中新社合肥6月4日電 中國(guó)首臺(tái)輸電線(xiàn)路覆冰量子精測(cè)原型機(jī)6月4日在安徽省合肥市誕生。目前，該原型機(jī)已完成仿真環(huán)境測(cè)試，測(cè)試結(jié)果良好。

　　該設(shè)備由中國(guó)國(guó)網(wǎng)信息通信產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司安徽繼遠(yuǎn)軟件有限公司科研團(tuán)隊(duì)研制而成。據(jù)科研團(tuán)隊(duì)高級(jí)工程師葉志遠(yuǎn)介紹，該原型機(jī)首次使用光量子精測(cè)理論對(duì)覆冰光纜進(jìn)行檢測(cè)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)覆冰架空導(dǎo)線(xiàn)的無(wú)人化、實(shí)時(shí)化、低成本檢測(cè)，該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了中國(guó)量子檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于輸電線(xiàn)路環(huán)境監(jiān)測(cè)的空白。

　　葉志遠(yuǎn)介紹，在低溫覆冰條件下，輸電導(dǎo)線(xiàn)的重量增加，會(huì)導(dǎo)致架空導(dǎo)線(xiàn)振動(dòng)頻率變化。該原型機(jī)是利用光量子通過(guò)電纜導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，其偏振態(tài)頻率變化能夠反映出光纜震動(dòng)頻率變化的原理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜覆冰的檢測(cè)，并適時(shí)告警。

　　據(jù)介紹，輸電線(xiàn)路覆冰具有持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)生頻率高、影響范圍廣等特點(diǎn)，覆冰現(xiàn)象可造成導(dǎo)線(xiàn)斷裂、桿塔開(kāi)裂、傾斜變形等事故，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)路短路、斷線(xiàn)倒塔等重大事故，造成供電網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定。

　　目前，架空導(dǎo)線(xiàn)常用的覆冰檢測(cè)技術(shù)，主要是人工巡檢和傳感器巡檢兩種方法，其中人工巡檢效率低、效果差，傳感器巡檢設(shè)備則安裝復(fù)雜、成本高且可靠性一般。

　　葉志遠(yuǎn)表示，該原型機(jī)最大優(yōu)勢(shì)在于直接利用線(xiàn)路地線(xiàn)中的光纖實(shí)現(xiàn)傳感，無(wú)需在傳輸線(xiàn)纜上安裝傳感器，其壽命長(zhǎng)，維護(hù)容易，是一種廉價(jià)、易用的覆冰監(jiān)控技術(shù)。未來(lái)，科研團(tuán)隊(duì)將開(kāi)展原型機(jī)外場(chǎng)環(huán)境測(cè)試，研制開(kāi)發(fā)監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)及成套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)該設(shè)備的工程產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　(中新社記者 張俊 葉楓)