“企業(yè)復(fù)工了，但產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在放假中，怎么辦?”

　　“在家辦公就沒法用實驗室，去上班就要跨省，回來得隔離，何解?”

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　　作為我國經(jīng)濟最具活力、開放水平最高、吸納外來人口最多的地區(qū)之一，長三角地區(qū)在科學(xué)防疫和有序復(fù)工兩條“戰(zhàn)線”上都不容有失。面對疫情中產(chǎn)生的困難，長三角各地是如何聯(lián)合應(yīng)對、各個擊破?

　　通勤證、健康碼打破“腸梗阻”，跨省上班不再愁

　　住在江蘇花橋、工作在上海嘉定的盧田，是眾多跨省上班族中的一員，每日兩次在兩省之間往返。2月10日，上海部分企業(yè)開始有序復(fù)工，盧田所在的公司也恢復(fù)了運行。然而，盧田心里卻繃著一根弦。盡管可以選擇居家辦公，但作為一名經(jīng)常需要使用實驗室的技術(shù)人員，待在家里難以滿足工作需求;如果選擇去公司，一旦出省，就可能要重新居家觀察14天。兩難之下，怎么辦?

　　事實上，跨省通勤是不少企業(yè)員工面臨的共同問題。僅盧田所在的公司，跨省上班族就有200多人。這么多人的實際需求擺在眼前，急壞了“店小二”們。嘉定區(qū)經(jīng)與江蘇省蘇州昆山市、太倉市交通管控組溝通，2月18日，開始向跨省通勤人員發(fā)放工作通勤證及車輛通勤證。如今，盧田上班單程不到1小時，又恢復(fù)了以往的節(jié)奏。

　　“現(xiàn)在一個健康碼就可以來回滬浙兩地，方便!”居住在上海的浙江德嘉科技有限公司生產(chǎn)經(jīng)理吳也弟感慨道。浙江嘉善每天跨省的上班族有數(shù)千人，單是吳也弟的公司，居住在上海的員工就有七八十人。不僅員工如此，作為一家生產(chǎn)換擋器、手剎等汽車零配件的企業(yè)，供貨商也多在上海，如果貨車無法通行，企業(yè)也無法開工生產(chǎn)。

　　欣慰的是，企業(yè)復(fù)工后沒多久，嘉善縣姚莊鎮(zhèn)就送來了道口車輛和人員通行證。如今，有了健康碼互認，公司員工往返也更加方便。

　　據(jù)了解，在2月27日召開的長三角三省一市視頻會議上，明確提出建立長三角健康碼互認通用機制，長三角一體化優(yōu)勢在聯(lián)防聯(lián)控中不斷發(fā)揮出來。

　　三省一市協(xié)同發(fā)力，貫通產(chǎn)業(yè)鏈助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　上海開米科技有限公司是一家緊急復(fù)工生產(chǎn)消毒液的企業(yè)，工廠在上海嘉定，紙箱和標貼在江蘇太倉，小瓶子在上海青浦，大瓶子在浙江嘉善，原液提供商在江蘇泰州，產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作企業(yè)80%位于長三角。董事長于文說，“

　　從1月31日恢復(fù)生產(chǎn)以來，每天都好像在闖關(guān)，不知道下一秒會發(fā)生什么，會需要什么。”

　　公司剛復(fù)產(chǎn)時，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在放假中，原料非常缺。位于太倉的三大包裝有限公司是主要供應(yīng)商之一，由于人手短缺，公司一直無法復(fù)工。得知情況后，嘉定區(qū)通過長三角工作機制，聯(lián)系到江蘇省相關(guān)部門，為對方公司復(fù)工開通了綠色通道。目前，“三大包裝”已經(jīng)24小時連軸開工，每天可以為開米公司提供近40萬個包裝箱，解了燃眉之急。

　　位于浙江嘉興秀洲的浙江川本衛(wèi)生材料公司車間里井然有序，工人正在按部就班忙碌著。公司生產(chǎn)營運主管張墨彪介紹，1月底復(fù)工后，很快遇到了原材料難題。熔噴布供應(yīng)商遠在天津，而耳帶、鼻梁條等供應(yīng)商又在湖北，受疫情影響，進貨十分困難。

