2022年 1月1日早上6點30分，江蘇無錫江陰利港街道黃丹村，長江之畔的江蘇鳳城—梅里500千伏長江大跨越工程南岸大跨越塔現(xiàn)場，建設者吳加敏和另外8人魚貫步入施工升降機，經(jīng)過9分鐘的爬升，到達了長江大跨越工程高空作業(yè)平臺。

　　江蘇鳳城—梅里500千伏輸電線路起自泰州鳳城500千伏變電站，止于無錫梅里500千伏變電站，新建及改造500千伏線路178.1千米，將對承接江蘇區(qū)外特高壓來電，全力消納風光新能源，全面支撐蘇南電力負荷中心需求，對服務“強富美高”新江蘇、“太湖明珠”美無錫的發(fā)展建設具有重要意義。其中，鳳城—梅里500千伏長江大跨越工程是鳳城—梅里500千伏輸電線路工程的關鍵節(jié)點，是江蘇第六條跨越長江的高等級電力通道，跨越長江段檔距2550米，其中位于無錫江陰利港和泰州靖江新橋的新建兩基385米跨江高塔，創(chuàng)造了輸電鐵塔高度、施工抱桿、基礎根開、樁基長度、地腳螺栓重量等一系列世界紀錄。工程于2020年3月由國家發(fā)改委正式核準批復，工程總投資15.8億元，預計可拉動上下游產(chǎn)業(yè)效益25億元。

　　出了升降機，寒風迎面撲來，直往脖子里鉆。入冬以來，江陰氣溫連續(xù)走低，早晚溫度接近冰點，鐵塔上比地面溫度還要低四五攝氏度，風力也更大。其他的建設者們也陸續(xù)乘升降機抵達作業(yè)平臺，升降機每次最多能乘載9人，塔上30多名作業(yè)者要分四批上來。今天的任務依然是助力南岸大跨越塔繼續(xù)長高，作為施工隊長，吳加敏分配了抱桿吊裝和高空組裝鐵塔的任務，交待了安全注意事項，大家迅速各就各位。

　　鳳城—梅里500千伏輸電線路南岸線路將從南岸大跨越塔，穿越江陰8個街道(鎮(zhèn))，跨越高速公路、等級公路、電氣化鐵路、通航河流、220千伏及以上線路，將長江北岸的電輸送到長江之南的500千伏無錫錫山梅里變電站，這段線路路徑長79.449公里，新建桿塔26基。建設前期及建設過程中，國網(wǎng)江陰市供電公司扎實做好屬地政處、合規(guī)性手續(xù)辦理、協(xié)調(diào)等配合工作，為臨建項目部基建用電接入、接水、排污、施工范圍線路遷移等工作鋪平道路，助力工程解決了四大類21小類的問題，保障了長江大跨越工程南岸基礎澆筑和大跨越塔建設?！拔覀円恢币娮C著南岸大跨越塔的長高過程，后續(xù)江陰段的線路建設還要交跨公路10次、通航河流5次、鐵路3次。新的一年，我們的屬地配合任務依然不少?！眹W(wǎng)江陰市供電公司發(fā)建部副主任代晶說。(奚 艷 岳 蕓)