化。

　　時隔兩年，當(dāng)記者再次來到蕪湖市鏡湖區(qū)天門山西路段的長江大堤時，當(dāng)年坐落于此的中石化碼頭也早已難覓蹤影。站在岸邊眺望，在建的商合杭長江大橋已經(jīng)順利合龍，收回目光，綠葉披拂，成為江畔的一道綠色屏障。

　　四水廠水源地東匯碼頭拆除、箱子拐長江岸線整治……2017年以來，蕪湖市以壯士斷腕的決心，破除了困擾多年的市民飲用水源安全隱患，極大地改善了沿江生態(tài)環(huán)境。一邊是拆違，一邊是復(fù)綠。目前，蕪湖市長江灘涂地已復(fù)綠完成11300畝。

　　處理好保護(hù)生態(tài)和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，對于蕪湖來說，出路就是堅持走以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子。作為長三角地區(qū)的上游城市，保護(hù)好一江之水，是責(zé)任更是擔(dān)當(dāng)，也是加入長三角城市群之后，參與新一輪競爭的強(qiáng)有力優(yōu)勢。

“蕪湖造”飛機(jī)

　　同“創(chuàng)”：以創(chuàng)新驅(qū)動 強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同

　　蕪湖，與蘇浙滬的城市功能定位不同，產(chǎn)業(yè)合作的空間巨大，加入長三角“朋友圈”正逢其時。

　　縱觀蕪湖的發(fā)展，從奇瑞汽車到“三只松鼠”，再從機(jī)器人到通用飛機(jī)，一大批企業(yè)因創(chuàng)新而生、伴創(chuàng)新而興，成為推動地方高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

　　近年來，蕪湖先后獲批全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和國家創(chuàng)新型城市，成為中國改革開放30年18個典型地區(qū)之一和改革開放40年最成功的40個城市之一。

　　在蕪湖市南陵縣中科微至物流分揀設(shè)備有限公司廠房里，工作人員張水鑫向記者展示快遞智能分揀機(jī)的過人之處：過山車般的運(yùn)輸帶高速行進(jìn)，貼有二維碼的快遞件經(jīng)攝像頭拍攝后，“跳”入相應(yīng)的圍欄，全程無人操作自動分揀。

　　落地僅一年，該企業(yè)已實現(xiàn)產(chǎn)值1.2億元，產(chǎn)品銷往長三角多地。

　　中科微至的快速發(fā)展，是南陵縣快遞行業(yè)異軍突起的標(biāo)桿，亦是蕪湖市創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的最好佐證。截至今年4月，該縣已簽約落戶快遞物流裝備制造及關(guān)聯(lián)企業(yè)15家，簽約投資額近30億元。中通、申通、圓通、韻達(dá)……國內(nèi)叫得響的快遞公司接踵而至。

　　走進(jìn)蕪湖雙彩智能科技有限公司，數(shù)以千計的快遞伸縮機(jī)“蓄勢待發(fā)”，它們很快會銷往長三角地區(qū)的各大快遞公司，所到之處將徹底改寫肩挑背扛的傳統(tǒng)卸貨方式。

　　惟創(chuàng)新者勝，惟創(chuàng)新者強(qiáng)。

　　在安徽省16座城市中，蕪湖通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，地區(qū)生產(chǎn)總值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)居“榜眼”。對于蕪湖在長三角一體化發(fā)展中的角色定位，“對接”和“創(chuàng)新”是兩大關(guān)鍵詞。

　　受益于長三角一體化不斷加深，蕪湖發(fā)展新動能不斷釋放。

　　蕪湖借力創(chuàng)新型城市建設(shè)，不斷提升企業(yè)創(chuàng)新能力，精心培育的十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起，僅機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)就聚集了100多家企業(yè)。在過去的一年，該市新增高新技術(shù)企業(yè)130家，總數(shù)突破650家，為近5年最好成績。

　　在蕪湖，沿G60高速公路構(gòu)建的科創(chuàng)走廊讓人印象深刻。9座城市共同發(fā)聲，共同發(fā)力，已經(jīng)成為打造長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展的重要引擎。

