2日上午，省界斷頭路項目外青松公路跨吳淞江大橋、新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)雙雙通車。這標志著上海市首輪省界斷頭路建設計劃已全部實施到位。

　　外青松公路跨吳淞江大橋、新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)均位于青浦區(qū)北部省市交界處，上跨吳淞江。外青松公路跨吳淞江大橋南接青浦區(qū)外青松公路，北接昆山市綠地大道，設計速度為60千米/時，采用雙向六快兩慢車道規(guī)模。新勝路跨吳淞江大橋(新勝大橋)南接青浦區(qū)新勝路，北接昆山市香榭麗大道，道路等級為二級公路，設計速度為60千米/時，采用雙向四快兩慢車道規(guī)模。

　　兩座大橋建成通車，將昆山花橋、青浦白鶴以及嘉定安亭更緊密地連接起來，大幅提升青浦區(qū)與昆山市之間的通行效率，有效消除跨省通行梗阻，打通毗鄰地區(qū)的“毛細血管”。

　　交通基礎設施的互聯(lián)互通，是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展的基礎和先導。實現(xiàn)互聯(lián)互通，最迫切的就是打通區(qū)域之間的斷頭路。上海市首輪打通省界斷頭路項目共9項，其中5項為青浦區(qū)實施。

　　此前，青浦區(qū)已打通3條省界斷頭路。2018年10月，上海市首個打通省界斷頭路項目盈淀路改建工程建成通車；2020年11月，東航路(滬青平公路—江蘇省界)新改建工程建成通車；2022年6月，復興路北延伸段新改建工程通車。

　　另4個項目分別為嘉定區(qū)與太倉市對接的城北路，以及金山區(qū)與嘉興市、平湖市對接的葉新公路、朱呂公路、興豪路(北)，這些項目已陸續(xù)完成建設。(記者 茅冠雋)