5月9日，鐵路部門對(duì)《新建鐵路合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》顯示，合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段正式啟動(dòng)環(huán)評(píng)。合青高鐵（合肥-青島）由規(guī)劃合肥至宿遷段、濰坊至宿遷段及青島連接線組成，新建鐵路合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段也是最后未開工的段落，開建后將為合肥至山東半島高鐵通道補(bǔ)齊最后一筆。

新建合肥至宿遷高鐵泗縣至宿遷段位于江蘇省北部和安徽省東北部，北起江蘇省宿遷市，向南經(jīng)江蘇省宿遷市宿城區(qū)、洋河新區(qū)、泗洪縣，終至安徽省泗縣，線路全長(zhǎng)59km，其中江蘇段長(zhǎng)45km，安徽段長(zhǎng)14km。

近日，新建鐵路合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段補(bǔ)充可研已于近日通過國(guó)鐵集團(tuán)審查，該項(xiàng)審查通過，進(jìn)一步穩(wěn)定了主要設(shè)計(jì)方案，為加快取得可研批復(fù)、早日開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

合青高鐵有些人可能有些陌生，其實(shí)我們熟悉的合新高鐵（合肥-徐州新沂）就是合青高鐵的一段，稱為合青高鐵合新段。合青高鐵南連京港、合武高鐵，北接魯南、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，通過青島聯(lián)絡(luò)線，可以實(shí)現(xiàn)合肥與山東半島的斜向高鐵通道，是合肥米字型高鐵路網(wǎng)的重要一筆。

合肥至宿遷鐵路泗縣至宿遷段是京滬、京港（臺(tái)）、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間的連接線，是京滬高速二通道的銜接通路，也是皖江城市帶、長(zhǎng)江中游城市群通往山東半島、遼東半島的快速鐵路通道的重要組成部分，更是是加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線資源開發(fā)、實(shí)現(xiàn)全面小康的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是一條以承擔(dān)區(qū)域中長(zhǎng)途跨線客流為主的高速鐵路。

合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 余佼佼