1-6月，常熟港鋼材吞吐量達(dá)407萬噸，同比增長11.1%。常熟港作為華東地區(qū)進(jìn)出口鋼材重要的中轉(zhuǎn)港，前六個月累計進(jìn)口鋼材達(dá)273.97萬噸，出口達(dá)133.17萬噸。常熟港作為鋼材、紙漿、化工等特色貨種的專業(yè)港區(qū)的優(yōu)勢不斷鞏固，“特色產(chǎn)業(yè)港”的基礎(chǔ)不斷夯實(shí)。

近年來，隨著長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略和蘇州港一體化發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，常熟港迎來重要的發(fā)展機(jī)遇，常熟海事局作為口岸監(jiān)管的不可或缺的重要力量，在履職中認(rèn)真落實(shí)江蘇海事局黨組部署要求，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，全力配合蘇州港常熟港區(qū)管委會作好“常熟港提質(zhì)升級”文章，在保持水上安全形勢穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，推動常熟港不斷集聚特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

圍繞港口賦能，助推口岸發(fā)展。會同常熟經(jīng)開區(qū)、交通局以及航道、引航等單位，共同推進(jìn)常熟港通航能力提檔升級，實(shí)現(xiàn)常熟港專用航道上段12.0米吃水船舶安全靠泊，助推長江12.5米深水航道實(shí)質(zhì)性通達(dá)常熟，長江深水航道“黃金效能”進(jìn)一步釋放。今年3月，安全維護(hù)超限船舶“歐羅財富”輪進(jìn)港，刷新常熟到港?；反按L、噸位等多項(xiàng)記錄，實(shí)現(xiàn)中下段9米吃水船舶順利進(jìn)港，實(shí)現(xiàn)2萬噸級船舶滿載、3萬噸級船舶減載進(jìn)港。圍繞優(yōu)質(zhì)服務(wù)，釋放經(jīng)濟(jì)動能。在長江江蘇段率先推動實(shí)施“邀約式”安全檢查，累計為轄區(qū)港航單位開展“邀約式”安全檢查20余次，出具缺陷整改建議超百條，為港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下“加速鍵”。聯(lián)合交通運(yùn)輸局推動組建常熟港砂石協(xié)會，提升轄區(qū)砂石企業(yè)競爭力。健全常熟港港航協(xié)調(diào)中心運(yùn)行機(jī)制，科學(xué)調(diào)度船舶進(jìn)出錨地、靠離碼頭，平均壓縮船舶進(jìn)港待泊時間20%。保障韓國固定班輪航線順利運(yùn)行，服務(wù)開發(fā)液體硫磺國際貿(mào)易專線。圍繞安全監(jiān)管，構(gòu)筑生產(chǎn)屏障。不斷優(yōu)化常熟市長江水上交通安全專業(yè)委員會議事協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建專委會聯(lián)絡(luò)員、碼頭安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)聯(lián)系員和危化品碼頭船岸界面安全員“三員共治”工作體系。健全完善水上交通一體化指揮體系，以執(zhí)法模式“指揮扁平化、業(yè)務(wù)項(xiàng)目化、流程集約化”為原則，構(gòu)建更加精簡的管理模式、更加高效的運(yùn)行模式和更加穩(wěn)固的保障機(jī)制，全要素水上“大交管”運(yùn)行更趨協(xié)調(diào)。