　　得知企業(yè)難題，秀洲區(qū)經(jīng)商局駐企指導(dǎo)員王麗立即上報相關(guān)部門，并在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)群中尋找原材料供應(yīng)商。僅一天時間，數(shù)十家企業(yè)積極響應(yīng)，最終三家來自江浙滬的供應(yīng)商被確定下來，熔噴布由桐鄉(xiāng)一家過濾材料生產(chǎn)廠家供應(yīng)，輔料耳帶來自上海松江，而鼻梁條由江蘇蘇州的供應(yīng)商提供。“目前4條生產(chǎn)線均投入應(yīng)急生產(chǎn)，每天約有4萬只口罩下線，運往戰(zhàn)‘疫’一線。”張墨彪說。

　　被疫情按下“暫停鍵”的企業(yè)，想要重新高速運轉(zhuǎn)，需要“輕裝上陣”。為解企業(yè)后顧之憂，各省市紛紛出招。

　　上海奉賢在防疫過程中專門打造了“線上直通車、駐企店小二”服務(wù)平臺，“店小二”通過與企業(yè)結(jié)對，做到不留盲區(qū)、消除斷層，形成企業(yè)服務(wù)、管理、監(jiān)督的閉環(huán)。江蘇南通為確保企業(yè)復(fù)工達產(chǎn)，專門建立機關(guān)干部派駐聯(lián)系企業(yè)制度，全市派駐聯(lián)系干部6500人，掛鉤聯(lián)系企業(yè)超過1萬家。浙江溫州平陽縣針對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中反映強烈的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)動難問題，創(chuàng)新推進產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)盟建設(shè)。安徽蕪湖宣城機場建設(shè)投資有限公司及時成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)布《機場疫情防控和復(fù)工工作十條》，從嚴從實抓好防控和復(fù)工。

　　得益于各方協(xié)同發(fā)力，長三角地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進。目前，上海、江蘇、浙江、安徽規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率分別達到94.5%、99%、99.8%、98.1%，生產(chǎn)活動正在積極有序回歸常態(tài)。

　　扎牢“籬笆”守緊國門，4地互伸援手共同戰(zhàn)“疫”

　　如今，在中國疫情基本得到控制的情況下，全球疫情卻面臨“大流行”的趨勢，防控境外輸入成了眼下不得不面對的一道難題。截至3月9日24時，浙江累計境外輸入確診病例10例，上海累計境外輸入確診病例4例。收緊政策，扎牢“籬笆”，保護來之不易的勝利果實迫在眉睫。

　　在浙江，為守好疫情防控的大門，早在1月27日，杭州決定正式成立疫情防控蕭山機場工作專班，專班由市政府辦公廳口岸辦、蕭山區(qū)空港管委會、機場海關(guān)等多個部門人員組成。其實在正式成立前，該專班就已經(jīng)工作了一周，并成功處置了多個疫情航班。

　　在上海，從3月6日開始，16個區(qū)的駐點人員進駐浦東、虹橋兩大國際機場，24小時不間斷值守。所有中外人員在進入上海之日前14天內(nèi)，有過重點國家或地區(qū)旅居史的，一律隔離14天。上海各區(qū)關(guān)口前移，派專人專車赴機場接送需在社區(qū)居家隔離的人員，實現(xiàn)無縫銜接，形成管理閉環(huán)。

　　為有效遏制疫情蔓延，長三角三省一市堅持聯(lián)合部署、方案共定、信息互通、物資共享、管理聯(lián)動。早在2月7日，三省一市就召開了聯(lián)防聯(lián)控視頻會議。2月27日，三省一市主要領(lǐng)導(dǎo)再次召開視頻會議，圍繞統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，進一步合作建立五項工作機制：長三角健康碼互認通用機制、產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)協(xié)同互助機制、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市就業(yè)招工協(xié)調(diào)合作機制、跨區(qū)域交通等基礎(chǔ)設(shè)施加快落地協(xié)同會商機制、疫情防控特殊時期區(qū)域經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)通報機制。如今，在滬蘇、蘇浙等省界，都有雙方工作人員展開合作，共設(shè)卡口，并肩作戰(zhàn)。

　　毋庸置疑，聯(lián)合戰(zhàn)“疫”是對長三角一體化的一次大考，如今，考試尚在進行，還需各方傾力合作，合力交出一份優(yōu)異答卷。(唐小麗、王麗瑋、汪瑞華、王繼亮)