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南京

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今年上半年實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值同比增長7.1% 南京民企“闖海逐浪”搏增量

今年以來,民營企業(yè)出口活力和韌性不斷彰顯,成為南京外貿(mào)穩(wěn)增長“主力軍”。據(jù)金陵海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年上半年,我市民營企業(yè)進(jìn)出口總值1131.4億元,同比增長7.1%,占我市進(jìn)出口總值的42.5%,占比較去年同期提升5.9個(gè)百分點(diǎn)。

全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭不穩(wěn),集裝箱航運(yùn)價(jià)格顯著走強(qiáng)……在多重超預(yù)期因素沖擊下,南京外貿(mào)民企用實(shí)績搏出了難能可貴的增量。這與穩(wěn)外貿(mào)、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)服務(wù)政策不斷加力提效息息相關(guān),也得益于諸多企業(yè)占先機(jī)、拼后勁、迎難上,夯實(shí)外貿(mào)基本盤、重塑競(jìng)爭新優(yōu)勢(shì),為全市開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。

以“柔”應(yīng)變:“出海”運(yùn)價(jià)居高不下,按需生產(chǎn)縮短供應(yīng)鏈

受紅海局勢(shì)、海外貿(mào)易政策不確定以及部分市場(chǎng)需求回暖等因素影響,今年以來,集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格再起波瀾。

創(chuàng)維電器股份有限公司(下稱創(chuàng)維電器)關(guān)務(wù)經(jīng)理曹遠(yuǎn)來透露,公司冰箱、洗衣機(jī)等產(chǎn)品賣到全球,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的產(chǎn)品貨值約為2萬多美元。以往,標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)成本占到貨值的10%,但今年上半年,非洲航線標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)一度漲至1萬美元,歐洲航線標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)最高沖到八九千美元,海運(yùn)成本躍至貨值的四成多。

據(jù)了解,南京多數(shù)外貿(mào)出口企業(yè)以FOB離岸價(jià)的貿(mào)易形式交易,即企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝箱,客戶負(fù)責(zé)安排艙位、承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。但是,居高不下的運(yùn)價(jià)無疑抬升了產(chǎn)品采購成本,也加大了企業(yè)的收款風(fēng)險(xiǎn)。即便如此,今年上半年,創(chuàng)維電器出口額仍超10億元,同比漲幅達(dá)到三四成。

“漲勢(shì)”從何而來?按需生產(chǎn)、靈活反應(yīng)、定制化的柔性供應(yīng)鏈功不可沒。

今年年初,該公司敏銳覺察到歐美、中東市場(chǎng)開始補(bǔ)庫存,迅速加大相關(guān)市場(chǎng)的開拓力度。在今年4月份召開的廣交會(huì)上,創(chuàng)維電器派出研發(fā)、銷售團(tuán)隊(duì)50多人參展,60多款產(chǎn)品亮相,收獲遠(yuǎn)超預(yù)期意向訂單。曹遠(yuǎn)來進(jìn)一步表示:“近年來,公司從用戶實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和需求出發(fā)打造產(chǎn)品,加上持續(xù)耕耘海外市場(chǎng)多年,品牌認(rèn)可度較高,各種合力促成企業(yè)后勁十足?!?/p>

作為一家老牌外貿(mào)企業(yè),南京美華紡織品有限公司(下稱美華紡織品)今年上半年出口額為4000多萬美元,增幅10%左右。公司副總經(jīng)理陳珊告訴記者:“公司挑客戶、不挑產(chǎn)品,我們會(huì)選擇可信度高、履約能力強(qiáng)的客戶,同時(shí)我們能做出客戶需要的絕大多數(shù)產(chǎn)品?!?/p>

美華紡織品原本以被子、枕頭等床上用品起家,如今公司的產(chǎn)品線已囊括數(shù)百個(gè)品種,包括浴袍、披肩、睡袋、玩具等,主要供應(yīng)海外大型商超。這得益于公司工貿(mào)一體化的經(jīng)營模式。目前公司坐擁5萬多平方米的廠房,旗下有1000多名工人,憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)制造、開發(fā)設(shè)計(jì)能力,在款式、面料、花色上能做到每天都變,從而守住老客戶、吸引新客戶。

以“新”圖強(qiáng):“我們的拳頭產(chǎn)品,量產(chǎn)企業(yè)寥寥無幾”

7月3日,在金陵海關(guān)監(jiān)管下,南京中比新能源科技有限公司(下稱中比新能源)一批貨值500萬元的鋰電池出口到歐洲。

走進(jìn)位于高淳區(qū)的中比新能源生產(chǎn)車間,只見干凈整潔的玻璃隔間內(nèi),不同區(qū)域的自動(dòng)化智能生產(chǎn)設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn),涂布、輥壓、分條、入殼、注液……一組組電芯被自動(dòng)分選、打包、儲(chǔ)存,等待后續(xù)的模組制造。

