6月5日，2024年度長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會在浙江溫州召開，本次座談會的主題是“譜寫長三角一體化新篇章，勇當(dāng)中國式現(xiàn)代化先行者”。

在地處長三角“金南翼”的杭州，一體化的東風(fēng)正勁——一個(gè)多月前，“滬杭協(xié)同創(chuàng)新中心”在上海正式啟用；這兩天，杭州參與編制的上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃，將作為重要議題列入本次座談會；十天后，首條跨越滬蘇浙皖的長三角超級環(huán)線高鐵將經(jīng)過杭州東站。

合則強(qiáng)，孤則弱。在譜寫長三角一體化新篇章的過程中，杭州既是參與者，也是先行者；既是受益者，也是貢獻(xiàn)者。通過與上海、江蘇、安徽等地跨省合作，杭州不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供澎湃動力。

滬杭之間將新增多條高鐵新通道

從上海出發(fā)，沿途?？咳∫皇?1個(gè)站點(diǎn)，全程8小時(shí)9分。將于6月15日開行的這條“長三角超級環(huán)線高鐵”，引起了不少來往于長三角各地的旅客關(guān)注。

長三角是我國交通最繁忙的地區(qū)之一，高鐵里程和面積密度均居全國之首。特別是2010年開通的滬杭高鐵，更因客流巨大經(jīng)常出現(xiàn)車票緊張情況。

不過，隨著長三角交通一體化的不斷推進(jìn)，滬杭之間“一票難求”的情況或?qū)⒊蔀闅v史。鐵路部門介紹，預(yù)計(jì)今年年底，滬蘇湖高鐵具備開通運(yùn)營條件。屆時(shí)，通過銜接合杭高鐵湖杭段，滬杭之間將形成第二條高鐵通道。

此外，連接上海東站和杭州西站的滬乍杭高鐵也列入了今年的鐵路建設(shè)計(jì)劃。該線路全長約192公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開通后，杭州人從杭州西站出發(fā)就能直奔浦東機(jī)場。

新線路除了分擔(dān)客流，還有望進(jìn)一步縮短滬杭之間的高鐵通勤時(shí)間。目前，上海和杭州的綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃均提出，要積極審慎開展滬杭磁懸浮項(xiàng)目規(guī)劃研究。去年7月21日，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司劉江偉在《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》期刊首次發(fā)表了《滬杭高速磁浮通道線路方案研究》。

杭州深度融入“數(shù)字長三角”建設(shè)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)，是杭州的金名片，也是杭州參與長三角一體化的底氣所在。在蕭山區(qū)的長三角（杭州）制造業(yè)數(shù)字化能力中心，八十多種工業(yè)軟件為長三角制造業(yè)企業(yè)提供研發(fā)、生產(chǎn)、物流等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。目前，中心已匯聚數(shù)字服務(wù)商資源62家，服務(wù)長三角地區(qū)工業(yè)企業(yè)1500余家。

發(fā)源于杭州的城市大腦，也借著長三角一體化的東風(fēng)開枝散葉。杭州依托云棲小鎮(zhèn)成立了城市大腦產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新基地，聯(lián)動上海、江蘇分別成立海納小鎮(zhèn)、雪浪小鎮(zhèn)，共同打造長三角城市大腦產(chǎn)業(yè)高地。

不光是軟件，在硬件建設(shè)上杭州同樣是領(lǐng)頭雁。作為長三角一體化合作的重要成果，杭州牽頭與上海嘉定、江蘇無錫、安徽合肥共建國內(nèi)首個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“感存算一體化”超級中試中心，目前已成功吸納優(yōu)質(zhì)核心企業(yè)13家，整合中試設(shè)備超500臺（套），設(shè)備價(jià)值超55億元。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同，既要發(fā)揮自身優(yōu)勢，也要找準(zhǔn)共同利益。今年4月29日，“滬杭協(xié)同創(chuàng)新中心”在上海正式啟用。該中心由杭州市政府駐滬（深）辦牽頭，會同杭州市投資促進(jìn)局、杭州市實(shí)業(yè)投資集團(tuán)、杭州銀行聯(lián)合創(chuàng)建，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)滬杭兩地交流與協(xié)作，更好地學(xué)習(xí)上海作為全國經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和科技創(chuàng)新等“五個(gè)中心”的綜合優(yōu)勢，賦能杭州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，探索創(chuàng)新資源跨區(qū)域聯(lián)動共享合作機(jī)制，打造滬杭交流合作新高地。

杭黃聯(lián)手打造“美麗長三角”樣板

在長三角跨省合作中，共建“美麗長三角”始終占據(jù)著一個(gè)重要篇章。

前不久，杭黃對話·首站臨安——杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道跨省合作推進(jìn)會在杭州臨安舉行。會上，杭州、黃山兩市聯(lián)合推薦“黃金游線”和文旅互惠政策，發(fā)布廊道沿線重點(diǎn)文旅項(xiàng)目，簽署“客源互送”合作協(xié)議，并將攜手組織多項(xiàng)文旅活動，不斷提升杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道的競爭力和影響力。

杭州與黃山，正在成為打造“美麗長三角”的跨省合作典范。去年，《新安江—千島湖流域生態(tài)環(huán)境共同保護(hù)合作區(qū)建設(shè)方案》印發(fā)實(shí)施，標(biāo)志著杭黃新安江生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制得到進(jìn)一步升級，兩地生態(tài)保護(hù)合作進(jìn)入新階段。兩地還印發(fā)實(shí)施了首個(gè)跨省際流域水生態(tài)共保規(guī)劃，建立跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法、跨界河湖污染聯(lián)合治理、交界斷面聯(lián)合監(jiān)測、大氣污染聯(lián)防聯(lián)控等跨區(qū)域生態(tài)環(huán)境共保機(jī)制，不斷為長三角跨省生態(tài)保護(hù)探索新經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí)，以滬蘇浙城市結(jié)對合作幫扶皖北城市為契機(jī)，杭州還與安徽宿州結(jié)下了緣分。兩地圍繞產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才、資本、市場等方面，持續(xù)構(gòu)建多領(lǐng)域、多方位、多層次、開放式的合作體系。來自宿州的綠色農(nóng)產(chǎn)品，不斷走上杭州市民的餐桌。僅上個(gè)月舉辦的2024第二屆宿州綠色農(nóng)產(chǎn)品杭州展示展銷會，總訂單就達(dá)9.63億元。