原標(biāo)題：無錫高架橋側(cè)翻事故救援基本完成 多人被依法采取強(qiáng)制措施

無錫市第二人民醫(yī)院護(hù)士查看收治的兩名傷員的病歷。新華社發(fā)

事故救援現(xiàn)場。新華社發(fā)

　　10月12日上午，隨著312國道錫港路南北方向地面交通恢復(fù)，“10·10”無錫高架橋側(cè)翻事故現(xiàn)場救援搶險(xiǎn)基本告一段落。過去30多個(gè)小時(shí)里，江蘇省、無錫市第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，無錫全城動(dòng)員、晝夜奮戰(zhàn)，全力開展事故救援搶險(xiǎn)。目前，相關(guān)事故調(diào)查工作全面展開。

　　爭分奪秒，事故路面恢復(fù)通行

　　12日上午7時(shí)許，陸續(xù)有車輛在交警的指揮下，有序通過錫港路路口。無錫市民鄒先生告訴記者，他平時(shí)每天都走這條路，事故發(fā)生后，他需要比平時(shí)繞一些路，但影響不大。“不到兩天就恢復(fù)通車，速度比我想象的快。”鄒先生說。

　　10日傍晚事故發(fā)生后，省委書記婁勤儉、省長吳政隆迅速作出批示。無錫市主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，組織開展事故救援處置工作。當(dāng)晚9時(shí)左右，副省長費(fèi)高云受省長吳政隆委托趕至現(xiàn)場，指揮搶險(xiǎn)救援工作。按照統(tǒng)一部署，省市應(yīng)急、消防、公安、急救、交通、市政等部門和駐錫武警部隊(duì)按應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制組織力量，全力以赴協(xié)同開展現(xiàn)場救援處置。

　　“現(xiàn)場救援搶險(xiǎn)，所有人都在和時(shí)間賽跑。”無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)組織人事部部長陳學(xué)軍告訴記者，10日傍晚到12日早晨，無錫交通建設(shè)工程集團(tuán)有限公司總計(jì)投入200余名專業(yè)施工人員參與現(xiàn)場救援搶險(xiǎn)。他們顧不上吃飯喝水，只為早一分鐘救出傷者，搶通道路。

　　無錫地鐵集團(tuán)是參與救援的另一支重要力量。接到命令后，無錫地鐵集團(tuán)建設(shè)分公司總經(jīng)理助理劉伯成在多個(gè)工作微信群發(fā)布設(shè)備征集需求，30多個(gè)地鐵工地第一時(shí)間響應(yīng)，“我們用一個(gè)半小時(shí)征調(diào)到所有機(jī)械設(shè)備。”6臺(tái)吊車、10臺(tái)繩鋸、6臺(tái)發(fā)電機(jī)、4臺(tái)灑水車、7臺(tái)破碎機(jī)，從各項(xiàng)目工地火速趕往事故現(xiàn)場。

　　搶險(xiǎn)救援中，80輛渣土車始終堅(jiān)守在現(xiàn)場。他們從地鐵工地現(xiàn)挖1500噸土方，向側(cè)翻橋梁一側(cè)持續(xù)不斷地填充，防止橋面在救援過程中再次滑落。80輛渣土車、80名司機(jī)在事故現(xiàn)場守了一夜，去的時(shí)候車上裝滿渣土，離開時(shí)帶走80車破拆的混凝土碎塊。

　　生命至上，兩名傷員體征平穩(wěn)

　　事故發(fā)生后，無錫衛(wèi)生健康系統(tǒng)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力投入救援行動(dòng)。截至記者發(fā)稿時(shí)，兩名傷員生命體征平穩(wěn)。

　　10日18時(shí)15分，無錫市急救中心接到救援指令，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。一輛輛120救護(hù)車從錫城的四面八方火速趕往事故現(xiàn)場，其中包括7個(gè)應(yīng)急備班組。接到增援指令后，急救人員在30分鐘內(nèi)全部趕到待命點(diǎn)，隨后陸續(xù)趕往現(xiàn)場增援。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚，無錫市急救中心共調(diào)派救護(hù)車13車次、急救人員40多人，救援行動(dòng)持續(xù)10個(gè)多小時(shí)，直到第二天凌晨4時(shí)25分最后一名被壓人員救出，車輛和人員才被召回。

