本報訊（通訊員江文輝）1月16日上午10時許，浙江合興船業(yè)有限公司8號船臺鑼鼓喧天，禮炮齊鳴，一艘船名號為“浙廣聯(lián)88”的大型散貨船在推土機(jī)的助推下，緩緩移動成功上水，這是2025年以來，松門鎮(zhèn)造船企業(yè)成功上水的第二艘散貨船，也是溫嶺市有史以來建造的最大載重噸散貨船。

“浙廣聯(lián)88”散貨船載重79900噸，船舶總長224.98米，型寬33.98米，型深19.70米，設(shè)計吃水11.6米，結(jié)構(gòu)吃水13.7米/時，總投資額1.8億元，主要航行于國內(nèi)近海航區(qū)和長江下游各港口，適用于運(yùn)輸散裝貨物，包括煤炭、鐵礦石、谷物等。

“浙廣聯(lián)88是我們廠為舟山船東建造的，這艘船是我們廠首次建造超過200米總長的船舶，從2024年3月份完成第一塊鋼板的切割，總歷時9個月，這是我們一次重大突破。”浙江合興船業(yè)有限公司副總經(jīng)理樂勇剛介紹，“這幾年造船行業(yè)形勢向好，2024年我們企業(yè)完工達(dá)29萬載重噸，是近十年來最高的，完工船舶數(shù)量是25艘。我們的生產(chǎn)訂單已排到2027年，手頭未完成的訂單還有十幾艘?！?/p>

松門鎮(zhèn)是溫嶺市的造船基地，有造船企業(yè)4家。近年來，該鎮(zhèn)造船行業(yè)“異軍突起”，形勢喜人。據(jù)來自該鎮(zhèn)發(fā)展服務(wù)辦公室提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年，松門鎮(zhèn)的造船行業(yè)總產(chǎn)值是16.92億元，同比增幅為13.76%，其中僅去年12月份，增幅達(dá)53.49%。

松門鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心主任楊帆分析，近年來造船行業(yè)生產(chǎn)形勢火熱的背后，有兩層原因：“一個是整體層面上，2024年是一個淘汰周期，一些舊船紛紛被淘汰，船東開始建造新船；其次是國際上對能源的需求量比較多，所以對能源運(yùn)輸船需求量也在增加?！?/p>