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上海

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寶山濱江煥新 成為口口相傳的“第一眼上?!?/h1>

  1921年秋,朱自清先生到上海吳淞中國(guó)公學(xué)擔(dān)任國(guó)文教員。10月3日,他給好友俞平伯寄出一張明信片,以詩(shī)一般的語(yǔ)言描繪了吳淞口的景色,并動(dòng)情邀請(qǐng)“你若能來(lái),我們皆大歡喜”。

  百年時(shí)光,滄海桑田,昔日吳淞口已變身世界第四、亞洲第一的國(guó)際郵輪港。10月又至,寶山濱江全面煥新升級(jí)并推出精彩紛呈的主題活動(dòng),邀您共同見(jiàn)證人民城市建設(shè)的奇跡!

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  吳淞口燈塔

  郵輪經(jīng)濟(jì),這是寶山區(qū)在轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整中錨定的產(chǎn)業(yè)新方向。但轉(zhuǎn)型不易,由于周邊配套設(shè)施缺乏特色化、吸引力,這里曾一度止步于“過(guò)路經(jīng)濟(jì)”。

  9月底,寶山濱江全面煥新升級(jí),不僅盤出600余間高品質(zhì)客房,更注入多層次的豐富文旅業(yè)態(tài),為郵輪文化增添了多樣演繹,也助力打造市民游客近悅遠(yuǎn)來(lái)的上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)。

  延綿數(shù)公里的“上海最美休閑騎行長(zhǎng)江岸線”建成開(kāi)放。一邊是江海交匯的壯闊之景,一邊是長(zhǎng)灘音樂(lè)廳,市民游客在迎風(fēng)騎行中體悟“我住長(zhǎng)江頭,君住長(zhǎng)江尾”的綿綿情誼。

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  上海長(zhǎng)灘音樂(lè)廳與吳淞口國(guó)際郵輪港遙相呼應(yīng)

  偌大的港口,不僅是郵輪游客上下岸的交通樞紐。入夜后,其在燈光掩映下變身展演場(chǎng)。在水岸聯(lián)動(dòng)下,港口音樂(lè)會(huì)、無(wú)人機(jī)空中劇場(chǎng)、煙花秀輪番上演,為郵輪濱江帶注入活力生機(jī)。

  “郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng),對(duì)推動(dòng)擴(kuò)大內(nèi)需、釋放消費(fèi)潛能、培育發(fā)展動(dòng)能、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)具有重要意義?!睂毶絽^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,接下來(lái)將堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)集成、改革創(chuàng)新,為全國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn),培育郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。

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  在水岸聯(lián)動(dòng)下,港口音樂(lè)會(huì)、煙花秀輪番上演,為郵輪濱江帶注入活力生機(jī)

  蝶變:老碼頭堆場(chǎng)化身亞洲最大郵輪母港

  國(guó)際郵輪“鉆石公主號(hào)”載著2000多名游客??苦]輪碼頭。

  十余年前,滾裝船碼頭改建為上海吳淞口國(guó)際郵輪港。從那時(shí)起步,一個(gè)世界級(jí)的郵輪母港逐步在吳淞口起航。

  彼時(shí),位于長(zhǎng)江口的外高橋港以及延伸進(jìn)入東海的洋山港相繼建成投用。上海港集裝箱業(yè)務(wù)從江河時(shí)代邁入海洋時(shí)代。這一時(shí)期的吳淞口,在集裝箱貨運(yùn)領(lǐng)域被同行漸漸拉開(kāi)了距離,尋找差異化路線迫在眉睫。

  上海吳淞口國(guó)際郵輪港的設(shè)想,為吳淞口打開(kāi)了發(fā)展新扇面。以郵輪港建設(shè)為契機(jī),上??诎堵氏葘⒎?wù)重點(diǎn)由貨物轉(zhuǎn)向旅客,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有了新亮點(diǎn)。

