編者按：臺(tái)州素有“民營(yíng)造車(chē)第一城”之美稱(chēng)，全市擁有5個(gè)“國(guó)字號(hào)”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、6000多家汽車(chē)及零部件企業(yè)，其中上市公司12家。相比整車(chē)企業(yè)，汽車(chē)零部件更是臺(tái)州傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，占汽車(chē)制造業(yè)全行業(yè)營(yíng)收近七成，“在臺(tái)州，一小時(shí)之內(nèi)就可以找齊所有汽車(chē)配件。”已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。

那么，臺(tái)州為何能成為民營(yíng)造車(chē)的領(lǐng)航者？臺(tái)州新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起，是偶然的，還是必然的？未來(lái)，臺(tái)州能否成為“新能源車(chē)第一城”？今起，臺(tái)傳媒推出“臺(tái)州造‘新’車(chē)”系列述評(píng)。敬請(qǐng)關(guān)注！

林學(xué)富

12月6日晚，吉利銀河全新一代原生A級(jí)電混SUV——吉利銀河星艦7EM-i在臺(tái)州正式上市。這款基于先進(jìn)的GEA架構(gòu)精心打造的新一代A級(jí)電混SUV，被譽(yù)為“新一代國(guó)民精品SUV”。

1998年，第一輛吉利汽車(chē)在臺(tái)州下線，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)制造汽車(chē)的先河，臺(tái)州因此獲得了“民營(yíng)造車(chē)第一城”的美譽(yù)。

26年后，集最新技術(shù)于一體的銀河星艦7EM-i，從這里生產(chǎn)并發(fā)運(yùn)。同樣是吉利，它向世界揭開(kāi)了臺(tái)州造車(chē)的新“戰(zhàn)局”。

從傳統(tǒng)油車(chē)到新能源車(chē)，在臺(tái)州造“新”車(chē)專(zhuān)題采訪中，企業(yè)家們用“運(yùn)氣好”和“偶然的機(jī)會(huì)”描述自己的成功，但筆者認(rèn)為，這背后卻是長(zhǎng)期扎根臺(tái)州這塊土地而積累的精氣神——“敢干”。

第一個(gè)字，就是“敢”。

1984年11月，當(dāng)時(shí)的玉環(huán)縣機(jī)電廠經(jīng)營(yíng)副廠長(zhǎng)陳必建參加全國(guó)汽車(chē)配件1985年訂貨會(huì)。他在會(huì)上獲悉，國(guó)內(nèi)擁有的70萬(wàn)輛東歐進(jìn)口轎車(chē)，急需三保維修配件。

1985年，玉環(huán)縣機(jī)電廠改建為玉環(huán)進(jìn)口汽車(chē)配件總廠，總廠自籌十多萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)了拉達(dá)、波羅乃茨和伏爾加3輛轎車(chē)，加上先前國(guó)家地質(zhì)礦產(chǎn)部提供的達(dá)契亞轎車(chē)，一共4輛車(chē)。工程技術(shù)人員夜以繼日，像螞蟻啃骨頭一樣，對(duì)這4輛車(chē)進(jìn)行解體取樣、測(cè)試?yán)L圖、試驗(yàn)檢驗(yàn)、裝車(chē)試驗(yàn)，靠著簡(jiǎn)陋的設(shè)備，奇跡般地造出了合格的汽配產(chǎn)品。

到1988年，該廠先后開(kāi)發(fā)了阿羅、達(dá)契亞、拉達(dá)、伏爾加、波羅乃茨、菲亞特等東歐6個(gè)系列車(chē)型1000多種配件，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)東歐轎車(chē)配件品種最全、銷(xiāo)量最大、銷(xiāo)網(wǎng)最密的廠家。

第二個(gè)字，就是“干”。

在吉利造車(chē)史上，流行最廣的一句，是關(guān)于李書(shū)福曾說(shuō)“汽車(chē)就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)”的說(shuō)法，其實(shí)這是他當(dāng)年開(kāi)始在臺(tái)州造車(chē)時(shí)說(shuō)的一句氣話。

