工人在車間生產(chǎn)電動自行車。（虞昌勝 攝）

昨日，工信部、國家市場監(jiān)管總局、國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布的《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》落地實(shí)施一個月。面對市場準(zhǔn)入門檻的提高及對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提升，寧波電動自行車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)生了哪些變化？

“我們已經(jīng)找了一家咨詢公司，幫助我們進(jìn)行全方位改進(jìn)?！睂幉ǚ蒲鸽妱榆囉邢薰矩?fù)責(zé)人陳云說，他正忙著和咨詢公司進(jìn)行對接，對工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造等方面進(jìn)行全方位升級。

在陳云看來，企業(yè)需要有個適應(yīng)過程，這也是優(yōu)勝劣汰的過程。菲迅公司已符合電動摩托車行業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，接下來將按照相關(guān)規(guī)范要求改進(jìn)和完善。

抱著同樣想法的還有浙江雅迪機(jī)車有限公司。該公司辦公室主任邵林說，雅迪去年的產(chǎn)量達(dá)180萬輛，是寧波最大的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)?！褒堫^企業(yè)要勇于擔(dān)當(dāng)、有所作為?！鄙哿终f，對于產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造等方面，公司正積極按照相關(guān)要求，加快迭代升級。

與菲訊、雅迪不同，寧波東方凌云車輛制造有限公司負(fù)責(zé)人姚百軍正在等待相關(guān)細(xì)則的落地。

“盡管仍有部分內(nèi)容在細(xì)化，但對于電動自行車全鏈條的管理勢在必行。”市經(jīng)信局消費(fèi)品工業(yè)處副處長徐財(cái)靈說，《寧波市電動自行車安全隱患全鏈條整治行動實(shí)施方案》即將發(fā)布，我市將聚焦質(zhì)量安全、非法改裝、集中使用行業(yè)、充停場所、消防安全等問題和風(fēng)險，開展整治。

2025年，我市將鞏固提升整治成效，降低存量風(fēng)險，嚴(yán)控增量風(fēng)險，有效解決電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、停放、充電、報廢回收等環(huán)節(jié)的突出問題，推進(jìn)落實(shí)電動自行車全鏈條安全監(jiān)管，建立完善長效機(jī)制。