“我們的核心產(chǎn)品為大圓柱全極耳電池,循環(huán)壽命長、安全性高,電池外部使用鋼殼設(shè)計(jì)保證不鼓殼、不裂殼,適用于新能源汽車。目前,我們與海外電動(dòng)大巴車企業(yè)和小型新能源車企業(yè)開展長期合作,提供定制款鋰離子動(dòng)力電池。上半年,公司出口總貨值達(dá)3304萬元,同比增長177%?!敝斜刃履茉炊麻L兼首席執(zhí)行官李云飛說。

在剛剛過去的6月,中比新能源實(shí)現(xiàn)了全省首款大圓柱鈉電池量產(chǎn),年產(chǎn)能0.5GWh,未來規(guī)劃產(chǎn)能10GWh產(chǎn)能?!扳c離子電池具有儲(chǔ)能豐富、成本低、安全性高等優(yōu)點(diǎn),剛剛站上新的行業(yè)風(fēng)口,真正量產(chǎn)的企業(yè)寥寥無幾。我們能搶先一步,歸功于產(chǎn)品技術(shù)、量產(chǎn)能力及產(chǎn)業(yè)化等‘三重優(yōu)勢(shì)’。”李云飛的言語中充滿信心。

7月8日,金陵海關(guān)駐江寧辦事處關(guān)員走進(jìn)南京滬江復(fù)合材料股份有限公司(下稱滬江材料)倉庫,對(duì)一批價(jià)值21萬余元的出口危險(xiǎn)貨物包裝容器開展性能檢驗(yàn)。隨后,這批包裝容器將用于科萊恩特殊化學(xué)品(鎮(zhèn)江)有限公司化學(xué)助劑的出口。

滬江材料是一家國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè),可為出口危險(xiǎn)貨物提供專業(yè)的高阻隔包裝容器,與巴斯夫集團(tuán)、帝斯曼集團(tuán)、恩驊力集團(tuán)、華峰集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)長期保持合作。公司監(jiān)事蔣洋介紹:“今年以來我們持續(xù)拓展海外優(yōu)質(zhì)客戶,上半年?duì)I業(yè)收入超1億元,目前手中已掌握好幾個(gè)穩(wěn)定的海外訂單?!?/p>

以“快”取勝:中午抵寧夜間飛,湖南小龍蝦“搶鮮”通關(guān)

7月18日凌晨,在南京海關(guān)所屬南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)的監(jiān)管下,一批重約400千克的鮮活小龍蝦搭乘航班前往吉隆坡。

“眼下正是小龍蝦銷售旺季,小龍蝦來自湖南一家水產(chǎn)企業(yè),之前企業(yè)從南京空港口岸出口過大閘蟹,對(duì)南京的通關(guān)和地面保障效率相當(dāng)認(rèn)可。這次,企業(yè)嘗試從南京出口小龍蝦,搭乘新開通的直飛吉隆坡客機(jī)腹艙,最大程度保證小龍蝦鮮活抵達(dá)?!蹦暇谓車H物流有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人沈堅(jiān)表示。

據(jù)介紹,這批小龍蝦7月17日凌晨從湖南打包發(fā)運(yùn),中午12時(shí)運(yùn)至南京空港口岸,7月18日清晨即抵達(dá)馬來西亞。“搶鮮”通關(guān)背后,是南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)針對(duì)時(shí)令水產(chǎn)品倉儲(chǔ)運(yùn)輸要求,和貨物代理、航司、貨站提前溝通、預(yù)約驗(yàn)放、即到即驗(yàn),最大力度縮短出口驗(yàn)放時(shí)間。

采訪中,陳珊坦承:“如今做外貿(mào)生意的邏輯變了,企業(yè)準(zhǔn)確預(yù)判很難,只能以快制勝?!睅啄昵?,公司接到美國客戶的訂單周期是60天,如今縮減至30天。與之相呼應(yīng)的是,此前公司外貿(mào)一年出口額為兩三千萬美元時(shí)配置的是3名報(bào)關(guān)員,如今,公司一年出口額增至1億美元,報(bào)關(guān)員仍為3名?!艾F(xiàn)在都是線上操作,一天內(nèi)報(bào)關(guān)完畢。” 陳珊介紹。

為讓企業(yè)貨物出運(yùn)更加高效便捷,新生圩海關(guān)創(chuàng)新、完善“業(yè)務(wù)引導(dǎo)員”工作機(jī)制,推出“提前申報(bào)”“抵港直裝”等通關(guān)便利化政策,讓貨物快查、快驗(yàn)、快放。

7月中旬,海運(yùn)費(fèi)終于迎來拐點(diǎn),新一期上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)終結(jié)13周的連漲。業(yè)界預(yù)計(jì),考慮新增運(yùn)力緩解供需失衡、部分行業(yè)結(jié)束“趕貨潮”,航運(yùn)市場(chǎng)有望“降溫”,這也讓南京外貿(mào)人士對(duì)下半年行情多了幾分期待。“既然選擇了‘出?!瑹o論是順風(fēng)還是逆風(fēng),外貿(mào)人只能奮楫前行!”陳珊稱。


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