近日，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)布通知，確定20個城市（聯(lián)合體）為首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市，其中，包括了杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體。這是對杭州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的一種認(rèn)可，也將推動相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)鏈的完善和市場的成熟。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”是汽車產(chǎn)業(yè)和智慧交通融合的重要方向之一，通過高精度地圖、傳感器、云計算等新一代信息通信技術(shù)，讓“聰明的車”“智慧的路”“強大的云”相互協(xié)作，實現(xiàn)交通出行的智能化、網(wǎng)聯(lián)化。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。近年來，杭州全力打造五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈作為杭州智能物聯(lián)、高端裝備兩大萬億級產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈融合標(biāo)志產(chǎn)業(yè)鏈之一，2023年實現(xiàn)產(chǎn)值2798.6億元，同比增長7.7%。

杭州出臺了一系列政策措施推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的創(chuàng)新和應(yīng)用。比如，打造了全國首個核心城區(qū)特等高鐵樞紐站出行線路，成為全國首個開放4000萬級旅客吞吐量的國際機場智能網(wǎng)聯(lián)汽車出行服務(wù)的城市。

今年5月1日，隨著《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用促進條例》的施行，杭州開放八城區(qū)和桐廬縣共計3474平方公里為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用區(qū)域。截至目前，全市已累計向16家企業(yè)發(fā)放測試與應(yīng)用牌照474張，累計自動駕駛里程超過130萬公里。

杭州還具有高效路網(wǎng)與智能交通系統(tǒng)、5G通信網(wǎng)絡(luò)支撐等基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。目前，全市總體路網(wǎng)密度高達7.6公里/平方公里，位居全國第六；擁有“四縱五橫”總計516公里的快速路網(wǎng)，建設(shè)規(guī)模全國第一；信號機聯(lián)網(wǎng)率高達96.8%，實現(xiàn)了2346條可變車道的100%網(wǎng)聯(lián)開放。同時，杭州累計建設(shè)5G基站8.2萬個，每萬人擁有5G基站數(shù)65.74個，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了高速、穩(wěn)定的通信環(huán)境。

據(jù)悉，此次入選的聯(lián)合體代表了跨區(qū)域的合作模式，通過資源共享、優(yōu)勢互補，可以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的區(qū)域化應(yīng)用。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)方面，杭州、桐鄉(xiāng)、德清三地具有一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。