1921年秋，朱自清先生到上海吳淞中國公學擔任國文教員。10月3日，他給好友俞平伯寄出一張明信片，以詩一般的語言描繪了吳淞口的景色，并動情邀請“你若能來，我們皆大歡喜”。

　　百年時光，滄海桑田，昔日吳淞口已變身世界第四、亞洲第一的國際郵輪港。10月又至，寶山濱江全面煥新升級并推出精彩紛呈的主題活動，邀您共同見證人民城市建設的奇跡！

　　吳淞口燈塔

　　郵輪經濟，這是寶山區(qū)在轉型升級、結構調整中錨定的產業(yè)新方向。但轉型不易，由于周邊配套設施缺乏特色化、吸引力，這里曾一度止步于“過路經濟”。

　　9月底，寶山濱江全面煥新升級，不僅盤出600余間高品質客房，更注入多層次的豐富文旅業(yè)態(tài)，為郵輪文化增添了多樣演繹，也助力打造市民游客近悅遠來的上海國際郵輪旅游度假區(qū)。

　　延綿數公里的“上海最美休閑騎行長江岸線”建成開放。一邊是江海交匯的壯闊之景，一邊是長灘音樂廳，市民游客在迎風騎行中體悟“我住長江頭，君住長江尾”的綿綿情誼。

　　上海長灘音樂廳與吳淞口國際郵輪港遙相呼應

　　偌大的港口，不僅是郵輪游客上下岸的交通樞紐。入夜后，其在燈光掩映下變身展演場。在水岸聯動下，港口音樂會、無人機空中劇場、煙花秀輪番上演，為郵輪濱江帶注入活力生機。

　　“郵輪經濟產業(yè)鏈長、帶動性強，對推動擴大內需、釋放消費潛能、培育發(fā)展動能、促進國內國際雙循環(huán)良性互動具有重要意義?！睂毶絽^(qū)相關負責人透露，接下來將堅持優(yōu)勢集成、改革創(chuàng)新，為全國郵輪產業(yè)發(fā)展提供可復制、可推廣的經驗，培育郵輪經濟發(fā)展新動能。

　　在水岸聯動下，港口音樂會、煙花秀輪番上演，為郵輪濱江帶注入活力生機

　　蝶變：老碼頭堆場化身亞洲最大郵輪母港

　　國際郵輪“鉆石公主號”載著2000多名游客?？苦]輪碼頭。

　　十余年前，滾裝船碼頭改建為上海吳淞口國際郵輪港。從那時起步，一個世界級的郵輪母港逐步在吳淞口起航。

　　彼時，位于長江口的外高橋港以及延伸進入東海的洋山港相繼建成投用。上海港集裝箱業(yè)務從江河時代邁入海洋時代。這一時期的吳淞口，在集裝箱貨運領域被同行漸漸拉開了距離，尋找差異化路線迫在眉睫。

　　上海吳淞口國際郵輪港的設想，為吳淞口打開了發(fā)展新扇面。以郵輪港建設為契機，上海口岸率先將服務重點由貨物轉向旅客，經濟增長有了新亮點。

　　如今回想，常有業(yè)界人士感慨上海吳淞口國際郵輪港推動并引領郵輪產業(yè)在中國發(fā)展的“黃金十年”。十年來，國際郵輪從無到有，郵輪數量、旅客規(guī)模連年攀升。

　　踩準市場發(fā)展節(jié)奏、抓住產業(yè)窗口期，上海吳淞口國際郵輪港成長迅速，屢破紀錄。從國際游客單船入境中國旅游的最高人數到單日單船供船物資監(jiān)管業(yè)務量，不斷刷新的數字標記著“亞洲最大郵輪母港”的發(fā)展足跡。今年以來，其更接連創(chuàng)下多項“首次”。國產郵輪“愛達·魔都號”首航、硬件升級后首次“四船同靠”……具有國際郵輪特色、海上門戶標識度的文旅新地標初具雛形。

　　首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”從今年1月1日起在吳淞口國際郵輪港開啟商業(yè)首航

　　懂門道的業(yè)界人士知曉，在全球郵輪市場打響名氣，上海吳淞口國際郵輪港靠的不只是“噸位”，更是“身位”。

　　2018年，當郵輪入境游客步入“千萬+”時代后，母港郵輪市場進入迭代期，產品品質之爭日趨激烈。想在市場競爭中贏得一席之地，光打價格戰(zhàn)可不行。吳淞口國際郵輪港將視線對準了“一張船票”。彼時，大多郵輪公司采取包船銷售模式，雖在一定程度上促進了產業(yè)快速發(fā)展，卻也帶來了低價競爭等問題。經交通運輸部授權、上海市交通委牽頭，上海吳淞口國際郵輪港在國內率先試點船票制，嘗試突破原有政策障礙，維護郵輪運輸各方合法權益，為郵輪市場提供了質量提升的樣板。

