據(jù)合肥在線報道  家住長江路沿線的居民，想知道門前正在為地鐵2號線“閉關”奮戰(zhàn)的路口，啥時候能全面放行嗎？記者從合肥市建設部門獲悉，2號線施工中的各個路口放行時間有了新的計劃，像長江路(西園路—梅山路段)，初步計劃今年12月放行；長江路與金寨路交口，9月底力爭主干道全部放行。

小花園封閉 為下穿南淝河“探路”

從昨日起，有市民發(fā)現(xiàn)長江中路與環(huán)城東路交口東北側(cè)環(huán)城公園(即小花園)約二十平方米綠化區(qū)域，臨時采取了局部封閉，這是干什么？記者了解到，根據(jù)合肥市軌道交通2號線工程總體工籌，2號線盾構區(qū)間工程“重頭戲”即將上演，近期將沿長江中路自西向東實施下穿南淝河作業(yè)。因臨河區(qū)域土質(zhì)松軟，地質(zhì)情況復雜，同時近期雨水較多，為切實保障市民出行及工程建設安全，建設部門正在開展地下勘察、加強監(jiān)測及土體加固等施工作業(yè)。

此次臨時局部封閉8月12日結束，合肥市軌道公司特意提醒，作業(yè)期間請廣大市民切勿靠近封閉施工區(qū)域，以免出現(xiàn)意外。同時，臨時封閉作業(yè)對沿線市民生活出行造成影響，希望給予理解和支持。記者還了解到，等勘察工作結束后，一旦具備條件就能夠正式下穿南淝河了。

據(jù)了解，在南淝河附近，早已有兩臺盾構機“鉆入”地下埋頭苦干。其中，最先入地的盾構機已抵達長江路老省委附近待命，快的話，預計本月下旬就能借助“冷凍法”施展穿越本領，到時只要一個多月，就可打通南淝河底的隧道。另一臺盾構機也已進入地下，正在自西向東往南淝河岸邊掘進。

月底或能 啟動鋪軌建設

據(jù)了解，目前2號線24座車站均已建成主體結構，并陸續(xù)啟動車站裝修工作。其盾構施工也已完成九成左右，大部分都已貫通，剩余的隧道部分有望今年11月完成，屆時2號線將實現(xiàn)全線洞通。

同時，部分站點內(nèi)的裝修工程也已啟動，而各類設備安裝則要等到年底。按照施工計劃， 2號線設有4個鋪軌基地，分別位于南崗站、蜀山西站、東七里站和三十埠站。目前鋪軌單位已經(jīng)組織進場，最快本月底，2號線將啟動鋪軌建設，分為兩個標段推進，預計約四個月時間能夠把全線的軌道鋪好。

長江路封閉交口 逐步恢復交通

作為主城區(qū)東西向交通要道之一，長江路溝通肥東肥西，交通壓力一直不小。由于地鐵2號線沿長江路鋪設，自2號線開工以來，長江路不少路段紛紛局部封閉施工，難免在高峰期帶來擁堵。對于沿線的市民來說，長江路何時能徹底恢復暢通無疑是大家十分關心的問題。根據(jù)最新的施工安排，各施工交口的放行時間得到了進一步明確，不妨來做個參考。

【長江中路】

長江路(西園路—梅山路段)，初步計劃今年12月放行；長江路與青陽路交口，明年1月，車站主體放行。

長江路與金寨路交口，8月底東邊放行，西邊再放行一部分，9月底快車道全部放行，進入新的交通導改，屆時金寨路將封閉部分慢車道和人行道。

長江路與長豐路交口，擬12月放行；長江路與宿州路交口，為盾構施工場地，需等盾構機出來，擬明年4月底路面全部放行。

【長江東路】

長江路與東一環(huán)路交口、長江路與銅陵路交口，計劃國慶節(jié)前放行，大東門站為2、3號線換乘站，涉及3號線施工及下穿南淝河等，恢復通行還要等一段時間。

長江路與東二環(huán)交口沿線，原定明年初路面放行，因該處設鋪軌基地及后續(xù)工作施工，放行時間尚未確定。二十埠河橋、龍崗大道區(qū)域最快等到明年4月放行。

長江路與王崗大道交口12月底全部放行，與大眾路交口明年3月底放行。

【長江西路】

長江路與科學大道交口、與懷寧路交口，今年12月放行。

長江路與玉蘭大道交口、與天柱路交口，今年12月底放行。

長江路與振興路交口，下月初放行，長江路與蜀峰路交口，力爭11月底放行。

長江路與石蓮北路交口已經(jīng)放行，長江路與創(chuàng)新大道交口擬本月底放行交通。長江路與長寧大道交口，擬9月底放行。

□李麗媛 葉四青  合肥晚報 合肥都市網(wǎng)記者 吳奇