去年底，合肥在老城區(qū)多條干道上謀劃開建6條“空中走廊”，如今半年時間已經過去，這批人行天橋是否已經建成服務市民了呢?
昨日，記者探訪發(fā)現(xiàn)已經有兩座橋梁建成放行，黃山路上的首座天橋到7月份時有望建好，此外還有幾座橋梁因故推遲了建設計劃。
繁忙節(jié)點處六天橋移步換景
2015年11月，合肥城建部門決定在主城6處交通繁忙節(jié)點建設人行天橋，分別位于銅陵路與和平路交口、新蚌埠路與白龍路交口、北一環(huán)路阜陽路與蒙城路之間、蒙城北路與連水路交口、黃山路與金寨路交口西側、懷寧路寧溪學校門前。
根據(jù)規(guī)劃，這6座人行天橋設計建設將做到一橋一景，每座橋的欄桿將會根據(jù)所在地的特點進行設計。比如，懷寧路人行天橋，因為靠近寧溪學校，所以在欄桿上設置對勾標志的醒目藍色LED造型燈。北一環(huán)天橋鋪裝上采用防滑火燒板，拼出各種圖案，同時采用不銹鋼欄桿，整體呈現(xiàn)外凸圓弧形，減少攀爬風險。
這些天橋建成后可有效減少行人繞行距離，同時還方便周邊行人過街，公交換乘等;減少對道路交通的干擾，減少安全隱患，提高通行效率。
城東北兩座天橋已率先建成
早在銅陵路高架通車時，和平路沿線居民就建議在銅陵路高架與和平路交口建一座天橋，減少過街繞行的麻煩。如今，在銅陵路與和平路交口向南約100米，一座“一字形”人行天橋已經橫空而起。結合現(xiàn)狀銅陵路道路分幅，天橋分跨采用三跨式布置，主橋兩側布置單側梯道，非機動車無法推行上橋。
此外，蒙城北路(汲橋路-耀遠路)人行天橋也在上個月建好了。該橋位于蒙城北路與連水路交口，東側為恒盛皇家花園小區(qū)，西側為果園及大房郢水源保護地。
黃山路首座空中走廊7月迎客
作為黃山路上的首座空中走廊，黃山路人行天橋就位于合肥學院與黃金廣場之間。該處人行天橋輻射區(qū)域內主要交通吸引點有中科大北區(qū)、賽博廣場、黃山路農貿市場、黃金廣場二期、中科大中區(qū)、市第四人民醫(yī)院、安徽省電氣工程職業(yè)技術學院等。同時，區(qū)域內公交站點4個，均為港灣式?？空荆？抗痪€路7條，行人過街換乘需求量較大。
據(jù)了解，黃山路天橋主橋寬4.4米，長度為56.7米，建成后，將極大優(yōu)化該節(jié)點交通狀況，確保行人安全方便過街，徹底改善黃山路車輛通行條件。
“黃山路天橋結合精品道路改造正在建設中，下部結構已經完成。”項目負責人表示，還有新蚌埠路與白龍路交口人行天橋也做好了樁基，兩座橋梁在今年7月份有望能夠建成。而新蚌埠路天橋分跨采用兩跨式布置，主橋兩側布置單側梯道，設立非機動車推行上橋通道。
北一環(huán)、懷寧路天橋再等等
記者了解到，北一環(huán)人行天橋和懷寧路人行天橋因條件暫不具備將推遲建設，目前還未正式開工。
根據(jù)規(guī)劃，北一環(huán)人行天橋，位于北一環(huán)路阜陽路與蒙城路之間萬豪廣場處，北側為萬豪廣場與豆瓣匯商業(yè)步行街，南側位于民政局與國泰都市公寓之間。采用“一字形”人行天橋布置形式，天橋主橋箱梁采用預制連續(xù)鋼箱梁結構形式，天橋設置1∶2人行梯道兩個。
天橋建成后，方便周邊豆瓣匯商業(yè)步行街、樂購等商業(yè)及濉溪二村等小區(qū)行人過街，公交換乘等，有利于帶動該商業(yè)廣場的人流量，增加商業(yè)氛圍，減少對北一環(huán)路交通的干擾，提高通行效率。
而為了減少道路重復施工壓力，懷寧路人行天橋則考慮結合后期的懷寧路(望江西路至長江西路)改造來一起實施，目前，天橋位處道路兩側以學校、居住小區(qū)為主，同時存在大量沿街商業(yè)。寧溪學校放學期間交通聚集效應明顯。天橋建設后，將極大優(yōu)化該節(jié)點交通狀況，確保學生安全方便過街，徹底改善懷寧路機動車、非機動車通行條件。
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今年再建 一批人行天橋
5月23日，記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，今年合肥將布局再建一批人行天橋，首批3座天橋位于經開區(qū)南區(qū)，目前該工程設計項目正在進行公開招標。
本次設計的人行天橋位于經開區(qū)南區(qū)建成區(qū)，海恒街天橋位于繁華大道和習友路交口東側、紫云路江汽天橋位于江汽六村附近、蓮花路天橋位于錦繡農貿市場附近。招標項目是對該3處過街人行天橋進行設計總承包，工程總投資約2400萬元。
根據(jù)項目需求，投標人設計投標方案時要進行交通流量調查，結合項目周邊企業(yè)、居住區(qū)的實際情況及周邊建筑物設計風格銜接，選擇具體位置、規(guī)模、橋型、功能等綜合考慮并形成最終設計方案成果，在投標時予以提交。
