為期62天的2024年暑運(yùn)于8月31日結(jié)束。記者從上海鐵路局集團(tuán)了解到,長(zhǎng)三角鐵路在此期間累計(jì)發(fā)送旅客近1.77億人次,同比多發(fā)送旅客近900萬(wàn)人次,增幅逾5%。其中,鐵路南京站作為重要樞紐,累計(jì)發(fā)送旅客1797.16萬(wàn)人次,同比2023年增長(zhǎng)9.8%,日均發(fā)送旅客達(dá)28.99萬(wàn)人次。
暑運(yùn)期間,探親流、旅游流、學(xué)生流三股力量交織,共同推動(dòng)了客流顯著增長(zhǎng)。面對(duì)龐大的客流壓力,鐵路南京站積極應(yīng)對(duì),通過(guò)優(yōu)化進(jìn)出站流線、增開(kāi)進(jìn)出站通道、加強(qiáng)客運(yùn)和安檢力量等措施,有效提升旅客出行效率。同時(shí),面向高校和鐵路單位招募志愿者,充實(shí)在進(jìn)站口、“158”雷鋒服務(wù)站、檢票口等崗位,幫助解答旅客問(wèn)詢、做好重點(diǎn)旅客服務(wù),不斷提升旅客出行體驗(yàn)。此外,創(chuàng)新推出的“上海+東臺(tái)+揚(yáng)州”“杭州+千島湖+黃山”“南京+淮安+鹽城”等高鐵旅游計(jì)次票產(chǎn)品,以“1次購(gòu)買、3段乘坐、7天有效”的全新組合售賣模式,為廣大旅客提供7日游遍3城的便利優(yōu)惠乘車新體驗(yàn),進(jìn)一步滿足了差異化旅游出行需求。
就長(zhǎng)三角鐵路整體而言,同樣在暑運(yùn)期間展現(xiàn)出了強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì),通過(guò)精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”運(yùn)能配置,根據(jù)客流變化和天氣情況靈活調(diào)整列車開(kāi)行方案,共增開(kāi)旅客列車5556列,組織動(dòng)車組列車重聯(lián)9636列,加掛普速客車車輛6478輛,有效保障了旅客的出行需求。
值得一提的是,智能科技在暑運(yùn)期間也發(fā)揮了重要作用。動(dòng)車組故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)、智能樓宇管理平臺(tái)等數(shù)十項(xiàng)國(guó)內(nèi)鐵路前沿科技裝備的應(yīng)用,不僅保障了旅客的出行安全,還提升了列車的檢修效率和運(yùn)營(yíng)效率。南京南站通過(guò)智能樓宇管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了照明和溫控的智能化管理,為旅客提供了更加舒適的候車環(huán)境。