金秋時(shí)節(jié)，碩果飄香。今年以來，連云港港緊緊圍繞“十四五”收官目標(biāo)，以服務(wù)國家戰(zhàn)略為引領(lǐng)，勇?lián)鷩H樞紐海港使命。三季度，港口貨物吞吐量連續(xù)3月刷新歷史峰值，同比增長6.7%，創(chuàng)下“月度三級跳、季度創(chuàng)新高”的業(yè)績。

深挖潛能，吞吐量與效率雙提升。面對船舶集中到港、階段性天氣不良等挑戰(zhàn)，連云港港深挖內(nèi)部潛能，作業(yè)效率屢創(chuàng)新高，推動總量穩(wěn)步增長。三季度，新蘇港公司成功接卸開港以來最大吃水的“遠(yuǎn)神?！陛?，東方公司首次實(shí)現(xiàn)三艘大型風(fēng)電船同時(shí)在泊作業(yè)，新陸橋公司單月內(nèi)四次刷新裝車紀(jì)錄。鐵礦石、紅土鎳礦、機(jī)械設(shè)備等貨種表現(xiàn)亮眼，成為拉動總量增長的核心引擎。截至9月底，全港累計(jì)完成貨物吞吐量同比增長7.69%，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

內(nèi)外聯(lián)動發(fā)力，開放通道再升級。對內(nèi)深化“路港協(xié)同”，織密內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)，推動“出?？凇惫δ芟騼?nèi)陸延伸；對外積極融入“一帶一路”建設(shè)，加速構(gòu)建東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局。航線拓展取得新突破，“冰上絲綢之路”北極航線成功首航，較傳統(tǒng)航線縮短航程約9000海里；“連云港—海防—胡志明”越南航線正式運(yùn)營，進(jìn)一步加密了東南亞航線網(wǎng)絡(luò)。依托“三節(jié)點(diǎn)一體化”運(yùn)營模式，中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)順利首發(fā)，“跨里海國際運(yùn)輸走廊”實(shí)現(xiàn)提質(zhì)擴(kuò)容。1至9月，連云港國際班列已累計(jì)開行682列。

創(chuàng)新驅(qū)動，智慧綠色轉(zhuǎn)型添動能。連云港港堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，在服務(wù)模式和綠色發(fā)展上持續(xù)發(fā)力，推動港口向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)商加速轉(zhuǎn)型。服務(wù)模式上，首單原木期貨交割順利完成，“港口+期貨+供應(yīng)鏈”新模式落地生根；灌河港區(qū)開通至俄羅斯納霍德卡的件雜貨運(yùn)輸通道，填補(bǔ)了南翼港區(qū)面向東北亞的國際物流空白。綠色發(fā)展方面，智能化集裝箱碼頭TOS系統(tǒng)正式上線，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化；全國首艘冰區(qū)加強(qiáng)型純電拖輪“渤港電拖1”成功上水，“云港智造”實(shí)現(xiàn)從技術(shù)突破到市場化輸出的跨越。

當(dāng)前，連云港港各條戰(zhàn)線持續(xù)發(fā)力，發(fā)展形勢持續(xù)向好。下一步，連云港港將延續(xù)三季度的良好勢頭，全力沖刺年度目標(biāo)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。