當(dāng)時(shí)，他內(nèi)心攢著一股勁，一定要把民營(yíng)自主品牌汽車(chē)造好，其實(shí)更深層次的意思表達(dá)是“這件事情是能干成的”，因?yàn)樗孕排_(tái)州汽配產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。

同樣，在玉環(huán)，一個(gè)工廠是生產(chǎn)桑塔納化油器總成的，產(chǎn)品造出來(lái)了，但沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備去測(cè)試產(chǎn)品品質(zhì)。怎么辦？有人就開(kāi)著桑塔納車(chē)到工廠里，將原車(chē)化油器拆下來(lái)，將工廠的產(chǎn)品裝上去，汽車(chē)能正常啟動(dòng)的，就算是合格產(chǎn)品。這樣拆了裝、裝了拆，每個(gè)晚上能檢測(cè)20到30個(gè)化油器。當(dāng)時(shí)，這種奇葩的測(cè)試產(chǎn)品方式，還成了當(dāng)?shù)匾豁?xiàng)業(yè)務(wù)。

憑借著“敢干”，從1960年，為解決上岸漁民的溫飽設(shè)立汽配廠起，到改革開(kāi)放后，全民辦廠形成熱潮，汽摩配產(chǎn)業(yè)在臺(tái)州遍地開(kāi)花。1998年，第一輛自主制造的吉利汽車(chē)在臺(tái)州下線。

如今，作為“民營(yíng)造車(chē)第一城”，臺(tái)州擁有5個(gè)“國(guó)字號(hào)”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、6000多家汽車(chē)及零部件企業(yè)，“在臺(tái)州，一小時(shí)之內(nèi)就可以找齊所有汽車(chē)配件?！币殉芍袊?guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。

進(jìn)入新時(shí)代，勤勞而樸實(shí)的臺(tái)州人，依然保持了“敢干”的特質(zhì)，又創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)新見(jiàn)證——

位于玉環(huán)的浙江環(huán)方汽車(chē)電器有限公司，從2019年開(kāi)始，涉足新能源汽車(chē)賽道。因?yàn)橹皩?duì)新能源汽車(chē)一點(diǎn)不了解，為了轉(zhuǎn)型他們專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)了兩輛新能源汽車(chē)整車(chē)，把車(chē)子拆解了，詳細(xì)了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。目前，公司在新能源汽車(chē)配件上，主要是繼電器、高壓接觸器、旋轉(zhuǎn)變壓器等品類(lèi)，都已經(jīng)量產(chǎn)。

而在二手車(chē)出口上，臺(tái)州又是第一個(gè)吃螃蟹。自2019年，臺(tái)州成為首批10個(gè)二手車(chē)出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)城市以來(lái)，短短幾年時(shí)間，二手車(chē)出口成為臺(tái)州外貿(mào)的一批黑馬，位居全國(guó)城市首位。

經(jīng)過(guò)60余年沉浮發(fā)展，如今臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已初步形成“自主品牌整車(chē)企業(yè)—龍頭零部件企業(yè)—中小零部件企業(yè)”協(xié)同發(fā)展的雁行方陣。

臨海、路橋、臺(tái)州灣新區(qū)主攻整車(chē)制造；玉環(huán)、天臺(tái)著力打造汽車(chē)零部件出口基地和汽車(chē)用品制造基地；三門(mén)、天臺(tái)成為膠帶工業(yè)城；黃巖主打模塑工業(yè)設(shè)計(jì)基地……這是汽車(chē)行業(yè)人士認(rèn)知里獨(dú)一份的臺(tái)州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地圖。

臺(tái)州的造車(chē)故事，就是一場(chǎng)生動(dòng)的“墾荒”實(shí)踐。在大陳島墾荒精神激勵(lì)下，臺(tái)州企業(yè)家勇往直前，用實(shí)際行動(dòng)證明了民營(yíng)企業(yè)的活力，最終鑄就了“民營(yíng)造車(chē)第一城”的輝煌。