  如今回想,常有業(yè)界人士感慨上海吳淞口國(guó)際郵輪港推動(dòng)并引領(lǐng)郵輪產(chǎn)業(yè)在中國(guó)發(fā)展的“黃金十年”。十年來(lái),國(guó)際郵輪從無(wú)到有,郵輪數(shù)量、旅客規(guī)模連年攀升。

  踩準(zhǔn)市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏、抓住產(chǎn)業(yè)窗口期,上海吳淞口國(guó)際郵輪港成長(zhǎng)迅速,屢破紀(jì)錄。從國(guó)際游客單船入境中國(guó)旅游的最高人數(shù)到單日單船供船物資監(jiān)管業(yè)務(wù)量,不斷刷新的數(shù)字標(biāo)記著“亞洲最大郵輪母港”的發(fā)展足跡。今年以來(lái),其更接連創(chuàng)下多項(xiàng)“首次”。國(guó)產(chǎn)郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”首航、硬件升級(jí)后首次“四船同靠”……具有國(guó)際郵輪特色、海上門戶標(biāo)識(shí)度的文旅新地標(biāo)初具雛形。

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  首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”從今年1月1日起在吳淞口國(guó)際郵輪港開(kāi)啟商業(yè)首航

  懂門道的業(yè)界人士知曉,在全球郵輪市場(chǎng)打響名氣,上海吳淞口國(guó)際郵輪港靠的不只是“噸位”,更是“身位”。

  2018年,當(dāng)郵輪入境游客步入“千萬(wàn)+”時(shí)代后,母港郵輪市場(chǎng)進(jìn)入迭代期,產(chǎn)品品質(zhì)之爭(zhēng)日趨激烈。想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地,光打價(jià)格戰(zhàn)可不行。吳淞口國(guó)際郵輪港將視線對(duì)準(zhǔn)了“一張船票”。彼時(shí),大多郵輪公司采取包船銷售模式,雖在一定程度上促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,卻也帶來(lái)了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。經(jīng)交通運(yùn)輸部授權(quán)、上海市交通委牽頭,上海吳淞口國(guó)際郵輪港在國(guó)內(nèi)率先試點(diǎn)船票制,嘗試突破原有政策障礙,維護(hù)郵輪運(yùn)輸各方合法權(quán)益,為郵輪市場(chǎng)提供了質(zhì)量提升的樣板。

  當(dāng)時(shí)的創(chuàng)新理念思路一直延續(xù)至今。隨著寶山濱江全面煥新升級(jí),吳淞口國(guó)際郵輪港正醞釀持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。寶山區(qū)濱江委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,接下來(lái)其計(jì)劃與伊敦康得思酒店、壹棠親子度假服務(wù)公寓、途易藍(lán)郵輪港酒店等寶山濱江沿線酒店達(dá)成合作。住店旅客未來(lái)有望在酒店內(nèi)托運(yùn)行李進(jìn)關(guān)。由此,旅客在等候間隙能更從容地安排“微度假”行程。

  看似增添的只是一項(xiàng)附加服務(wù),背后涉及到郵輪港、酒店、海關(guān)、交通運(yùn)輸公司等各方協(xié)同、數(shù)據(jù)互通。在寶山區(qū)濱江委相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),這一“系統(tǒng)集成能力”正是未來(lái)上海吳淞口國(guó)際郵輪港在全球郵輪市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中要倚仗的核心能力之一。

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  “愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”首航

  升級(jí):“郵輪文化”串起“票根經(jīng)濟(jì)”

  加速邁向“第二個(gè)黃金十年”,郵輪產(chǎn)業(yè)比拼高下的賽場(chǎng)悄然改變——從水上遷移至岸上。

  早已嘗鮮過(guò)郵輪的旅客對(duì)于服務(wù)品質(zhì)有了更高期待。他們追求的不再只是“漂浮在海上”的體驗(yàn)、一站式吃逛游是否盡興,更期待岸上游的體驗(yàn)不止于“買買買”。

