“你好，車子到P1停車場(chǎng)了。”
“你說的是P1還是P西??？”
來杭旅游的夏美，因不熟悉杭州東站，剛一出站就鬧了個(gè)“烏龍”。
而類似情況并不鮮見。杭州東站目前共有3個(gè)網(wǎng)約車上客區(qū)：往東，有P1網(wǎng)約車上客區(qū)；往西，有P西和6號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)。對(duì)于很多人來說，“P1”“P西”難免讓人“傻傻分不清”。
回應(yīng)旅客呼聲，即日起，位于東廣場(chǎng)地下一層的P1網(wǎng)約車上客區(qū)改名了，簡(jiǎn)單好記，以后叫作“1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)”。
不僅如此，針對(duì)以前P1停車場(chǎng)最大的“槽點(diǎn)”——進(jìn)不去、堵得一塌糊涂，7月31日，杭州東站樞紐管委會(huì)發(fā)布公告，向社會(huì)公開征求《杭州東站1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)改造方案（意見征求稿）》意見。
今后，杭州東站打網(wǎng)約車又有新變化。
天城路以后“只進(jìn)不出” 網(wǎng)約車和社會(huì)車輛設(shè)閘分流
網(wǎng)約車已成為進(jìn)出東站的重要出行方式之一，目前日均進(jìn)出車輛近2萬輛次，高峰期日均可達(dá)約2.6萬輛次。其中，1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)是當(dāng)之無愧的“流量王”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，它承載了東站約57%的網(wǎng)約車進(jìn)出。這導(dǎo)致P1停車場(chǎng)的入口服務(wù)能力已接近飽和狀態(tài)。
P1停車場(chǎng)的現(xiàn)狀是“一進(jìn)兩出”，天城路上有2個(gè)口子，分別為入口和一個(gè)出口，另一個(gè)出口則是位于新塘路上的P2停車場(chǎng)出口。
“這么多車只有一個(gè)入口，十分擁堵。每天網(wǎng)約車與社會(huì)車輛交織，通過天城路-花園兜匝道交叉口北側(cè)進(jìn)口道掉頭，右轉(zhuǎn)才能進(jìn)入P1停車場(chǎng)；高峰期入口排隊(duì)很長(zhǎng)，上百輛車排成‘S’形長(zhǎng)龍，路段交織嚴(yán)重?！睎|站樞紐管委會(huì)副主任孫榮俊表示，而出口距離東寧路-天城路交叉口較近，導(dǎo)致該處臨時(shí)變道情況較多，車輛通行效率低下。
為規(guī)范行駛路線，合理劃分路權(quán)，今后，P1停車場(chǎng)最大的變化是將把網(wǎng)約車和社會(huì)車輛入口進(jìn)行拆分——現(xiàn)狀天城路入口將改為社會(huì)車輛入口專用車道，現(xiàn)狀天城路出口將改為1號(hào)網(wǎng)約車專用入口；新塘路出口保持現(xiàn)狀不變，今后所有車輛“一進(jìn)一出”。
“兩個(gè)入口處將分設(shè)道閘，接入杭州市網(wǎng)約車車牌信息，從而保證網(wǎng)約車與社會(huì)車輛各行其道、互不干擾，讓大家都能快速入場(chǎng)?！?孫榮俊解釋道。
等候服務(wù)區(qū)擴(kuò)大到400平方米 提升乘客打車體驗(yàn)感
進(jìn)場(chǎng)后，又如何保障網(wǎng)約車快速入位、快速上客？
7月初，杭州東站新增的6號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)正式運(yùn)營(yíng)，“人找車”的數(shù)字化模式備受贊譽(yù)。“1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)也將應(yīng)用‘室內(nèi)北斗’智能導(dǎo)航，幫助乘客和網(wǎng)約車快速配對(duì)。”孫榮俊介紹道。
一方面，P1停車場(chǎng)中，網(wǎng)約車停車位由66個(gè)增加至196個(gè)，其中包含12個(gè)無障礙停車位。網(wǎng)約車進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)置的車位分區(qū)指示吊牌信息、剩余車位顯示屏信息，能快速入位；而每個(gè)車位上方配有車位相機(jī)，車一停到位，車牌信息會(huì)實(shí)時(shí)滾動(dòng)在室內(nèi)等候區(qū)的顯示大屏上，乘客聽到語音“叫號(hào)”，根據(jù)大屏幕顯示的車牌號(hào)信息或手機(jī)導(dǎo)航可以很方便地找到車。
另一方面，等候服務(wù)區(qū)也將進(jìn)行提升改造，擴(kuò)大到400平方米，并配備座椅、空調(diào)等設(shè)備，使乘客能在舒適的環(huán)境中等車，并且通過玻璃門將等候區(qū)與外部隔斷，避免乘客在上客點(diǎn)聚集，提高出行效率。
關(guān)于杭州東站1號(hào)網(wǎng)約車上客區(qū)改造方案，如果你有意見或建議，可于8月6日前反饋至杭州東站樞紐管委會(huì)。
