交匯點(diǎn)訊 2月8日，徐連高鐵迎來開通運(yùn)營(yíng)兩周年。兩年來，這條高鐵已安全發(fā)送旅客突破千萬大關(guān)。

　　2021年2月8日上午9時(shí)48分，首發(fā)列車G8305次高鐵從徐州東站開出，同一時(shí)間，G8308次高鐵從連云港站開出，標(biāo)志著徐連高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了沿線新沂、邳州、東海三地不通高鐵的歷史。

　　徐連高鐵東起“一帶一路”重要出?？凇W亞大陸橋“東方橋頭堡”連云港市，西至全國(guó)性綜合交通樞紐、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市徐州市，全線運(yùn)營(yíng)里程185公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，沿線共設(shè)連云港、東?？h、新沂南、邳州東、大許南、徐州東等6座車站。

　　作為江蘇“三縱四橫”高鐵網(wǎng)的最北一橫，徐連高鐵與連鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路共同構(gòu)建起蘇北地區(qū)內(nèi)部“鐵三角”高鐵網(wǎng)，蘇北五市形成了高效便捷、內(nèi)聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng)。同時(shí)，徐連高鐵還是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，也是連接京滬通道和沿海鐵路通道的重要聯(lián)絡(luò)線。徐連高鐵的開通實(shí)現(xiàn)了陸橋通道全線貫通，形成了從連云港至烏魯木齊全長(zhǎng)3422公里的陸橋高速鐵路通道，有效拉近了東、中、西部時(shí)空距離，進(jìn)一步完善了國(guó)家快速鐵路網(wǎng)布局。

　　為確保徐連高鐵保持平穩(wěn)運(yùn)行，客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷提升，江蘇省高速鐵路有限公司根據(jù)旅客出行需要和疫情防控需求，充分發(fā)揮“一日一圖”優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接上海局，靈活實(shí)施“日常、周末、高峰”線運(yùn)行圖，累計(jì)開行列車9000余對(duì)。在服務(wù)旅客出行方面，2022年1月，改造連云港站高鐵軍人專用候車區(qū)，讓軍人出行更為便捷舒心；2022年11月，推出徐連高鐵計(jì)次票、定期票服務(wù)等，滿足徐州、新沂、邳州、東海、連云港等地商務(wù)差旅或通勤旅客出行需求；對(duì)徐州東站、連云港站等站施行“售服合一”“驗(yàn)檢合一”，優(yōu)化安檢、候車、檢票驗(yàn)證流線，減少進(jìn)站排隊(duì)等待時(shí)間和刷證次數(shù)，為旅客出行提供“智慧出行”保障。

　　兩年來，徐連高鐵已累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)1070萬人次，日均發(fā)送旅客1.4萬人次，并創(chuàng)下單日發(fā)送旅客4.6萬人次的最高紀(jì)錄。在經(jīng)歷數(shù)次運(yùn)行圖調(diào)整后，徐連高鐵由開通運(yùn)營(yíng)初期的日開行7對(duì)動(dòng)車組列車增加至高峰期26對(duì)，最短開行時(shí)間間隔7分鐘，連云港至徐州間最快運(yùn)行時(shí)間53分鐘，形成了連云港至徐州1小時(shí)，至南京、鄭州和濟(jì)南2小時(shí)“高鐵交通圈”，極大便利了沿線人民群眾的交通出行，也有力推動(dòng)了沿途地市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的蓬勃發(fā)展。

　　新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 田墨池

　　通訊員 蘇鐵軒