為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示精神，近日，南通市出臺深化打造農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興2.0工作方案及指導(dǎo)意見，持續(xù)探索四好農(nóng)村路高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

持續(xù)發(fā)力，主動探索思路升級。以片區(qū)化、精品化發(fā)展理念為引領(lǐng)，按照集約高效、因地制宜的思路，確定全市首批21個農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興典型片區(qū)，每個片區(qū)由2-3個建制村組成，以點(diǎn)帶面、連片發(fā)展，做到“整一片、成一片、靚一片”。到2025年，全面建成以“安全通暢、智慧綠色、治理高效、美麗富民”為內(nèi)涵的農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興典型片區(qū)，到2026年，形成可復(fù)制可推廣的典型經(jīng)驗，為農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興提供南通智慧、南通方案。

融合聚力，深度服務(wù)鄉(xiāng)村振興。構(gòu)建“市級抓總、縣區(qū)主抓、鎮(zhèn)村實(shí)施”協(xié)同推進(jìn)的工作格局。將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與“百村示范、千村整治”、宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村振興示范村、先進(jìn)村和沿江沿海生態(tài)景觀帶建設(shè)等工作共同謀劃、協(xié)作部署、聯(lián)合推動，推動服務(wù)鄉(xiāng)村振興由“單打獨(dú)斗”向“片區(qū)協(xié)同”升級。注重與農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革、“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化”等工作的銜接，著力構(gòu)建農(nóng)村交通服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興常態(tài)化、規(guī)范化、長效化的政策制度和工作推進(jìn)機(jī)制。

精準(zhǔn)用力，全面提高治理能力。聚焦“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展突出問題，重點(diǎn)圍繞四個方面精準(zhǔn)提升治理能力。圍繞“路美”，有序推進(jìn)邊坡種植清理、路肩堆積整治、高草修剪和路田路宅分家；堅持宜綠則綠，綠化提檔，全面提升片區(qū)美麗度。圍繞“路安”，開展平交路口和標(biāo)志標(biāo)線集中治理，農(nóng)路危橋“發(fā)現(xiàn)一座，處置一座”；按照“一路一策、一點(diǎn)一策”要求，深入開展“公路醫(yī)生”進(jìn)路段。圍繞“路治”，鞏固“路長制”運(yùn)行成效，群策群力提升管養(yǎng)水平；結(jié)合“一路一檔”信息化試點(diǎn)，推進(jìn)農(nóng)村公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型；發(fā)揮群眾主體作用，鼓勵采取一事一議、以工代賑等方式組織村道管養(yǎng)。圍繞“服務(wù)”，優(yōu)化群眾出行最后一公里，協(xié)力解決企業(yè)通行最后一公里；因地制宜培植村郵站、菜鳥驛站等，有條件的設(shè)置農(nóng)村公路驛站、慢行步道等服務(wù)設(shè)施。