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  郵輪游客體驗(yàn)傳統(tǒng)面塑技藝

  9月底,上海郵輪文化旅游節(jié)拉開(kāi)帷幕,玩起了時(shí)髦的“票根經(jīng)濟(jì)”。游客憑上海吳淞口國(guó)際郵輪港郵輪船票或2024年世界F1H2O摩托艇錦標(biāo)賽中國(guó)上海大獎(jiǎng)賽門票,可享寶山區(qū)15個(gè)景點(diǎn)專屬優(yōu)惠(最高免費(fèi))和45家酒店入住優(yōu)惠。活動(dòng)一直延續(xù)至今年底。

  長(zhǎng)達(dá)近3個(gè)月的超長(zhǎng)活動(dòng)期,串聯(lián)起的不只是景點(diǎn)、旅游線路,更指向深層次的郵輪文化。大家想探尋的是,作為媒介的郵輪如何重塑一個(gè)地區(qū)的形態(tài)與氣質(zhì)。

  以往的寶山濱江,難有游人將其與時(shí)尚消費(fèi)地標(biāo)掛鉤。即便郵輪船員們想下船消費(fèi),所能找到的大多是毗鄰居民區(qū)的商業(yè)綜合體,煙火氣有余,記憶點(diǎn)欠缺。

  9月底,上海首座郵輪主題濱江文旅商業(yè)綜合體——“上海·海上世界”正式投用。該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,該綜合體在招商環(huán)節(jié)注重特色化、差異化。比如,引進(jìn)了藍(lán)時(shí)潛水的15米室內(nèi)潛水池,并摘下“上海最深室內(nèi)潛水池”頭銜,有望吸引長(zhǎng)三角潛水愛(ài)好者前來(lái)體驗(yàn)。

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  9月底,上海首座郵輪主題濱江文旅商業(yè)綜合體——“上?!ずI鲜澜纭闭酵队?/p>

  有特色的體驗(yàn)項(xiàng)目,吸引的不只是垂類粉絲。在她看來(lái),如今的文旅消費(fèi)模式正逐步變化,消費(fèi)者更追求情緒價(jià)值的滿足。潛水看似小眾,卻能觸發(fā)游客新奇有趣的文旅體驗(yàn),解鎖岸上游的別樣精彩。

  大型水上體育賽事的到來(lái),也有望讓更多游客打開(kāi)郵輪游的多重視角。時(shí)隔20年,曾在黃浦江面舉辦的國(guó)際頂尖體育賽事今年國(guó)慶期間重返上海。2024年世界F1H2O摩托艇錦標(biāo)賽中國(guó)上海大獎(jiǎng)賽在寶山區(qū)上海吳淞口國(guó)際郵輪港舉辦,并向全球超過(guò)100個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行電視轉(zhuǎn)播。

  趁著伊敦康得思酒店開(kāi)業(yè)前,皇家加勒比集團(tuán)高級(jí)副總裁、亞洲區(qū)主席提前為今年11月即將舉辦的吳淞口論壇踏勘場(chǎng)地。在可容納數(shù)百人的會(huì)議廳內(nèi),他這樣感慨,“上海吳淞口國(guó)際郵輪港的岸上配套如今已不輸于全球一流港口?!痹谒磥?lái),郵輪產(chǎn)業(yè)仍潛藏不少消費(fèi)需求。比如,郵輪船員在靠岸的短暫數(shù)小時(shí)如何豐富體驗(yàn)。再如,大型國(guó)際郵輪會(huì)議的配套需求等。而上海吳淞口國(guó)際郵輪港新投用的諸多配套已將這些需求考慮在內(nèi),接下來(lái)有望激發(fā)更多郵輪產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。

  聯(lián)動(dòng):帶動(dòng)提升片區(qū)發(fā)展能級(jí)

