為助力樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，近日，市審計(jì)局在審計(jì)項(xiàng)目中密切關(guān)注航空樞紐工程建設(shè)情況，通過(guò)運(yùn)用“政策錨定、流程規(guī)范、一線核驗(yàn)”三步工作法，強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督與服務(wù)職能，保障機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目高效推進(jìn)、專(zhuān)項(xiàng)資金安全合規(guī)使用。

一是政策錨定明重點(diǎn)。系統(tǒng)梳理國(guó)家及省市關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民航發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理等15項(xiàng)政策文件，構(gòu)建“政策要求－項(xiàng)目進(jìn)度－資金流向”對(duì)應(yīng)清單，將項(xiàng)目審批合規(guī)性、資金撥付時(shí)效性、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)率等關(guān)鍵指標(biāo)轉(zhuǎn)化為審計(jì)監(jiān)督要點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注專(zhuān)項(xiàng)資金是否專(zhuān)款專(zhuān)用、是否存在截留挪用等問(wèn)題，確保審計(jì)方向與機(jī)場(chǎng)建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃同頻共振。

二是流程規(guī)范提效能。創(chuàng)新實(shí)施“專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)方案+資金管理指引”雙軌工作模式，組織工程審計(jì)、財(cái)務(wù)審計(jì)人員開(kāi)展聯(lián)合研討，針對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中可能出現(xiàn)的專(zhuān)項(xiàng)資金閑置、工程變更簽證不規(guī)范、進(jìn)度款支付與實(shí)際工程量不符等高頻風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定“資金臺(tái)賬核查+工程檔案比對(duì)+現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度核驗(yàn)”標(biāo)準(zhǔn)化核查流程，統(tǒng)一問(wèn)題定性標(biāo)準(zhǔn)，明確審計(jì)取證要求，提升審計(jì)監(jiān)督精準(zhǔn)度。

三是一線核驗(yàn)查實(shí)情。深入機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展穿透式核查。一方面核查專(zhuān)項(xiàng)資金撥付臺(tái)賬，追蹤資金從財(cái)政撥付到施工單位使用的全鏈條流向，重點(diǎn)核實(shí)是否存在資金滯留、挪用等情況；另一方面結(jié)合工程圖紙與現(xiàn)場(chǎng)踏勘，比對(duì)航站樓、跑道等關(guān)鍵工程實(shí)際建設(shè)進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度差異，運(yùn)用工程計(jì)量軟件核驗(yàn)工程量，檢查是否存在工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。