交匯點(diǎn)訊 新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳了解到，近日，《交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)安全體系建設(shè)實(shí)施方案》印發(fā)，《方案》提出要通過提升基礎(chǔ)設(shè)施安全、本質(zhì)安全、安全監(jiān)管效能、應(yīng)急處置能力等四個(gè)方面工作任務(wù)的實(shí)施，到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，智能化、精準(zhǔn)化安全監(jiān)管體系全面建成，交通運(yùn)輸行業(yè)本質(zhì)安全水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

　　著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施安全現(xiàn)代化。持續(xù)推動(dòng)公路領(lǐng)域建設(shè)工程“平安工地”建設(shè)；深入開展普通國省道精細(xì)化提升工程和農(nóng)村公路安防工程，加快實(shí)施四、五類橋梁改造；研發(fā)長大橋梁、超長隧道等基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全健康監(jiān)測(cè)技術(shù)；推進(jìn)渡口撤除工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口基本撤除，加快研究推進(jìn)建橋撤渡機(jī)制，結(jié)合長江江蘇段過江通道建設(shè)，逐步撤銷部分長江渡口。加快推進(jìn)平交道口升級(jí)改造；強(qiáng)化落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施重大隱患治理掛牌督辦制度，推進(jìn)重大事故隱患及時(shí)整改銷號(hào)。

　　著力提升交通運(yùn)輸本質(zhì)安全現(xiàn)代化。定期開展從業(yè)人員、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)抽考；推動(dòng)完善道路運(yùn)輸從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)教育模式；推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控裝置；建立車船技術(shù)狀況定期抽查工作機(jī)制；開展長江渡船標(biāo)識(shí)及亮化改造提升工程；不斷制定完善并推動(dòng)落實(shí)“兩客一?！?、普貨運(yùn)輸、普通國省道、交通運(yùn)輸船閘等領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)指南、隱患識(shí)別判定標(biāo)準(zhǔn)；開展港口?；穬?chǔ)罐等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備安全技術(shù)檢測(cè)評(píng)估和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

　　著力推進(jìn)行業(yè)治理安全現(xiàn)代化。健全與相關(guān)部門信用聯(lián)合懲戒機(jī)制；深化主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)在“兩客一?！鳖I(lǐng)域的應(yīng)用；制定定制客運(yùn)、運(yùn)游結(jié)合、網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和新興行業(yè)配套安全管理制度；探索非法營運(yùn)智能化整治系統(tǒng)在中小型客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛上的應(yīng)用；強(qiáng)化行業(yè)工會(huì)在從業(yè)人員安全保障、安全生產(chǎn)宣傳教育等方面的作用，建立健全行業(yè)自律、社會(huì)監(jiān)督的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

　　著力實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理安全現(xiàn)代化。推動(dòng)建設(shè)“1+13”省市一體化的綜合交通運(yùn)輸應(yīng)急救援信息系統(tǒng)；探索5G、大數(shù)據(jù)、虛擬現(xiàn)實(shí)及智能視頻等技術(shù)在路網(wǎng)擁堵、惡劣天氣等的快速識(shí)別和及時(shí)處置中的應(yīng)用研究；培育專業(yè)化?；窇?yīng)急救援聯(lián)盟、水上應(yīng)急社會(huì)救援等品牌；探索綜合性應(yīng)急基地與行業(yè)應(yīng)急基地相結(jié)合的基地建設(shè)模式；推動(dòng)建立長三角應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置協(xié)調(diào)機(jī)制，提高跨地區(qū)應(yīng)急救援資源共享及聯(lián)合處置能力。

　　新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 朱璇