10月11日零時起，全國鐵路實施第四季度列車運行圖。

　　調(diào)圖后，長三角鐵路旅客列車開行總數(shù)達1334.5對，較調(diào)圖前增加9對；貨運列車開行總數(shù)達1350.5對，較調(diào)圖前增加5對。旅客列車、貨運列車開行總數(shù)分別創(chuàng)下歷史新高。

　　杭溫高鐵沿用之前列車運行方案

　　僅對個別高峰線列車車次調(diào)整

　　今年9月6日開通的杭溫高鐵客流紅火，沿線車站30天(截至10月5日)安全運送旅客逾72萬人次。

　　該線自杭州市桐廬東站引出，途經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里。全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站，其中浦江、橫店、磐安、仙居、楠溪江為新建車站。

　　仙居、磐安、東陽、浦江等地也首次邁入高鐵時代，融入浙江陸域“1小時交通圈”。

　　目前，杭溫高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達到38列。

　　此前，記者注意到，國慶假期首日火車票開售，從杭州前往浦江、橫店、磐安、仙居等地的車票售賣非?；鸨?，開售半個小時基本全部售罄，部分車次的候補車票都已達到預約上限。

　　鐵路迷小呂從建設期就關注著杭溫高鐵的發(fā)展，國慶假期他去溫州參加同學婚禮，特地也乘坐了杭溫高鐵。

　　不過，他發(fā)現(xiàn)國慶假期杭州到溫州兩地間的高鐵票并不緊張，杭溫高鐵對此主要起到一個兜底的作用，倒是中途沿線有熱門景點的站點買票比較搶手。“其實按原來杭溫高鐵的開行方案，平時余票還算充裕，節(jié)假日沿線站點會出現(xiàn)‘一票難求’的情況?！?/p>

　　不少人關心，第四季度列車運行圖實施后，杭溫高鐵開行車次有調(diào)整嗎?

　　記者了解到，新圖中，杭溫高鐵將沿用之前列車運行方案，日均開行列車19對，與調(diào)圖前持平，僅對個別高峰線列車車次進行調(diào)整。

　　此次調(diào)圖，浙江人出行還有哪些變化?

　　今天起，原早高峰時段開行的臨平南―上海虹橋G7556次列車延伸至杭州東始發(fā)。

　　除此之外，今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質(zhì)升級為G899/G900次“復興號”智能動臥列車，沿途增設途徑站點寧波，提供了包括旅時壓縮、停站優(yōu)化、香港始發(fā)時間延后等增值服務，“夕發(fā)朝至”優(yōu)勢較之前更為明顯，為跨境、跨區(qū)域旅客提供更為靈活、輕松且優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

　　宣績高鐵當日同步開通運營

　　長三角高鐵營業(yè)里程突破7600公里

　　新圖實行當天，安徽宣城至績溪高鐵(以下簡稱宣績高鐵)同步開通。

　　上午9時，首趟始發(fā)列車G9298次從寧國南站開出駛向宣城站，預計12時52分到達列車的終點站上海虹橋站，標志著宣績高鐵正式開通運營，長三角高鐵營業(yè)里程突破7600公里。

　　至此，安徽寧國首次進入高鐵時代，寧國地區(qū)更是首次實現(xiàn)高鐵通達上海、南京、合肥等長三角中心、副中心城市。

　　宣績高鐵銜接合杭、杭昌高鐵，南京、蕪湖、馬鞍山、宣城、寧國等地去往黃山地區(qū)將更為便捷。

　　新圖實施后，宣績高鐵每日最多安排開行旅客列車13對，實現(xiàn)北接合杭高鐵，南連合福高鐵、杭昌高鐵，進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線居民出行，助力大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地建設，服務推動皖南地區(qū)加快融入長三角一體化發(fā)展，區(qū)域通達能力進一步提高。

　　此次調(diào)圖，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化皖南地區(qū)列車開行方案，充分運用宣績高鐵開通新增通道能力，設計開行經(jīng)寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發(fā)終到合肥南站的安徽省內(nèi)第二條高鐵環(huán)線列車產(chǎn)品(C3683/6次、C3685/4次)1對，將合肥與蕪湖、宣城、黃山、池州、安慶等城市串聯(lián)成“圈”。

　　截至目前，長三角鐵路已先后推出經(jīng)京港高鐵合安段、合福高鐵、寧安高鐵始發(fā)終到合肥南站的安徽省內(nèi)首條高鐵環(huán)線列車產(chǎn)品(以下簡稱小環(huán)線)；連通長三角三省一市21座車站，單向行駛里程超過1200公里的“超級高鐵環(huán)線”列車產(chǎn)品(以下簡稱大環(huán)線)；圍繞此次宣績高鐵開通，設計開行的高鐵環(huán)線列車產(chǎn)品(以下簡稱中環(huán)線)。

　　充分發(fā)揮長三角鐵路的路網(wǎng)規(guī)模優(yōu)勢，依次形成小環(huán)、中環(huán)、大環(huán)分級輻射、遞進互補的一體化客運產(chǎn)品矩陣，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供運力支撐、注入強勁動能。

　　新圖還安排開行南京南至南昌東、南京南至黃山北，太倉至黃山北等5對高鐵列車，蘇南地區(qū)前往黃山不再繞行安徽池州，運營里程縮短20公里以上，旅時壓縮20分鐘左右。

　　貨運方面，新圖啟用后，長三角鐵路共開行跨局始發(fā)貨運班列65列，其中特快城際班列3列、快速城際班列18列、中歐班列14列(含中亞方向)、快速多聯(lián)班列12列、普快多聯(lián)班列6列、普快班列12列。

　　鐵路部門提醒，最新客貨列車開行信息和服務資訊，旅客、客戶可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地火車站發(fā)布的動態(tài)信息及公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。