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　　去年底，合肥在老城區(qū)多條干道上謀劃開建6條“空中走廊”，如今半年時(shí)間已經(jīng)過去，這批人行天橋是否已經(jīng)建成服務(wù)市民了呢?

　　昨日，記者探訪發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有兩座橋梁建成放行，黃山路上的首座天橋到7月份時(shí)有望建好，此外還有幾座橋梁因故推遲了建設(shè)計(jì)劃。

　　繁忙節(jié)點(diǎn)處六天橋移步換景

　　2015年11月，合肥城建部門決定在主城6處交通繁忙節(jié)點(diǎn)建設(shè)人行天橋，分別位于銅陵路與和平路交口、新蚌埠路與白龍路交口、北一環(huán)路阜陽(yáng)路與蒙城路之間、蒙城北路與連水路交口、黃山路與金寨路交口西側(cè)、懷寧路寧溪學(xué)校門前。

　　根據(jù)規(guī)劃，這6座人行天橋設(shè)計(jì)建設(shè)將做到一橋一景，每座橋的欄桿將會(huì)根據(jù)所在地的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。比如，懷寧路人行天橋，因?yàn)榭拷鼘幭獙W(xué)校，所以在欄桿上設(shè)置對(duì)勾標(biāo)志的醒目藍(lán)色LED造型燈。北一環(huán)天橋鋪裝上采用防滑火燒板，拼出各種圖案，同時(shí)采用不銹鋼欄桿，整體呈現(xiàn)外凸圓弧形，減少攀爬風(fēng)險(xiǎn)。

　　這些天橋建成后可有效減少行人繞行距離，同時(shí)還方便周邊行人過街，公交換乘等;減少對(duì)道路交通的干擾，減少安全隱患，提高通行效率。

　　城東北兩座天橋已率先建成

　　早在銅陵路高架通車時(shí)，和平路沿線居民就建議在銅陵路高架與和平路交口建一座天橋，減少過街繞行的麻煩。如今，在銅陵路與和平路交口向南約100米，一座“一字形”人行天橋已經(jīng)橫空而起。結(jié)合現(xiàn)狀銅陵路道路分幅，天橋分跨采用三跨式布置，主橋兩側(cè)布置單側(cè)梯道，非機(jī)動(dòng)車無法推行上橋。

　　此外，蒙城北路(汲橋路-耀遠(yuǎn)路)人行天橋也在上個(gè)月建好了。該橋位于蒙城北路與連水路交口，東側(cè)為恒盛皇家花園小區(qū)，西側(cè)為果園及大房郢水源保護(hù)地。

　　黃山路首座空中走廊7月迎客

　　作為黃山路上的首座空中走廊，黃山路人行天橋就位于合肥學(xué)院與黃金廣場(chǎng)之間。該處人行天橋輻射區(qū)域內(nèi)主要交通吸引點(diǎn)有中科大北區(qū)、賽博廣場(chǎng)、黃山路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、黃金廣場(chǎng)二期、中科大中區(qū)、市第四人民醫(yī)院、安徽省電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。同時(shí)，區(qū)域內(nèi)公交站點(diǎn)4個(gè)，均為港灣式?？空荆？抗痪€路7條，行人過街換乘需求量較大。

　　據(jù)了解，黃山路天橋主橋?qū)?.4米，長(zhǎng)度為56.7米，建成后，將極大優(yōu)化該節(jié)點(diǎn)交通狀況，確保行人安全方便過街，徹底改善黃山路車輛通行條件。

　　“黃山路天橋結(jié)合精品道路改造正在建設(shè)中，下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，還有新蚌埠路與白龍路交口人行天橋也做好了樁基，兩座橋梁在今年7月份有望能夠建成。而新蚌埠路天橋分跨采用兩跨式布置，主橋兩側(cè)布置單側(cè)梯道，設(shè)立非機(jī)動(dòng)車推行上橋通道。

　　北一環(huán)、懷寧路天橋再等等

　　記者了解到，北一環(huán)人行天橋和懷寧路人行天橋因條件暫不具備將推遲建設(shè)，目前還未正式開工。

　　根據(jù)規(guī)劃，北一環(huán)人行天橋，位于北一環(huán)路阜陽(yáng)路與蒙城路之間萬(wàn)豪廣場(chǎng)處，北側(cè)為萬(wàn)豪廣場(chǎng)與豆瓣匯商業(yè)步行街，南側(cè)位于民政局與國(guó)泰都市公寓之間。采用“一字形”人行天橋布置形式，天橋主橋箱梁采用預(yù)制連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式，天橋設(shè)置1∶2人行梯道兩個(gè)。

　　天橋建成后，方便周邊豆瓣匯商業(yè)步行街、樂購(gòu)等商業(yè)及濉溪二村等小區(qū)行人過街，公交換乘等，有利于帶動(dòng)該商業(yè)廣場(chǎng)的人流量，增加商業(yè)氛圍，減少對(duì)北一環(huán)路交通的干擾，提高通行效率。

　　而為了減少道路重復(fù)施工壓力，懷寧路人行天橋則考慮結(jié)合后期的懷寧路(望江西路至長(zhǎng)江西路)改造來一起實(shí)施，目前，天橋位處道路兩側(cè)以學(xué)校、居住小區(qū)為主，同時(shí)存在大量沿街商業(yè)。寧溪學(xué)校放學(xué)期間交通聚集效應(yīng)明顯。天橋建設(shè)后，將極大優(yōu)化該節(jié)點(diǎn)交通狀況，確保學(xué)生安全方便過街，徹底改善懷寧路機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車通行條件。