　　尤為值得一提的是，去年年底，G60高速公路沿線的上海、杭州、嘉興等城市在蕪湖成立G60科創(chuàng)走廊機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，進(jìn)一步優(yōu)化九城市范圍內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的科學(xué)布局，有效提升機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和科技含量，加快迎來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的大智能時代。

埃夫特機(jī)器人應(yīng)用于奇瑞汽車生產(chǎn)線

　　長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大格局中重要的“一步棋”加快了落子的速度，區(qū)域內(nèi)的協(xié)作能力不斷加強(qiáng)。以通航產(chǎn)業(yè)來說，僅蕪湖一地就形成了包括航空螺旋槳在內(nèi)的整機(jī)、飛控、航電和發(fā)動機(jī)等一整套航空產(chǎn)業(yè)鏈。

　　融入：宜居又宜業(yè) 留人更“養(yǎng)人”

　　蕪湖，東承經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力最強(qiáng)的長江三角洲，西接正在崛起的中部地區(qū)。地處長三角西南部，同時位于合肥都市圈和南京都市圈，區(qū)位優(yōu)勢明顯。

　　公路交通四小時半徑覆蓋60多座城市，“兩環(huán)九射”高速公路網(wǎng)初步形成;鐵路交通擁有京福、寧安、商合杭三條高鐵;水路交通除傳統(tǒng)的長江航道，以蕪湖和上海為起終點(diǎn)的蕪申運(yùn)河聯(lián)通無錫、蘇州。另外，城市軌道交通、皖江第一隧——城南過江隧道、蕪黃高速公路、滬武高速無為段等正在加緊建設(shè)。

已經(jīng)順利合龍的商合杭蕪湖長江大橋

　　選址蕪湖縣灣址鎮(zhèn)小莊的蕪湖宣城機(jī)場有望在2020年完成校飛、試飛和首飛。屆時，將成為長三角世界級機(jī)場群的新生力量。

　　一體化不單單是交通一體化，更關(guān)鍵的是實現(xiàn)人才間的自由流動、要素間的自由共享，形成統(tǒng)一開放的體系。實際上，這個問題正在破題。

　　交通的融入，連接起的是人才、信息、資金和技術(shù)。

　　今年33歲的梁兆東，長在山西，學(xué)在東北，如今工作在蕪湖。

　　2013年哈爾濱工業(yè)大學(xué)研究生畢業(yè)后，梁兆東跟很多向往大都市的年輕人一樣，拖著拉桿箱，背著雙肩包就去了上海。

　　原本以來會按部就班地找工作、上班，然后結(jié)婚生子。但一次偶爾的校友見面，改變了他的人生軌跡。

　　“之前在上海寶鋼，做的是機(jī)器人集成，教大家如何使用機(jī)器人，而如今在蕪湖埃夫特側(cè)重于機(jī)器人研發(fā)，屬于產(chǎn)業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)。”梁兆東介紹，個人職業(yè)發(fā)展，是決定他選擇來到蕪湖的最大動力。另一方面，他也看到了埃夫特在國產(chǎn)機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展前景，尤其是當(dāng)?shù)卣畬C(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重視。

　　今年是梁兆東來蕪湖的第三個年頭。如今，他在蕪湖已經(jīng)買了房安了家，今年五一假期剛剛?cè)胱　?/p>

　　作為一名埃夫特軟件平臺的研發(fā)工程師，梁兆東對定居蕪湖有著自己的打算和規(guī)劃：“眼下做的是機(jī)器人精準(zhǔn)度、節(jié)奏感和使用性能方面的研發(fā)，希望能盡早讓自己的成果落地，轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品并應(yīng)用于實際生產(chǎn)。”

　　“期待謀在新處，成績干在實處。”這句話對于梁兆東來說如此，對于長三角城市群“擴(kuò)容”后的新生蕪湖而言，亦如是。今天的蕪湖，融入進(jìn)程已按下“快進(jìn)鍵”，融入長三角發(fā)展格局正在形成。

　　(人民網(wǎng)記者 張磊 汪瑞華 陶濤)