合肥地鐵1號(hào)線即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)之際，3號(hào)線也傳來(lái)了好消息。3號(hào)線新海大道站已在上周完成主體結(jié)構(gòu)，順利封頂。這也是3號(hào)線全面開(kāi)工后，首個(gè)封頂?shù)恼军c(diǎn)。目前，3號(hào)線已有3座車站實(shí)現(xiàn)土方開(kāi)挖完成，3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完成始發(fā)掘進(jìn)，正處于施工高峰階段。

3號(hào)線起于方興大道站，止于相城路站，線路全長(zhǎng)37.2公里，是目前合肥在建的3條軌道交通線路當(dāng)中，站點(diǎn)最多、線路距離最長(zhǎng)的一條。全線的33個(gè)站點(diǎn)當(dāng)中，涉及多個(gè)換乘站點(diǎn)，分別與1、2、4、5、6、7號(hào)線交匯。

其中，合肥站于2012年6月與1號(hào)線同步展開(kāi)建設(shè)，潛山路站于2013年2月與2號(hào)線同步展開(kāi)建設(shè)，目前主體結(jié)構(gòu)都已完工。與6號(hào)線換乘的望江西路站，于2014年底開(kāi)工建設(shè)。

與在建的1、2號(hào)線和剛剛公示總體方案的4、5號(hào)線不同，3號(hào)線還有一段4.23公里長(zhǎng)的高架線路，其中包括學(xué)林路站、職教路站、大眾路站、相城路站4座站點(diǎn)建設(shè)。目前，全線也僅剩高架站還未開(kāi)工。晨報(bào)首席記者 方佳偉