　　事故發(fā)生后，無錫市第二人民醫(yī)院東院區(qū)立即啟動(dòng)突發(fā)事件醫(yī)療搶救應(yīng)急預(yù)案，全院集合多個(gè)?？?0余名醫(yī)護(hù)人員待命。兩名傷員送至醫(yī)院后，專家們討論病情，及時(shí)調(diào)整治療方案。同時(shí)，來自上海華山醫(yī)院、江蘇省人民醫(yī)院的9位國家及省醫(yī)療專家也及時(shí)趕至無錫，指導(dǎo)并參與救治工作。11日下午，無錫市精神衛(wèi)生中心派出心理醫(yī)師來到醫(yī)院，對傷員進(jìn)行心理危機(jī)干預(yù)。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)，兩名傷員仍在醫(yī)院接受治療。其中一名37歲的男性重傷員入院時(shí)神志昏迷，病情危重，診斷為急性重型顱腦損傷、腰椎骨折等，目前收住在重癥監(jiān)護(hù)室，生命體征平穩(wěn)。另一名31歲的男性輕傷員入院時(shí)有頭部外傷、左上肢左膝外傷，處理后正在留察，目前已基本具備出院條件。

　　超載或是主因，事故調(diào)查啟動(dòng)

　　記者從無錫市事故救援指揮部獲悉，312國道錫港路上跨橋“10·10”較大道路交通事故調(diào)查工作已全面啟動(dòng)。無錫市成立包括5名橋梁、交通專家在內(nèi)的交通事故調(diào)查組，對車主、肇事車輛、載貨情況、橋面傾覆被壓車輛、橋面上側(cè)翻車輛以及運(yùn)輸公司、貨物裝載碼頭單位等展開先期調(diào)查。肇事駕駛員、車主、運(yùn)輸企業(yè)法人代表以及貨物裝載碼頭主要負(fù)責(zé)人和管理人員等多人，已被依法采取強(qiáng)制措施。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)，調(diào)查組專家已調(diào)取事故橋梁及相鄰兩聯(lián)橋梁的9大類相關(guān)資料，進(jìn)行技術(shù)分析，確定事故原因。同時(shí)，調(diào)查組正在收集與事故有關(guān)的法律法規(guī)和資料，后續(xù)將根據(jù)技術(shù)報(bào)告分析調(diào)查進(jìn)展，并對與事故有關(guān)的管理層面的原因和責(zé)任作深入調(diào)查。有關(guān)調(diào)查結(jié)果將及時(shí)向社會(huì)公布。

　　無錫高架橋側(cè)翻事故造成3死2傷，事故到底是什么原因造成的?后續(xù)將如何修復(fù)?記者對橋梁專家、中南無錫路橋集團(tuán)股份有限公司原總工程師張明慶進(jìn)行專訪。“根據(jù)我對現(xiàn)場情況的觀察和分析，本次事故主要是因?yàn)檫\(yùn)輸車輛嚴(yán)重超載。”張明慶告訴記者，肇事卡車當(dāng)時(shí)共運(yùn)輸6個(gè)金屬卷板，每個(gè)金屬卷板重達(dá)28.5噸，加上自身車體重量，合重超過170噸，而它核載只有30多噸，屬于嚴(yán)重超載。

　　據(jù)了解，因超載造成橋梁側(cè)翻垮塌的事故近年來時(shí)有發(fā)生。2012年8月24日，哈爾濱陽明灘大橋疏解工程一上行匝道垮塌，造成3死5傷，就是因?yàn)檐囕v嚴(yán)重超載。而陽明灘大橋與發(fā)生側(cè)翻的無錫錫港路上跨橋，屬同一結(jié)構(gòu)。專家認(rèn)為，嚴(yán)格限制車輛超限超載是避免此類事故的根本。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對橋梁的日常巡查、檢測和養(yǎng)護(hù)。如果條件許可，可以將目前的單柱墩結(jié)構(gòu)改造成雙柱墩結(jié)構(gòu)，則更為穩(wěn)妥。 (馬薇)