原標題：金華至烏克蘭中歐班列全省首發(fā)

　　10月23日上午9時06分，載有86個標箱出口貨物的75044/3次班列從鐵路金華南貨站鳴笛啟程，開往8890公里外的烏克蘭首都基輔。隨著此次浙江省首趟至烏克蘭中歐班列在金成功開行，金華中歐(亞)班列運營線路已增至13條。

　　該趟班列主要載有日用百貨等出口貨品，貨值約460萬美元。班列經(jīng)二連浩特口岸出境，最終將抵達烏克蘭首都基輔市的利斯基站，預(yù)計在途運行時間15—18天。今后，浙江乃至華東地區(qū)生產(chǎn)的五金產(chǎn)品、日用百貨、電動工具、小商品等“中國制造”，將通過該條亞歐“新絲路”運抵烏克蘭。烏克蘭盛產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)木材、豐富礦產(chǎn)和農(nóng)業(yè)資源等，也將通過回程班列出口至金華，實現(xiàn)互聯(lián)互通、互惠互利。

　　烏克蘭位于歐洲東部、亞歐大陸東西方運輸線的中心地帶，是連接歐洲、亞洲以及中東地區(qū)的重要橋梁。烏克蘭資源稟賦豐富，區(qū)位優(yōu)勢明顯，與中國合作意愿強烈。盡管各國經(jīng)濟社會發(fā)展受到疫情嚴重沖擊，但中烏在“一帶一路”框架內(nèi)的合作穩(wěn)步推進，亮點紛呈。

　　新冠肺炎疫情全球蔓延，金華中歐(亞)班列卻逆勢飄紅，呈井噴式增長態(tài)勢。截至10月23日，金華中歐(亞)班列今年已開行308列，發(fā)運25256標準箱。其中，9月份開行81列，發(fā)運6644標準箱，同比增長逾14倍。

　　作為連接中國、歐洲以及“一帶一路”國家的重要交通紐帶，中歐班列發(fā)揮著國際物流戰(zhàn)略通道作用，是推動沿線各國建設(shè)命運共同體的強大助推器。金華—烏克蘭基輔中歐班列的開行，將有力地促進中國與烏克蘭兩國之間的經(jīng)濟貿(mào)易往來，為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，以及世界經(jīng)濟復(fù)蘇注入中國力量。

　　海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月全省與烏克蘭的進出口貿(mào)易總額達139.8億元，同比增長6.8%，其中進口31.6億元，出口108.2億元。不斷增長的雙邊貿(mào)易，將給金華至烏克蘭中歐班列帶來源源不斷的貨源。

　　今年以來，金華中歐(亞)班列發(fā)揮政府、鐵路、海關(guān)、平臺“四位一體”的協(xié)同機制優(yōu)勢，不斷提升班列開行效率和質(zhì)量，為推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局作出了“金華貢獻”。

　　“根據(jù)計劃，今年金華還將開辟至法國里爾、比利時列日等地的中歐班列新線路。”浙中國際物流發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示，金華中歐(亞)平臺將力爭完成全年420列的發(fā)運目標，比2019年的103列增長3倍以上。(徐朝暉 馬錦標)