原標(biāo)題：江蘇首輛5G無(wú)人物流車亮相 移動(dòng)5G讓送貨“小哥”變“小車”
江蘇首輛5G無(wú)人物流車
“5G臥龍”號(hào)首單配送
“尊敬的顧客大人，您的包裹我給您扛來(lái)啦，請(qǐng)簽收喲。”正在南京江北新區(qū)萬(wàn)科健康城上班的史先生收到短信提醒，下樓拿到了他在蘇寧小店APP上下單的商品。與以往不同的是，本次他的“配送員”是一輛半米高的白色小車——“5G臥龍”號(hào)無(wú)人配送車。這是5G無(wú)人物流車在江蘇的首次亮相。它在中國(guó)移動(dòng)江蘇公司(下稱江蘇移動(dòng))5G技術(shù)的加持下，能夠自動(dòng)避障、自動(dòng)識(shí)別紅綠燈，打通了外賣無(wú)人送貨的“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)了5G技術(shù)在物流領(lǐng)域的首次商業(yè)化落地。
“5G臥龍”號(hào)完成首單配送
8月17日上午，萬(wàn)科健康城蘇寧小店的工作人員將用戶下單的商品裝配好后，“5G臥龍”號(hào)無(wú)人配送車緩緩啟動(dòng)，開始首次配送之旅，直行、轉(zhuǎn)彎、爬坡，行走數(shù)百米……5分鐘內(nèi)完成了從配貨出發(fā)到商品送達(dá)的全過(guò)程。這是蘇寧物流向媒體展示的5G無(wú)人配送車的路測(cè)實(shí)況。
據(jù)蘇寧物流研究院S實(shí)驗(yàn)室主任凌云飛介紹，在江蘇移動(dòng)5G技術(shù)的助力下，“5G臥龍”號(hào)速度更快，常規(guī)速度平均8公里/小時(shí)，最快可達(dá)15公里/小時(shí);同時(shí)，可檢測(cè)到100米外的障礙物，并能迅速做出應(yīng)對(duì)判斷;能有效識(shí)別紅綠燈，與周圍車輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實(shí)時(shí)交互和互聯(lián)，制定十字路口通行策略。
此外，車上的360度環(huán)視攝像頭還可通過(guò)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)將動(dòng)態(tài)視頻實(shí)時(shí)回傳至后臺(tái)監(jiān)控中心，若遇到緊急情況如交通障礙，監(jiān)控人員可對(duì)車輛進(jìn)行人工接管和遠(yuǎn)程控制，通過(guò)遠(yuǎn)程操控方向盤將無(wú)人車駛離障礙區(qū)域，再自動(dòng)切換至無(wú)人駕駛模式。未來(lái)，一個(gè)無(wú)人配送監(jiān)控中心將實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)百臺(tái)無(wú)人車的監(jiān)控，全面實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)讓無(wú)人物流走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
5G網(wǎng)絡(luò)具備大帶寬、低時(shí)延、高可靠性的能力，成為無(wú)人配送車安全運(yùn)行的有力保障。今年蘇寧818購(gòu)物節(jié)成功運(yùn)行后，“5G臥龍”號(hào)無(wú)人配送車將基于移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，逐步擴(kuò)大在南京CBD、居民社區(qū)等區(qū)域的服務(wù)范圍。此外，蘇寧物流還計(jì)劃在北京、南京、成都三地實(shí)現(xiàn)“5G臥龍”號(hào)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。5G無(wú)人配送車自主完成最后一公里的配送服務(wù)，進(jìn)一步提升了“智慧物流”的用戶體驗(yàn)，這一切，離不開移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。
作為省內(nèi)實(shí)力雄厚的通信運(yùn)營(yíng)商，江蘇移動(dòng)正在實(shí)施“5G網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)航計(jì)劃”，目前已在全省建成超1000個(gè)5G基站，占全省已建成5G基站總數(shù)的近60%，實(shí)現(xiàn)南京夫子廟、蘇州工業(yè)園區(qū)、無(wú)錫市政府周邊等區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋。在南京，江蘇移動(dòng)啟動(dòng)5G核心網(wǎng)建設(shè)，完成12套核心網(wǎng)部署，有力支撐了5G技術(shù)驗(yàn)證和業(yè)務(wù)示范?？梢哉f(shuō)，技術(shù)先進(jìn)、覆蓋不斷完善的5G精品網(wǎng)絡(luò)為“5G臥龍”號(hào)無(wú)人配送車的廣泛應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)保障。
