為全面對接長三角一體化發(fā)展需要，推進中部地區(qū)高質量發(fā)展，加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，安徽省交通運輸廳組織編制《安徽省高速公路網規(guī)劃修編 (2020-2035年)》，近日已經省政府常務會議審議通過并印發(fā)實施。

　　根據(jù)本輪高速公路網規(guī)劃修編，按照“提升長三角區(qū)域一體化水平，提升合肥都市圈輻射能力，提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平，提升縣際聯(lián)通水平，優(yōu)化完善路網結構”的思路，我省將新增高速公路31條、1935公里，遠景展望線4條、300公里。到2035年，全省高速公路規(guī)劃總里程達10165公里(含展望線)，形成“五縱十橫”高速公路網，基本實現(xiàn)“各市有環(huán)線、縣區(qū)有雙線、重點城鎮(zhèn)全覆蓋、重要節(jié)點全連通、主要通道全擴容”，東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務能力有效提升，全面支撐交通強國建設和長三角區(qū)域一體化發(fā)展。

　　本輪規(guī)劃修編新增里程2235公里(含展望線路)，我省將新增6條省際通道，分別為徐州-商丘高速、宿遷-宿州高速、金湖-儀征高速、南京祿口-全椒高速、南京-宣城第二高速、長興-高淳高速，長三角區(qū)域一體化水平顯著提升；規(guī)劃新增杭州-合肥高速、淮南-桐城高速，進一步提升合肥都市圈輻射能力；規(guī)劃淮北-永城高速、亳州-鄲城高速、長豐-固始高速、安慶-九江高速宿松支線4條線路，提升與中部地區(qū)互聯(lián)互通水平；規(guī)劃皖北地區(qū)、大別山區(qū)、皖南山區(qū)縣際連通項目11條，提升縣(區(qū)、市)際聯(lián)通水平；為暢通交通流，優(yōu)化路網銜接，規(guī)劃還新增蕪湖-合肥高速肥東支線、上海-西安高速路口支線、無為-桐城高速、蕪湖-合肥高速二壩支線、溧陽-蕪湖高速西延、銅陵-商城高速銅陵支線、池州長江公鐵大橋、東至-太湖高速等8個項目；為適應經濟社會遠期發(fā)展，規(guī)劃新增4條展望線路，總里程300公里。

　　到2035年，安徽高速公路總里程達10165公里，其中六車道以上路段達到4571公里，占規(guī)劃總里程的45%。高速公路總體布局由主線(縱線、橫線)和聯(lián)絡線組成，包括5條縱線、10條橫線和54條聯(lián)絡線，形成“五縱十橫”高速公路網。

　　展望2035年高速路網，安徽高速公路路網密度將達到7.26公里/百平方公里。實現(xiàn)設區(qū)市城市基本有環(huán)線，縣(市、區(qū))通2條以上高速公路；基本實現(xiàn)市-相鄰市、市-所轄縣(市、區(qū))短直連接；相鄰縣有1條高速公路連接；高速公路主通道服務能力將大幅提升，全省八車道高速公路總里程達到2653公里，高速公路擁堵狀況顯著改善；合肥市交通樞紐功能顯著提升，對外放射高速公路出口通道達到19條，與周邊省會城市、省內設區(qū)市之間有2條以上高速公路連接；全省新增池州東流長江公路大橋、銅陵開發(fā)區(qū)過江通道、池州長江公鐵大橋3處高速公路過江通道，高速公路過江通道將達15座。(記者 范克龍)