騎行愛好者在錢塘江兩岸江堤騎行。

立秋之后，你的朋友圈還在喝秋天的第一杯奶茶嗎？這屆網(wǎng)友給出的答案是：“立秋的第一杯奶茶你們喝，我去騎車了?！?/p>

在社交平臺上，最近，關(guān)于立秋騎行的話題頻頻登上熱搜：“秋日的浪漫，騎行得占一半”“秋天當(dāng)然要和好朋友去CityRide（城市騎行）！”……這讓騎行不僅在社交網(wǎng)絡(luò)上成為熱詞，杭州更是被一些網(wǎng)友提名為“最適合騎行的城市”。

“喜歡騎車‘暴汗’的感覺，風(fēng)里都是自由自在的味道?！焙贾菔忻?、騎車愛好者王先生，向政在@記者分享愛上騎行的理由。在他看來，騎行“只有1次和無數(shù)次”，如今他每周都堅持騎行3到4次，“剛開始都是休閑騎，最近開始慢慢突破自己，騎行公里數(shù)越來越多，均速越來越快，現(xiàn)在最遠(yuǎn)可以一次騎行30公里。”長期堅持下來，王先生感覺身材越來越結(jié)實，整個人也變得更有活力。

同樣，政在@欄目也收到了許多讀者留言：“最近天氣涼快了，杭州路上騎行愛好者越來越多了”“騎行的快樂是西湖給的”“杭州City不City啊？ ”……在讀者留言內(nèi)容中，有好多讀者都提到，如果說每個時節(jié)都有特定的儀式感，那么或許沒有什么比在立秋后的傍晚，用一輛單車去追風(fēng)更自由幸福的事了。

騎行騎行，不騎不行。政在@記者也親身體驗了一次環(huán)西湖騎行，沉浸式打卡西湖的騎行路線——晚上7點出發(fā)，沿著北山街—楊公堤—南山路—延安路的環(huán)線，約13km的路程，記者途經(jīng)了曲院風(fēng)荷、茅家埠、花港觀魚、太子灣公園等景點，騎行路段基本明亮、寬敞，滿目翠綠、微風(fēng)蟬鳴，道路旁的風(fēng)景和騎行人群相互映襯，泛著生命的張力。在40分鐘的騎行過程中，記者也發(fā)現(xiàn)，在北山街、南山路等重點路段，在車流量較大的情況下機(jī)動車和非機(jī)動車只能混行，在騎行中需要一路捏著剎車前行，并且缺乏沿線補(bǔ)給驛站。

杭州市人大代表鮑雄亮作為擁有3年騎行經(jīng)歷的騎行愛好者，結(jié)合平時的深度體驗，提出了希望杭州結(jié)合文旅IP的打造，推出一批城市精品騎行路線的建議。她認(rèn)為，近年來，隨著市民對個人健康的越發(fā)關(guān)注，加之杭州“處處是景”，杭州道路上的騎行愛好者越來越多，相關(guān)部門單位應(yīng)及時注意到這一趨勢，增設(shè)騎行路線標(biāo)志和路口引導(dǎo)標(biāo)識，科學(xué)合理分配城市道路資源，加強(qiáng)非機(jī)動車道路修復(fù)驗收檢查，以更好滿足市民群眾日常休閑及騎行觀光的需求。

騎行于城，輪下是路，心上是風(fēng)，每一次騎行過程都是對城市脈絡(luò)在不同時刻下的解碼，那么，關(guān)于城市騎行您有什么好建議？歡迎@我們。

民之所望，就是政之所向。《政在@》民意互動欄目長期向廣大市民征集圍繞就業(yè)創(chuàng)業(yè)、教育提質(zhì)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、便民服務(wù)、城市更新、交通出行、文體生活、養(yǎng)老托育、宜居環(huán)境、城鄉(xiāng)融合、公共安全等重點民生領(lǐng)域的“微心愿”和“微需求”。您所關(guān)心的，就是我們關(guān)注的。

參與渠道有多種：

1.微信搜索關(guān)注“政在解讀”微信公眾號，在后臺留言；

2.搜索添加微信號“hzrbszyw”，成為好友后給我們留言；

3.您可在工作日10：00—17：00，撥打電話85051903提供線索；

4.發(fā)送您的意見建議至電子郵箱hzrbyw@126.com或?qū)懶胖痢昂贾菔畜w育場路218號杭州日報時政要聞中心”，交流您的想法。

請在所有渠道的留言或來信中注明“政在@”，并留下您的聯(lián)系方式，以便我們后續(xù)反饋和溝通。