1月21日，記者從合肥市市政管理處獲悉，合肥城區(qū)計劃展開新一輪主干道“B超”檢測，應(yīng)對雨雪冰凍等惡劣天氣影響。依托科技手段，防范空洞、變形等病害風(fēng)險發(fā)生，涉及一大批道路，守護好市民出行腳下安全。

按照本次檢測項目要求，將組織專業(yè)技術(shù)團隊對指定道路路面以下進行全覆蓋式道路雷達探測，對檢測出的病害位置及范圍進行確定，并評定風(fēng)險等級。

項目共涉及12條道路，包括徽州大道（水陽江路一高鐵路）、裕溪路（東一環(huán)路一鐘油坊路）、銅陵路（北京路一北二環(huán)路）、長江西路（五里墩立交橋—市委黨校）、上海路（裕溪路一錦繡大道）金寨路（蕪湖路—312國道） 、馬鞍山路（水系橋—南二環(huán)路）、合作化南路（五里墩立交橋一金寨路） 、包河大道（南二環(huán)路—渤海灣路）、阜陽北路（沿河路一金翠路）、一環(huán)路以及二環(huán)路等，總探測里程約200公里。

其中，要求探測道路下方5m范圍內(nèi)基礎(chǔ)中是否存在影響道路安全使用的隱蔽性不良地質(zhì)體，具體為空洞、水囊、土質(zhì)松散區(qū)，并確定位置、大小及埋深。

對于道路下方管徑超過2m，埋深淺的方溝，確定其上方覆土是否密實；并對其他異常情況進行檢測。

形成檢測結(jié)果，判明檢測道路存在的基礎(chǔ)疏松和空洞情況，明確病害的位置、大小及埋深，對形成原因進行初步分析。

研判現(xiàn)存隱患可能產(chǎn)生的影響程度，提出相應(yīng)的處理和維修方案，采取有效措施消除安全隱患，確保道路安全運行。

“本次應(yīng)采用探地雷達檢測方法為主，其他檢測方法為輔。”相關(guān)人士介紹，在檢測過程中如查明道路已形成嚴重隱患的土體病害時，將立即采取應(yīng)急處置措施。

尤其是重點區(qū)域和病害嚴重路段，應(yīng)對管線情況進行詳細、準確、全面地調(diào)查，并繪制該檢測區(qū)域管線圖。

去年，合肥市政部門曾組織對市區(qū)多條道路實施了探測工作，查找路下“坑洞”，共發(fā)現(xiàn)90處“病害”，其中脫空問題占比最多，空洞和土質(zhì)疏松現(xiàn)象也有不少。

今年的探測將更加精細，在進行全面探測的基礎(chǔ)上，確定重點探測區(qū)，相應(yīng)增加一定的檢測次數(shù)。同時，道路雷達探測人員全天候備勤，及時對道路變形、沉降等突發(fā)病害進行應(yīng)急探測和處理，有效避免道路塌陷事故發(fā)生。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