同時,城管部門在渣土運(yùn)輸時對運(yùn)輸路線進(jìn)行巡回不間斷降塵,當(dāng)天渣土運(yùn)輸結(jié)束后,對所有運(yùn)輸路線進(jìn)行徹底清洗,確保行經(jīng)運(yùn)輸?shù)缆犯蓛粽麧崱S鲇暄┍鶅鲮F霾天氣等情況,適時對渣土運(yùn)輸時間、路線等進(jìn)行調(diào)整。
車輛超載、未密閉不許出門
作為全市大建設(shè)前沿的濱湖新區(qū),建設(shè)工地100多家,每天超過20家渣土外運(yùn)工地,平均每晚400輛渣土車運(yùn)輸,年外運(yùn)渣土超過500萬方。
該負(fù)責(zé)人說,在此次出臺的手冊中,對土場和工地出入口建設(shè)提出明確要求,出入口應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定建設(shè)好門禁區(qū)、檢查區(qū)、沖洗區(qū)、清理區(qū),自動沖洗臺建設(shè)需達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
“具體管理過程中,嚴(yán)格落實渣土車‘五不出門’。”該負(fù)責(zé)人說,比如車輛超載不許出門、未密閉不許出門、工地出入口未設(shè)置安全錐不許出門等。
王文峰 合肥晚報 合肥都市網(wǎng)記者 蔣瑜香