“昨天剛在客戶端上下單，今天補(bǔ)的貨就準(zhǔn)時送到，系統(tǒng)還根據(jù)銷售情況自動提示補(bǔ)貨。”去年12月28日上午，鹽都高新區(qū)喬莊小區(qū)一家 “夫妻店”店家告訴記者，加入“交通控股鹽都農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)”后，進(jìn)貨方便不少。

　　為完善農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)農(nóng)村物流業(yè)降本增效，鹽城按照“城市、農(nóng)村兩張網(wǎng)+物流一條線”思路，整合搭建專業(yè)城鄉(xiāng)配送平臺，發(fā)力末端配送體系。目前，全市已有近7000家基層社區(qū)“夫妻店”加盟物流服務(wù)點(diǎn)，門頭掛有統(tǒng)一設(shè)計的招牌。每天，14輛滿載著貨物的新能源物流“大篷車”，從江蘇紫陽交通運(yùn)輸集團(tuán)鹽城市交投物流管理有限公司倉庫內(nèi)駛出3到4次，將貨物及時送達(dá)各地。目前日訂單量已突破30萬元，日均下單量400至500筆。

　　通過城鄉(xiāng)信息化物流系統(tǒng)，鹽城著力解決供應(yīng)鏈信息不對稱問題，把原來不透明、繁瑣冗長的傳統(tǒng)渠道，變得透明化、數(shù)據(jù)化、簡便化，讓社區(qū)零售終端和廣大消費(fèi)者均受益。(楊 昉 鄭歲寒)