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聚焦長三角

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寧波“鐵司”:力推“公轉(zhuǎn)鐵”開行“循環(huán)班列”

  前4月寧波舟山港鐵路煤炭疏運(yùn)增20%

  力推“公轉(zhuǎn)鐵”開行“循環(huán)班列”

  浙江日?qǐng)?bào)訊(記者王凱藝通訊員張超梁毛培竹)記者近日從寧波港鐵路有限公司(下稱“鐵司”)獲悉,今年4月,寧波舟山港鐵路煤炭疏運(yùn)量達(dá)37萬噸,同比增幅近30%;今年1月至4月,鐵路煤炭疏運(yùn)量累計(jì)127.6萬噸,同比增長超20%。

  今年來,寧波舟山港充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì),持續(xù)將煤炭通過鐵路疏運(yùn)從鎮(zhèn)海港區(qū)運(yùn)往全省各地。助力相關(guān)行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),鐵司全力做好貨源、貨運(yùn)組織,通過及時(shí)獲取貨源信息,提前排布發(fā)運(yùn)計(jì)劃,保障煤炭發(fā)運(yùn)的銜接順暢。

  在此基礎(chǔ)上,為持續(xù)提升運(yùn)輸時(shí)效性,全力推行煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”,由46個(gè)鐵路車皮形成從起運(yùn)地到目的地之間的“循環(huán)班列”模式,以確保車源穩(wěn)定,減少車輛編組的時(shí)間,有效保障了煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目“天天班”的持續(xù)運(yùn)行。其間通過積極對(duì)接寧波車務(wù)段和上海鐵路局,盡可能壓縮列車在途時(shí)間,提高開行效率。

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