  開(kāi)放,也是郵輪文化的鮮明標(biāo)識(shí)之一。

  因?yàn)橛辛松虾卿量趪?guó)際郵輪港,寶山濱江成為“對(duì)外開(kāi)放的樞紐門戶”。今年初,全市首個(gè)突破行政邊界的重點(diǎn)地區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃——《大吳淞地區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃》向外公布。稱謂中的一個(gè)“大”字點(diǎn)出寶山濱江新的歷史定位——“既是上海的,更是世界的”。

  今年,寶山高鐵站將正式開(kāi)工。與上海吳淞口國(guó)際郵輪港相呼應(yīng),大吳淞地區(qū)將同時(shí)擁有重大國(guó)際和區(qū)域交通設(shè)施,進(jìn)一步凸顯放大外向樞紐型功能。

  “郵輪港與高鐵站的行李運(yùn)輸能否打通?”有業(yè)界人士這樣暢想。面對(duì)市場(chǎng)拋來(lái)的現(xiàn)實(shí)需求,寶山區(qū)濱江委相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),交通工具的集成聯(lián)運(yùn)是大勢(shì)所趨,這也是開(kāi)放聯(lián)動(dòng)后帶來(lái)的精細(xì)化服務(wù)提升。

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  近期,寶山區(qū)濱江委正醞釀開(kāi)通一條上海國(guó)際郵輪旅游度假區(qū)旅游專線,往返于郵輪港與虹橋樞紐,更好地承接服務(wù)好長(zhǎng)三角客群。特別的是,這條旅游專線并非由行政力量推動(dòng),而是民營(yíng)企業(yè)敏銳地嗅到了郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需求,自掏腰包投入建設(shè)?!霸卩]輪文旅消費(fèi)場(chǎng)景的不斷延拓中,經(jīng)營(yíng)主體能慢慢找準(zhǔn)自身的切入點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)?!薄吧虾!ずI鲜澜纭毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人這樣理解。

  開(kāi)放聯(lián)動(dòng)的理念,也生動(dòng)鮮活地體現(xiàn)于寶山濱江岸線的開(kāi)發(fā)治理中。

  “上海最美休閑騎行長(zhǎng)江濱江岸線”尚未建成時(shí),便在騎友圈中出了名。一側(cè)是江海交匯,另一側(cè)是摩登都市,獨(dú)特豐富的騎行體驗(yàn)讓不少愛(ài)好者躍躍欲試。但對(duì)城市管理者來(lái)說(shuō),長(zhǎng)達(dá)近6公里的濱江岸線,配套設(shè)施的建設(shè)運(yùn)維都是難題。

  這就需要充分發(fā)揮“政府+市場(chǎng)”共治共享的力量。毗鄰濱江岸線的一處無(wú)動(dòng)力樂(lè)園就是鮮活案例。其由周邊企業(yè)自發(fā)出資建設(shè),并向普通市民免費(fèi)開(kāi)放。企業(yè)不僅自建配套設(shè)施,還需在運(yùn)維管理方面投入大量人力物力。

  這樁看似賠本的生意,為何企業(yè)愿做?寶山區(qū)濱江委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,濱江岸線煥新升級(jí)中引入片區(qū)概念,即不嚴(yán)格按照港區(qū)界限劃分管理職責(zé),通過(guò)“政府+市場(chǎng)”共建共治模式,讓各方各司其職、高效運(yùn)行。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),他們所計(jì)算的并非是無(wú)動(dòng)力樂(lè)園等單一項(xiàng)目能否盈利,而是算大賬、算長(zhǎng)遠(yuǎn)賬。通過(guò)配套設(shè)施的銜接聯(lián)通,大量客流有望從濱江岸線引向腹地,帶動(dòng)提升整個(gè)片區(qū)的發(fā)展能級(jí)。

