供應(yīng)鏈公司及海關(guān)、航司等共同筑起敏捷且韌性的供應(yīng)鏈
上海集成電路“芯”火不熄保生產(chǎn)
核心制造企業(yè)總體產(chǎn)能維持在正常時期60%左右，華虹半導(dǎo)體等滿負(fù)荷運(yùn)作
此輪上海疫情中，集成電路因其必須連續(xù)生產(chǎn)的特殊性，部分龍頭企業(yè)的生產(chǎn)線始終未停。記者從上海集成電路協(xié)會獲悉，目前，上海核心集成電路制造企業(yè)的總體產(chǎn)能維持在正常時期的60%左右，其中華虹半導(dǎo)體等更實(shí)現(xiàn)了滿負(fù)荷運(yùn)作。企業(yè)不“熄火”背后，有賴于由供應(yīng)鏈公司以及海關(guān)、航司等部門共同構(gòu)筑起的敏捷且韌性的供應(yīng)鏈。
4月25日，安森美半導(dǎo)體位于上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)的全球分撥中心正式復(fù)工。安森美半導(dǎo)體是全球前十大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，其所有在中國工廠封裝完成的產(chǎn)品全部運(yùn)往上海，在上海全球分撥中心完成產(chǎn)品包裝后，再發(fā)往世界各地。封控管理期間，外高橋保稅區(qū)海關(guān)第一時間介入，對包括安森美在內(nèi)的450家區(qū)內(nèi)企業(yè)展開線上調(diào)研，及時掌握并協(xié)調(diào)解決通關(guān)中存在的堵點(diǎn)、斷點(diǎn)，并由此排摸企業(yè)貨物特點(diǎn)、倉儲狀態(tài)、物流計(jì)劃、疫情防控要求及可能出現(xiàn)的布控查驗(yàn)情況，研究制定“一企一策”監(jiān)管服務(wù)預(yù)案。截至4月26日晚，外高橋保稅區(qū)海關(guān)已為安森美上海全球分撥中心申報(bào)空運(yùn)出境的晶體管、光耦合器、二極管等多批貨物辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，申報(bào)貨值達(dá)122.11萬元，貨物將出運(yùn)德國、美國、英國等地。
外高橋保稅區(qū)海關(guān)副關(guān)長戴倩透露，上海進(jìn)入全域靜態(tài)管理前，關(guān)內(nèi)迅速組建起一支25人應(yīng)急值守小組，堅(jiān)持連續(xù)在崗閉環(huán)工作，捍衛(wèi)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通，也守護(hù)住萬千企業(yè)的信心。截至4月26日，外高橋保稅區(qū)內(nèi)上榜上海市第一批重點(diǎn)企業(yè)“白名單”的17家企業(yè)，已有10家恢復(fù)部分生產(chǎn)。
要維持集成電路生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無論設(shè)備、備件還是關(guān)鍵試劑、原材料均不可斷供。此輪疫情中，總部位于張江的泓明供應(yīng)鏈公司，為中芯國際、華虹、臺積電、積塔等集成電路龍頭企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)物資保供，3月28日迄今，已累計(jì)交付上海市內(nèi)及全國集成電路產(chǎn)業(yè)急需貨物1300余批次。泓明供應(yīng)鏈董事總經(jīng)理沈翊尤為感慨：與海關(guān)、市場監(jiān)管等部門共同培育搭建的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺，成為疫情下高效運(yùn)作的“工業(yè)跨境高速公路”。沈翊告訴記者，疫情之下，供應(yīng)鏈公司居安思危能力大增。近年來，泓明在全國12個集成電路產(chǎn)業(yè)集聚城市設(shè)置了20個備件倉庫，為全國20余個12寸晶圓半導(dǎo)體工廠作配套?！岸?0倉如一倉，一倉有難，其余倉立即補(bǔ)位?！?月初上海疫情剛剛冒頭，泓明便第一時間申請保供企業(yè)資質(zhì)，同時請來疾控專家輔導(dǎo)防疫手勢，迅速組建AB班隊(duì)伍，最大限度確保龍頭企業(yè)7×24小時運(yùn)作。
提前布局的數(shù)字化供應(yīng)鏈也開始發(fā)威。據(jù)介紹，數(shù)字化供應(yīng)鏈全面系統(tǒng)地記錄了客戶庫存、進(jìn)貨與出貨量、產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求等，同時對接海關(guān)、市場監(jiān)管等部門系統(tǒng)。
尤其近期，“公司每天24時后，雷打不動召開疫情防控會議，將各類防疫政策變化落實(shí)為數(shù)字參數(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化供應(yīng)鏈的同頻共振?！鄙蝰唇榻B，這樣的數(shù)字供應(yīng)鏈，在包機(jī)“團(tuán)購”光刻膠時發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉，近期，上海光刻膠冷鏈空運(yùn)因封控中斷，大量集成電路企業(yè)庫存見底。在上海集成電路協(xié)會牽頭下，泓明的數(shù)字化供應(yīng)鏈，一端整合了諸多企業(yè)需求，另一端又在物流和查驗(yàn)環(huán)節(jié)讓數(shù)字信息高速跑起來，大大降低了艙單信息差錯，加快了理貨和查驗(yàn)效率。從4月開始，泓明采取航空包板、商業(yè)包機(jī)等措施，擬訂了每周8至10噸光刻膠包艙運(yùn)輸計(jì)劃，截至4月27日，已與東航一同完成了3批次15噸光刻膠運(yùn)輸，5月1日前還有9噸包機(jī)光刻膠抵滬，竭盡全力捍衛(wèi)上海及全國集成電路企業(yè)庫存的“安全水位”。 (記者 李曄)