　　當時的創(chuàng)新理念思路一直延續(xù)至今。隨著寶山濱江全面煥新升級，吳淞口國際郵輪港正醞釀持續(xù)提升服務品質。寶山區(qū)濱江委相關負責人透露，接下來其計劃與伊敦康得思酒店、壹棠親子度假服務公寓、途易藍郵輪港酒店等寶山濱江沿線酒店達成合作。住店旅客未來有望在酒店內托運行李進關。由此，旅客在等候間隙能更從容地安排“微度假”行程。

　　看似增添的只是一項附加服務，背后涉及到郵輪港、酒店、海關、交通運輸公司等各方協(xié)同、數據互通。在寶山區(qū)濱江委相關負責人看來，這一“系統(tǒng)集成能力”正是未來上海吳淞口國際郵輪港在全球郵輪市場激烈競爭中要倚仗的核心能力之一。

　　“愛達·魔都號”首航

　　升級：“郵輪文化”串起“票根經濟”

　　加速邁向“第二個黃金十年”，郵輪產業(yè)比拼高下的賽場悄然改變——從水上遷移至岸上。

　　早已嘗鮮過郵輪的旅客對于服務品質有了更高期待。他們追求的不再只是“漂浮在海上”的體驗、一站式吃逛游是否盡興，更期待岸上游的體驗不止于“買買買”。

　　郵輪游客體驗傳統(tǒng)面塑技藝

　　9月底，上海郵輪文化旅游節(jié)拉開帷幕，玩起了時髦的“票根經濟”。游客憑上海吳淞口國際郵輪港郵輪船票或2024年世界F1H2O摩托艇錦標賽中國上海大獎賽門票，可享寶山區(qū)15個景點專屬優(yōu)惠（最高免費）和45家酒店入住優(yōu)惠?；顒右恢毖永m(xù)至今年底。

　　長達近3個月的超長活動期，串聯起的不只是景點、旅游線路，更指向深層次的郵輪文化。大家想探尋的是，作為媒介的郵輪如何重塑一個地區(qū)的形態(tài)與氣質。

　　以往的寶山濱江，難有游人將其與時尚消費地標掛鉤。即便郵輪船員們想下船消費，所能找到的大多是毗鄰居民區(qū)的商業(yè)綜合體，煙火氣有余，記憶點欠缺。

　　9月底，上海首座郵輪主題濱江文旅商業(yè)綜合體——“上?！ずＩ鲜澜纭闭酵队谩Ｔ擁椖肯嚓P負責人解釋，該綜合體在招商環(huán)節(jié)注重特色化、差異化。比如，引進了藍時潛水的15米室內潛水池，并摘下“上海最深室內潛水池”頭銜，有望吸引長三角潛水愛好者前來體驗。

　　9月底，上海首座郵輪主題濱江文旅商業(yè)綜合體——“上?！ずＩ鲜澜纭闭酵队?/p>

　　有特色的體驗項目，吸引的不只是垂類粉絲。在她看來，如今的文旅消費模式正逐步變化，消費者更追求情緒價值的滿足。潛水看似小眾，卻能觸發(fā)游客新奇有趣的文旅體驗，解鎖岸上游的別樣精彩。

　　大型水上體育賽事的到來，也有望讓更多游客打開郵輪游的多重視角。時隔20年，曾在黃浦江面舉辦的國際頂尖體育賽事今年國慶期間重返上海。2024年世界F1H2O摩托艇錦標賽中國上海大獎賽在寶山區(qū)上海吳淞口國際郵輪港舉辦，并向全球超過100個國家和地區(qū)進行電視轉播。

　　趁著伊敦康得思酒店開業(yè)前，皇家加勒比集團高級副總裁、亞洲區(qū)主席提前為今年11月即將舉辦的吳淞口論壇踏勘場地。在可容納數百人的會議廳內，他這樣感慨，“上海吳淞口國際郵輪港的岸上配套如今已不輸于全球一流港口。”在他看來，郵輪產業(yè)仍潛藏不少消費需求。比如，郵輪船員在靠岸的短暫數小時如何豐富體驗。再如，大型國際郵輪會議的配套需求等。而上海吳淞口國際郵輪港新投用的諸多配套已將這些需求考慮在內，接下來有望激發(fā)更多郵輪產業(yè)增長新亮點。

　　聯動：帶動提升片區(qū)發(fā)展能級

　　開放，也是郵輪文化的鮮明標識之一。

　　因為有了上海吳淞口國際郵輪港，寶山濱江成為“對外開放的樞紐門戶”。今年初，全市首個突破行政邊界的重點地區(qū)專項規(guī)劃——《大吳淞地區(qū)專項規(guī)劃》向外公布。稱謂中的一個“大”字點出寶山濱江新的歷史定位——“既是上海的，更是世界的”。

　　今年，寶山高鐵站將正式開工。與上海吳淞口國際郵輪港相呼應，大吳淞地區(qū)將同時擁有重大國際和區(qū)域交通設施，進一步凸顯放大外向樞紐型功能。

　　“郵輪港與高鐵站的行李運輸能否打通？”有業(yè)界人士這樣暢想。面對市場拋來的現實需求，寶山區(qū)濱江委相關負責人回應，交通工具的集成聯運是大勢所趨，這也是開放聯動后帶來的精細化服務提升。

