12月3日傍晚，記者來(lái)到位于來(lái)安縣汊河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的安徽盛世高科軌道裝備有限公司時(shí)，員工郭明超剛好下班，坐上公司的大巴車，趕回僅有一條滁河相隔的南京六合的家。

　　“我們公司很多員工都是南京人，現(xiàn)在交通方便，我們過(guò)上了雙城生活，有的還在汊河買了房子，成了‘安徽人’。”郭明超說(shuō)。據(jù)了解，盛世高科公司是南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的配套企業(yè)，2011年整體搬遷到汊河，公司200多名員工中，像郭明超這樣的不在少數(shù)。

　　對(duì)于在汊河經(jīng)開區(qū)上班的來(lái)安人尹文健來(lái)說(shuō)，交通互聯(lián)帶來(lái)的雙城生活同樣愜意，他每逢周五下班，開車十分鐘就能趕到南京地鐵3號(hào)線林場(chǎng)站，然后轉(zhuǎn)乘地鐵，通常六點(diǎn)半左右便能到達(dá)南京新街口。

　　在滁州市，享受長(zhǎng)三角一體化便利的遠(yuǎn)不止汊河人，更多的滁州人去南京既可以乘坐18分鐘的高鐵到南京南站，也可以在南譙區(qū)烏衣鎮(zhèn)的滁寧公交換乘中心直接坐上去南京的公交車，而且公交卡可以一卡通刷。自己開車，沿滁寧快速通道40分鐘就能到達(dá)過(guò)江隧道。再過(guò)兩三年，滁寧城際軌道建成開通后，滁州人在家門口就可以登上去南京的“快車”。

　　沿江近海，承南接北，左右逢源，這是滁州在中國(guó)版圖上的位置。目前，南京已經(jīng)建成11條過(guò)江通道通達(dá)滁州,根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)共有28條過(guò)江通道加速寧滁間的“擁江發(fā)展”。

　　近年來(lái)，滁州搶抓長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展機(jī)遇，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，“雙圈互動(dòng)、左右逢源”融入南京、合肥兩大都市圈。該市堅(jiān)持把空間一體化作為基礎(chǔ)，加大與長(zhǎng)三角地區(qū)交通規(guī)劃對(duì)接，優(yōu)先推進(jìn)通往長(zhǎng)三角地區(qū)重點(diǎn)路網(wǎng)建設(shè)，努力形成水陸空立體化融入滬蘇浙交通體系。此外，滁州通往滬蘇浙地區(qū)的高速公路有8條、鐵路3條、國(guó)省道11條。去年12月底，總投資165億元的滁寧城際鐵路一期工程開工建設(shè)。 “滁寧合作迎來(lái)歷史性的黃金機(jī)遇期。 ”南京市交通局綜合規(guī)劃處副處長(zhǎng)胡泊坦言。(記者 羅寶)