11月20日上午，在長湖申線航道湖州城東水上服務區(qū)碼頭，載著200多噸石料的浙安吉1261號貨船緩緩靠岸，船老大陽福四準備上岸去取排污接收證明。

　　“現(xiàn)在不用填表格了，只要掃一下這里的二維碼，就可以直接將船舶污水抽上岸了。”聽到陽福四的需求，湖州市港航管理局海事科副科長王海華上前向其推薦起剛剛試點運行的智能排放上岸系統(tǒng)。該系統(tǒng)由“e航運”App掃碼智能排放上岸系統(tǒng)和港口碼頭船舶污水接收智能裝置組成，通過物聯(lián)網技術，可將船舶的排污時間、排污地點(港口碼頭)、排污量等數(shù)據(jù)實時傳送到智慧海事系統(tǒng)中，實現(xiàn)在線監(jiān)管。

　　王海華幫助陽福四在手機上安裝了“e航運”App，并打開船舶污水接收智能裝置，啟動黃色“放管”按鈕后，將一根70米長的黑色管子接到船上的生活污水儲存柜。隨后，陽福四打開App，對著污水接收智能裝置上的二維碼一掃，水泵隨即啟動，污水很快就被源源不斷地抽到岸上的處置點。與此同時，港航部門智慧海事系統(tǒng)大屏幕上，實時顯示著船舶的排污信息。

　　不到10分鐘，陽福四船上的生活污水全部抽上了岸。“總共0.44噸，這個數(shù)據(jù)就記錄在你名下，我們將建立起船舶排污、港口碼頭接收信用積分管理體系，給予船戶積分獎勵。”王海華說。

　　作為全國首個內河水運轉型發(fā)展示范區(qū)，近年來湖州全力加快綠色水運體系建設，推進船舶防污染工作。2017年完成本港籍400總噸以上貨船全部加裝生活污水儲存柜，去年又在全國率先實施推進100至400總噸貨船加裝生活污水儲存柜和北斗智能污水排放在線監(jiān)測系統(tǒng)。然而，湖州航區(qū)3000多艘貨船雖已實現(xiàn)污水“倒”在柜子里，是否真的上岸卻無法實時動態(tài)監(jiān)測。

　　“即使船舶有了北斗智能污水排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，我們也只能根據(jù)其定位及排污接收證明來判斷是否存在偷排。”王海華介紹，如今有了這套掃碼智能排放上岸系統(tǒng)，就可以通過船舶進出港次和污水上岸記錄，船岸聯(lián)動，在線全程“盯”牢船舶生活污水，從根本上解決生活污水排放監(jiān)管難的問題。