　　近期，寶山區(qū)濱江委正醞釀開通一條上海國際郵輪旅游度假區(qū)旅游專線，往返于郵輪港與虹橋樞紐，更好地承接服務好長三角客群。特別的是，這條旅游專線并非由行政力量推動，而是民營企業(yè)敏銳地嗅到了郵輪產業(yè)鏈的發(fā)展需求，自掏腰包投入建設?！霸卩]輪文旅消費場景的不斷延拓中，經營主體能慢慢找準自身的切入點、增長點?！薄吧虾！ずＩ鲜澜纭毕嚓P負責人這樣理解。

　　開放聯動的理念，也生動鮮活地體現于寶山濱江岸線的開發(fā)治理中。

　　“上海最美休閑騎行長江濱江岸線”尚未建成時，便在騎友圈中出了名。一側是江海交匯，另一側是摩登都市，獨特豐富的騎行體驗讓不少愛好者躍躍欲試。但對城市管理者來說，長達近6公里的濱江岸線，配套設施的建設運維都是難題。

　　這就需要充分發(fā)揮“政府+市場”共治共享的力量。毗鄰濱江岸線的一處無動力樂園就是鮮活案例。其由周邊企業(yè)自發(fā)出資建設，并向普通市民免費開放。企業(yè)不僅自建配套設施，還需在運維管理方面投入大量人力物力。

　　這樁看似賠本的生意，為何企業(yè)愿做？寶山區(qū)濱江委相關負責人解釋，濱江岸線煥新升級中引入片區(qū)概念，即不嚴格按照港區(qū)界限劃分管理職責，通過“政府+市場”共建共治模式，讓各方各司其職、高效運行。對于企業(yè)來說，他們所計算的并非是無動力樂園等單一項目能否盈利，而是算大賬、算長遠賬。通過配套設施的銜接聯通，大量客流有望從濱江岸線引向腹地，帶動提升整個片區(qū)的發(fā)展能級。

　　“一張船票”前往詩與遠方

　　“煙水蒼茫，天風浩蕩；遠遠只見一條地平線彎彎地橫陳著，其余便是帆影笛聲，時一聞見而已?！卑儆嗄昵?，朱自清在吳淞教書時給好友俞平伯寄去明信片，并詩意描摹著吳淞口美景，末尾以“你若能來，皆大歡喜”的盛情邀請作結。

　　百余年后，“詩與遠方”有了新的注解。

　　以上海郵輪文化旅游節(jié)舉辦為契機，游客憑上海吳淞口國際郵輪港郵輪船票或2024年世界F1H2O摩托艇錦標賽中國上海大獎賽門票，可享寶山區(qū)15大景點專屬優(yōu)惠（最高免費）和45家酒店入住優(yōu)惠?；顒訒r間延續(xù)至今年底。

　　一張船票，也能前往詩與遠方。

　　吳淞炮臺灣國家濕地公園

　　吳淞炮臺灣國家濕地公園位于寶山區(qū)塘后路206號，東瀕長江，西倚炮臺山，南迄塘后路，北至寶楊路，位于長江與黃浦江的交匯口。公園利用沿江形成的大片鋼渣地和原有的長江灘涂濕地，在鋼渣堆上建成。同時，由濕地與陸地兩部分組成，濕地面積達63.6公頃。該公園以其豐富的生態(tài)資源、獨特的地理位置、深厚的文化底蘊，為市民游客提供了既能欣賞濱江自然美景，又能感受人文風情的游玩目的地。

　　半島1919文創(chuàng)園

　　半島1919文創(chuàng)園，前身分別是建于1919年的大中華紗廠和1920年的華豐紗廠，2008年轉型為創(chuàng)意園。園內保留著昔日的紡織機、傳送軌道和鐘樓等歷史元素和老建筑，同時將獨特的工業(yè)資源與科技、時尚、藝術、文化等相結合，被不少攝影愛好者列為優(yōu)選打卡地。

　　寶山國際民間藝術博覽館

　　寶山國際民間藝術博覽館是目前國內唯一一家以展示世界各國和各民族的民間藝術、民俗文化為主題的文化藝術類場館，是集收藏展示、互動交流、傳承研究、服務社會等功能于一體的公益性公共文化設施。

　　中國3D打印文化博物館

　　中國3D打印文化博物館是國內首家以增材制造（3D打?。┖腿S文化為主題的博物館，建筑面積5000平方米。其前身是一處紡織廠倉庫用地。博物館在改造設計時保留了老建筑的送貨大滑道，將歷史與創(chuàng)新融合。

　　上海陶瓷科技藝術館

　　上海陶瓷科技藝術館位于寶山區(qū)淞發(fā)路578號淞南公園，今年7月完成升級改造投入運營。新館包含和合蝶變、陶醉中國、陶瓷72道工序立體實景等12個陶瓷展示區(qū)，同時增開了紅色陶瓷藝術專館，以及陶瓷微型實驗室、文創(chuàng)商店、大師精品展示、青年藝術家展示、藝術科創(chuàng)發(fā)布廳等功能區(qū)。