2023年，我市船舶檢驗(yàn)緊緊圍繞營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升“一號(hào)改革工程”，深化船檢服務(wù)增值化，在把好船舶質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，不斷為船東、船企提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的服務(wù)，吸引一批高附加值船舶建造項(xiàng)目在嘉興開花結(jié)果。2023年度全市共建造檢驗(yàn)各類船舶204艘，營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)3509艘次，審批圖紙118套，產(chǎn)品檢驗(yàn)66171件次。

一是開展檢驗(yàn)優(yōu)化試點(diǎn)，探索檢驗(yàn)服務(wù)新模式。我市主動(dòng)申請(qǐng)開展小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)督管理優(yōu)化試點(diǎn)，出臺(tái)《嘉興市小型船舶檢驗(yàn)及其監(jiān)督管理優(yōu)化試點(diǎn)工作方案》，根據(jù)船舶分類管理的原則，對(duì)滿足要求的船廠特定船舶打破傳統(tǒng)檢驗(yàn)方式，一方面簡(jiǎn)化建造檢驗(yàn)和圖紙審查的相關(guān)檢驗(yàn)程序和環(huán)節(jié)，優(yōu)化船檢證書辦理流程，縮短了辦證周期，提高了工作效率，另一方面創(chuàng)造性地對(duì)企業(yè)采用周期性“賦分、分色”質(zhì)量監(jiān)督管理方式，對(duì)船舶建造過(guò)程進(jìn)行管控。全市共有2家船廠8艘船舶申請(qǐng)小船檢驗(yàn)試點(diǎn)，全部完成證書發(fā)放。

二是堅(jiān)守安全底線，審圖提供高效服務(wù)。2023年初，我市唯一的危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司因運(yùn)力升級(jí)達(dá)標(biāo)需求，打算在本地兩家船廠新造三艘千噸級(jí)液貨船，七月中旬要確保開工。面對(duì)特種船舶的首次審圖和有限的時(shí)間，市船檢部門組織處室骨干力量，并特邀審圖專家對(duì)船舶設(shè)計(jì)圖紙開展集中審圖。同時(shí)多次與船東、船廠、省內(nèi)兄弟船檢機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)公司等相關(guān)單位召開船舶專題技術(shù)研討會(huì)。既保證了該批船舶的設(shè)計(jì)質(zhì)量，又縮短了審圖周期，為船廠贏得了開工準(zhǔn)備時(shí)間。目前該公司2艘船舶已取得船檢證書。嘉興船檢高效的服務(wù)吸引了上海、臺(tái)州、溫州等多地的沿海公務(wù)船到嘉興建造。

三是服務(wù)海河聯(lián)運(yùn)，開展浙北集裝箱主通道船型研發(fā)。多次召開航運(yùn)企業(yè)座談會(huì)，了解現(xiàn)有兩層64TEU集裝箱船型的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)情況，以及對(duì)未來(lái)船型的需求，從性能、安全、環(huán)保等多角度開展現(xiàn)有船型比選工作，我市一艘推薦船型獲得專家認(rèn)可并在全省推廣。浙江海港內(nèi)河物流有限公司新建滿足集裝箱主通道要求的16艘集裝箱船已全部下水，其中兩艘已完成發(fā)證。同時(shí)根據(jù)浙北集裝箱主通道的規(guī)劃，最大限度發(fā)揮高等級(jí)集裝箱主通道效能，在省中心的指導(dǎo)下，會(huì)同相關(guān)設(shè)計(jì)公司開展96TEU三層集裝箱船型研發(fā)，形成初步研究報(bào)告，為后續(xù)船東設(shè)計(jì)、建造三層集裝箱船打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四是主導(dǎo)新能源船舶關(guān)鍵設(shè)備研究，引領(lǐng)行業(yè)綠色規(guī)范發(fā)展。隨著新能源船舶的興起，全年共建造26艘新能源船，但是部分關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，存在理解差異，為填補(bǔ)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，引導(dǎo)新能源船舶核心設(shè)備的規(guī)范發(fā)展，在省港航中心的指導(dǎo)下，開展對(duì)直流電能匯集、控制和分配的關(guān)鍵設(shè)備——直流配電板的檢驗(yàn)指南編制工作，課題按計(jì)劃結(jié)題，為全省新能源船舶的安全有序發(fā)展提供保障。