2月7日，我國(guó)第5個(gè)南極考察站秦嶺站建成開(kāi)站。習(xí)近平總書(shū)記致信表示熱烈祝賀，肯定秦嶺站“將為我國(guó)和全世界科學(xué)工作者持續(xù)探索自然奧秘、勇攀科學(xué)高峰提供有力保障”。而保障秦嶺站建成，“鎮(zhèn)江制造”提供了“一臂之力”：江蘇柳工制造的高空作業(yè)平臺(tái)，在該站建設(shè)過(guò)程中一直發(fā)揮“舉足輕重”的作用。

7日當(dāng)天，位于鎮(zhèn)江高新區(qū)的江蘇柳工機(jī)械有限公司洋溢著自豪與喜悅。公司高級(jí)經(jīng)理、工會(huì)主席趙晨打開(kāi)電腦，向記者展示珍藏的照片：冰川旁、藍(lán)天下，自行臂架式高空作業(yè)平臺(tái)伸長(zhǎng)“手臂”，穩(wěn)穩(wěn)托起施工人員焊接鋼結(jié)構(gòu)、安裝幕墻，上下左右移動(dòng)安全又靈活。

這是柳工高機(jī)參與秦嶺站建設(shè)的場(chǎng)景。萬(wàn)里之外的南極羅斯海岸邊，16臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)、起重機(jī)等柳工設(shè)備和4名設(shè)備保障人員，剛剛完成作業(yè)使命。“從設(shè)備運(yùn)出到項(xiàng)目建成，除了通過(guò)衛(wèi)星連線傳回一些照片外，我們和現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)太多溝通?！壁w晨說(shuō)，這恰恰說(shuō)明柳工設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)須后方支持。

南極科考基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。剛剛開(kāi)站的秦嶺站，2012年就開(kāi)始選址，最終在羅斯海區(qū)域建成。作為參與秦嶺站建設(shè)的重要設(shè)備，柳工高機(jī)曾進(jìn)行專(zhuān)門(mén)適應(yīng)性改進(jìn)，并在低溫實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行多輪測(cè)試。

“南極是極寒之地，有很多普通設(shè)備無(wú)法滿(mǎn)足的極端工況要求?！壁w晨介紹，柳工高機(jī)之所以被選中，完全是科技創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的勝利。據(jù)央視新聞報(bào)道，秦嶺站安裝幕墻時(shí)，曾遭遇12級(jí)颶風(fēng)，但柳工高機(jī)不畏風(fēng)寒，表現(xiàn)出色。

遠(yuǎn)征南極，的確是攀“高”逐“新”的結(jié)果。2003年，江蘇柳工落戶(hù)鎮(zhèn)江，20多年來(lái)專(zhuān)注小型工程機(jī)械的研發(fā)制造，不斷進(jìn)行技術(shù)積累。2020年，正當(dāng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等市場(chǎng)低迷時(shí)，公司果斷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，上馬高空機(jī)械項(xiàng)目。

“柳工一直注重科技創(chuàng)新，緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，正在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中發(fā)揮獨(dú)特作用。”長(zhǎng)期關(guān)注柳工發(fā)展的市工信局三級(jí)調(diào)研員劉荷生認(rèn)為，江蘇柳工的成功，某種程度上也是鎮(zhèn)江制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的縮影。

配套國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、技術(shù)服務(wù)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪、參與研發(fā)海上大型絞吸疏浚裝備，近年“鎮(zhèn)江制造”憑借眾多第一、唯一、首創(chuàng)，形成創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì)。去年全市裝備制造業(yè)增加值增幅高達(dá)13.9%。

“今后5年，我們力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售50億元的目標(biāo)?！睆哪蠘O應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，矢志“延伸人類(lèi)力量”的產(chǎn)品追求，江蘇柳工對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。（梁和峰 朱婕 文雯）