交匯點訊 為進一步助力江蘇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障汽車企業(yè)運輸需求，提升江蘇省中歐班列運行質(zhì)效，更好服務(wù)構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)，1月11日下午，由省交通運輸廳、省工信廳、省商務(wù)廳等牽頭組織的江蘇省中歐班列運輸汽車需求座談會在南京召開。

　　江蘇省國際貨運班列有限公司(以下簡稱“省班列公司”)、中鐵特貨上海分公司、國鐵上海局集團南京貨運中心在會上首先分別介紹了江蘇中歐班列汽車出口鐵路運輸解決方案的特點和優(yōu)勢、目前國內(nèi)外商品車鐵路運輸專用車(JSQ型車)運輸汽車的方案及發(fā)展現(xiàn)狀、中歐班列鐵路運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。南京汽車、理想汽車、南京金龍、長安馬自達等參會車企則在會上聚焦企業(yè)實際，談需求、講困難，對接當(dāng)前汽車出口情況和鐵路運輸需求，為江蘇中歐班列“摸底”需求，更好服務(wù)汽車出口提供了有力支撐。

　　針對車企提出的難點痛點，省班列公司積極回應(yīng)，相應(yīng)推出商品車鐵路運輸集裝箱方案、JSQ方案，并從自身運行優(yōu)勢出發(fā)，定制了一攬子服務(wù)“菜單”供車企選擇，包括打造集倉儲、分撥、配送、短駁、代發(fā)等于一體的商品車基地；開發(fā)商品車出口陸海新通道多式聯(lián)運業(yè)務(wù)；搭建商品車海外倉展銷服務(wù)平臺等，為車企更好“走出去”提供了綜合性的物流方案。

　　省交通運輸廳、省工信廳、省商務(wù)廳則對江蘇中歐班列服務(wù)汽車出口運輸提出了具體要求，督促省班列公司深入對接車企，加大班列產(chǎn)品和服務(wù)供給，優(yōu)化鐵路運輸汽車解決方案，降低物流運輸成本，推動江蘇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力開辟新能源汽車新賽道。

　　2022年，江蘇中歐班列緊抓新能源汽車整車鐵路運輸新契機，積極發(fā)揮中歐班列全天候、大運量、時效強等優(yōu)勢，首開江蘇JSQ型中歐班列，共計開行9列，將近2000臺商品車運往歐洲，累計貨值達2.8億元，有力驅(qū)動國產(chǎn)汽車“走出去”，也為江蘇新能源汽車出口提供了新的選擇。

　　當(dāng)前，中國汽車品牌在新能源汽車轉(zhuǎn)型中取得的優(yōu)勢,成為我國汽車出口增長的新動能。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，我國汽車出口278.5萬輛，其中，新能源汽車出口達59.3萬輛，主要出口目的地為歐洲、東南亞等“一帶一路”沿線市場。這其中，江蘇省車企特別是新能源車企搶占國際市場的步伐也一再加快。

　　接下來，省班列公司將在省交通運輸廳、省工信廳、省商務(wù)廳等主管部門指導(dǎo)下，在鐵路、海關(guān)等單位支持下，進一步發(fā)揮全省班列統(tǒng)籌效能，優(yōu)化通道線路，提升服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)步提高江蘇中歐班列商品車發(fā)運能力，為切實推動江蘇及長三角地區(qū)車企加速“出?！?，助力車企融入國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。

　　新華日報·交匯點記者 胡安靜/文