3月22日，2019年中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會在江蘇省東?？h舉行。來自國內(nèi)再制造專業(yè)機構(gòu)和行業(yè)組織、研究院、重點實驗室等170余人就再制造領(lǐng)域的先進技術(shù)、行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢進行了討論。

　　國家發(fā)展和改革委員會環(huán)資司原副司長馬榮表示，再制造在我國已經(jīng)有了一個良好的開端。當(dāng)前，制約我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題：一是再制造作為一個新的理念還沒有被人們廣泛認(rèn)識，各方面對發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的重要意義尚缺乏足夠的認(rèn)識;二是再制造還處于試點探索階段，還沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，技術(shù)和管理水平還比較低;三是現(xiàn)行法規(guī)政策在某些方面制約了汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;四是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管體制、產(chǎn)品和再制造對象的市場機制還沒有形成。

　　中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會再制造專業(yè)委員會秘書長史佩京表示，與制造新品相比，再制造可節(jié)約成本約50%，節(jié)能60%節(jié)材70%。對環(huán)境不良影響顯著改善，是循環(huán)經(jīng)濟再利用的高級形式，也是節(jié)約資源和保護環(huán)境的重要途徑。

　　近年來，東?？h堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，2012年規(guī)劃建設(shè)了東海縣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，2014年獲批省級“城市礦產(chǎn)”示范基地、2018年獲批國家再生資源循環(huán)利用基地，獲評全國綠色發(fā)展百強縣。去年，舉辦了“中國循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)研討會”，進一步助推東海循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展再上新臺階。

　　(人民網(wǎng)記者 李大偉 戎飛)