  “一張船票”前往詩(shī)與遠(yuǎn)方

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  “煙水蒼茫,天風(fēng)浩蕩;遠(yuǎn)遠(yuǎn)只見(jiàn)一條地平線彎彎地橫陳著,其余便是帆影笛聲,時(shí)一聞見(jiàn)而已。”百余年前,朱自清在吳淞教書(shū)時(shí)給好友俞平伯寄去明信片,并詩(shī)意描摹著吳淞口美景,末尾以“你若能來(lái),皆大歡喜”的盛情邀請(qǐng)作結(jié)。

  百余年后,“詩(shī)與遠(yuǎn)方”有了新的注解。

  以上海郵輪文化旅游節(jié)舉辦為契機(jī),游客憑上海吳淞口國(guó)際郵輪港郵輪船票或2024年世界F1H2O摩托艇錦標(biāo)賽中國(guó)上海大獎(jiǎng)賽門票,可享寶山區(qū)15大景點(diǎn)專屬優(yōu)惠(最高免費(fèi))和45家酒店入住優(yōu)惠?;顒?dòng)時(shí)間延續(xù)至今年底。

  一張船票,也能前往詩(shī)與遠(yuǎn)方。

  吳淞炮臺(tái)灣國(guó)家濕地公園

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  吳淞炮臺(tái)灣國(guó)家濕地公園位于寶山區(qū)塘后路206號(hào),東瀕長(zhǎng)江,西倚炮臺(tái)山,南迄塘后路,北至寶楊路,位于長(zhǎng)江與黃浦江的交匯口。公園利用沿江形成的大片鋼渣地和原有的長(zhǎng)江灘涂濕地,在鋼渣堆上建成。同時(shí),由濕地與陸地兩部分組成,濕地面積達(dá)63.6公頃。該公園以其豐富的生態(tài)資源、獨(dú)特的地理位置、深厚的文化底蘊(yùn),為市民游客提供了既能欣賞濱江自然美景,又能感受人文風(fēng)情的游玩目的地。

  半島1919文創(chuàng)園

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  半島1919文創(chuàng)園,前身分別是建于1919年的大中華紗廠和1920年的華豐紗廠,2008年轉(zhuǎn)型為創(chuàng)意園。園內(nèi)保留著昔日的紡織機(jī)、傳送軌道和鐘樓等歷史元素和老建筑,同時(shí)將獨(dú)特的工業(yè)資源與科技、時(shí)尚、藝術(shù)、文化等相結(jié)合,被不少攝影愛(ài)好者列為優(yōu)選打卡地。

  寶山國(guó)際民間藝術(shù)博覽館

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  寶山國(guó)際民間藝術(shù)博覽館是目前國(guó)內(nèi)唯一一家以展示世界各國(guó)和各民族的民間藝術(shù)、民俗文化為主題的文化藝術(shù)類場(chǎng)館,是集收藏展示、互動(dòng)交流、傳承研究、服務(wù)社會(huì)等功能于一體的公益性公共文化設(shè)施。

  中國(guó)3D打印文化博物館

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  中國(guó)3D打印文化博物館是國(guó)內(nèi)首家以增材制造(3D打?。┖腿S文化為主題的博物館,建筑面積5000平方米。其前身是一處紡織廠倉(cāng)庫(kù)用地。博物館在改造設(shè)計(jì)時(shí)保留了老建筑的送貨大滑道,將歷史與創(chuàng)新融合。

  上海陶瓷科技藝術(shù)館

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  上海陶瓷科技藝術(shù)館位于寶山區(qū)淞發(fā)路578號(hào)淞南公園,今年7月完成升級(jí)改造投入運(yùn)營(yíng)。新館包含和合蝶變、陶醉中國(guó)、陶瓷72道工序立體實(shí)景等12個(gè)陶瓷展示區(qū),同時(shí)增開(kāi)了紅色陶瓷藝術(shù)專館,以及陶瓷微型實(shí)驗(yàn)室、文創(chuàng)商店、大師精品展示、青年藝術(shù)家展示、藝術(shù)科創(chuàng)發(fā)布廳等功能區(qū)。

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