11月20日，江蘇省治超辦最新統(tǒng)計(jì)顯示：11月4日我省高速公路實(shí)施入口拒超以來(lái)，共勸返違法超限超載車(chē)輛18148輛，入口超限超載勸返車(chē)輛逐日減少，由首日的4003輛，減少至18日的845輛，下降比例約為78.9%。高速公路出口超限率由1.27%降至0.50%，下降0.77個(gè)百分點(diǎn)。

　　省公安廳交警總隊(duì)通報(bào)，自10月12日全省開(kāi)展道路交通安全“百日整治”行動(dòng)以來(lái)，全省公安交警部門(mén)共查處“兩客一危”車(chē)輛嚴(yán)重交通違法1075起，聯(lián)合交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)查處貨車(chē)超限超載1.6萬(wàn)余起。

　　入口拒超，聯(lián)合發(fā)力

　　一輛6軸貨車(chē)駛?cè)胧召M(fèi)站人工收費(fèi)入口通道，經(jīng)過(guò)通道上的一塊鋼板時(shí)，實(shí)時(shí)測(cè)量的車(chē)輛軸限、噸位、超限率等數(shù)據(jù)立刻顯示在收費(fèi)亭里的電腦屏幕上，如果車(chē)輛涉嫌超載，監(jiān)控系統(tǒng)將實(shí)時(shí)聯(lián)系附近的公安檢查站，交警會(huì)第一時(shí)間來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置……這是記者近日在南京長(zhǎng)江三橋主線收費(fèi)站看到的場(chǎng)景。

　　入口拒超和超限超載集中整治行動(dòng)，由交通執(zhí)法、公安交警、高速公路單位聯(lián)合開(kāi)展，以超限超載檢測(cè)站為依托，路警聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，在距離收費(fèi)站約50米處就是三橋公安檢查站，收費(fèi)站提示車(chē)輛超載超限后，檢查站的交警會(huì)迅速趕到。在收費(fèi)站另一側(cè)是超限超載檢測(cè)站，在收費(fèi)站稱(chēng)重設(shè)備顯示超限超載的車(chē)輛，會(huì)被引導(dǎo)到這里由交通執(zhí)法部門(mén)進(jìn)行核重。交警會(huì)根據(jù)車(chē)輛超過(guò)核定載質(zhì)量數(shù)，依法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。“整治行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，超載超限車(chē)輛明顯比以前少多了，特別是11月4日入口拒超后。”南京交警支隊(duì)高速三大隊(duì)民警陳子凡告訴記者。

　　源頭治超，嚴(yán)控狠抓

　　省交通綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管住貨運(yùn)源頭，控制超限源頭，是抓好治超工作的關(guān)鍵。港口、大型物流市場(chǎng)周邊的運(yùn)輸企業(yè)、非法改裝車(chē)輛等都是治理超限超載的關(guān)鍵源頭。

　　交通運(yùn)輸部、公安部等部門(mén)曾聯(lián)合發(fā)文，針對(duì)與超限超載相關(guān)的車(chē)輛生產(chǎn)、改裝、銷(xiāo)售、注冊(cè)、市場(chǎng)準(zhǔn)入、檢驗(yàn)、使用和路面檢查執(zhí)法等全過(guò)程、各環(huán)節(jié)，逐一落實(shí)責(zé)任主體，將治超關(guān)口前移，使治超工作由被動(dòng)防守變主動(dòng)出擊。目前，《江蘇省貨車(chē)超限超載“一超四罰”實(shí)施細(xì)則》已明確貨車(chē)超限超載“一超四罰”的具體事項(xiàng)和法律依據(jù)。

　　省治超辦相關(guān)人士表示，通過(guò)“一超四罰”，對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛的承運(yùn)人、裝載企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、駕駛員,分別實(shí)行處罰，目的就是從行業(yè)和市場(chǎng)兩方面有效遏制超限超載的不良風(fēng)氣。

　　“百日整治”行動(dòng)以來(lái)，全省將重點(diǎn)車(chē)輛運(yùn)輸源頭管理作為重中之重抓緊抓實(shí)。針對(duì)駕駛?cè)耍M(jìn)行對(duì)其資質(zhì)的全面排查，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛駕駛員的交通安全和法規(guī)宣傳，使駕駛員增強(qiáng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)、抵制駕駛超載車(chē)輛的安全法制意識(shí)。同時(shí)，深入轄區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)，對(duì)其運(yùn)輸車(chē)輛安全狀況進(jìn)行全面摸底排查，督促企業(yè)認(rèn)真做好交通安全隱患整改工作，從裝載環(huán)節(jié)就杜絕超限超載。

　　路面執(zhí)法，動(dòng)態(tài)治理

　　除了依托高速公路自動(dòng)稱(chēng)重設(shè)施等貨車(chē)專(zhuān)用檢測(cè)系統(tǒng)，路面執(zhí)法依舊是治理違法超限超載的一道重要屏障。

　　省交通綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在部署交通執(zhí)法支隊(duì)對(duì)重點(diǎn)路段、重要節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對(duì)性地開(kāi)展百日攻堅(jiān)聯(lián)合執(zhí)法，保障公路運(yùn)營(yíng)安全。

　　在南京交警支隊(duì)高速十大隊(duì)轄區(qū)，記者注意到，通過(guò)強(qiáng)化巡邏管控力度，進(jìn)一步壓縮超載超限車(chē)輛的生存空間。

　　高速十大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)的寧合高速，有22個(gè)開(kāi)放式匝道，周邊礦山、土場(chǎng)等集中，渣土、石料、沙石、垃圾、混凝土運(yùn)輸?shù)溶?chē)輛居多，日均車(chē)流量約3萬(wàn)輛，貨車(chē)占一半以上。高速十大隊(duì)民警陳墨涵告訴記者：“一方面加強(qiáng)巡防密度，全覆蓋巡管，對(duì)于動(dòng)態(tài)的超載超限車(chē)輛，一旦在巡邏途中發(fā)現(xiàn)涉嫌超載超限車(chē)輛，巡邏民警將通過(guò)與主線民警聯(lián)動(dòng)、適時(shí)跟蹤、服務(wù)區(qū)管控等方法，聯(lián)合交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展查處。”(盧曉琳 梅劍飛)