上個(gè)月開(kāi)啟試運(yùn)行，本月初通過(guò)初步驗(yàn)收的滬蘇湖高鐵，距離全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　近日，這條備受關(guān)注的鐵路新線，乘務(wù)組亮相了。

　　潮新聞?dòng)浾吡私獾剑虾？瓦\(yùn)段選拔出了19名服務(wù)技能熟練，綜合能力較強(qiáng)的乘務(wù)員。

　　上班通勤將縮短一個(gè)多小時(shí)

　　乘務(wù)員也無(wú)比期盼這條新線開(kāi)通

　　這19名經(jīng)過(guò)層層選拔的乘務(wù)員平均年齡25歲。

　　凌玉玉就是其中一名，她進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作已經(jīng)5年了。

　　從9月份滬蘇湖高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試開(kāi)始，就一直參與其中。

　　“差不多到現(xiàn)在已有三個(gè)月時(shí)間，一直跟著車(chē)在線上‘跑’。”凌玉玉告訴記者，在此期間，主要是熟悉新線交路、站停時(shí)刻，模擬旅客乘降的作業(yè)流程，為線路開(kāi)通做好充分準(zhǔn)備。同步，開(kāi)展列車(chē)設(shè)備設(shè)施、新線線路特點(diǎn)、注意事項(xiàng)等專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)技能。

　　雖然車(chē)上沒(méi)有乘客，車(chē)站聯(lián)控、列車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)等作業(yè)絲毫不能馬虎，都是為了確保線路在正式開(kāi)通前，達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。

　　試運(yùn)行階段，凌玉玉一天跟車(chē)從上海出發(fā)，往返湖州最多有四趟，常常從早上六七點(diǎn)忙到傍晚六點(diǎn)。

　　這段日子里，她的工作節(jié)奏和列車(chē)時(shí)刻表緊密相連，每天穿梭于上海、蘇州、湖州等地，感受著中國(guó)高鐵風(fēng)馳電掣的速度。

　　有山有水，又是魚(yú)米之鄉(xiāng)，作為一名新湖州人，凌玉玉從小在湖州長(zhǎng)大，又在這里結(jié)婚生子，早已把湖州當(dāng)成了自己的家鄉(xiāng)。

　　“能參與到滬蘇湖新線開(kāi)通的工作中非常榮幸，這也是我職業(yè)生涯中一次寶貴的歷練?！绷栌裼裾f(shuō)，自己正親身經(jīng)歷著滬蘇湖高鐵對(duì)沿線居民生活帶來(lái)的變化，每天都很有動(dòng)力，也無(wú)比期盼著滬蘇湖高鐵開(kāi)通的那一天。

　　住在湖州，上海上班，雖然只有100多公里的距離，此前凌玉玉坐高鐵往返兩地需要繞道杭州，單程就要兩個(gè)小時(shí)。

　　“有時(shí)候早上8點(diǎn)多上班，為了不耽誤跑車(chē)行程，就需要提前一晚住到上海?！睖K湖高鐵開(kāi)通后，兩地高鐵出行至少可以縮短一個(gè)多小時(shí)，最快僅需40分鐘，這樣她早上從湖州出發(fā)都來(lái)得及。

　　因?yàn)榧依飳殞毑?2個(gè)月，凌玉玉總擔(dān)心因?yàn)楣ぷ黝櫜簧霞彝?，滬蘇湖高鐵的推進(jìn)解決了她的后顧之憂?！耙院髲暮葑哞F往返上海就像在一座城市一樣，甚至比許多居住在上海的人通勤時(shí)間還要短，去蘇州也很方便，幸福感大大提升?！闭f(shuō)話間，凌玉玉掩不住笑意。

　　杭州西站出發(fā)可直達(dá)上海、蘇州

　　將疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力

　　滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)蘇州，終至湖州站。

　　線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車(chē)站。

　　這8座車(chē)站中，湖州占三個(gè)。對(duì)于湖州來(lái)說(shuō)，高鐵車(chē)次多了，人氣必將帶動(dòng)發(fā)展。特別是南潯古鎮(zhèn)也有了高鐵站，想來(lái)可以吸引不少游客。

　　滬蘇湖高鐵沿線風(fēng)景名勝星羅棋布，上?？瓦\(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作的東方情品牌班組還專(zhuān)門(mén)制作了沿線景點(diǎn)打卡指南，將在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后為旅客介紹高鐵沿線景點(diǎn)和當(dāng)?shù)孛袼孜幕?/p>

　　值得一提的是，這條高鐵的開(kāi)通讓杭州人前往上海、蘇州等地也有了新選擇。

　　杭州西站出發(fā)的列車(chē)可經(jīng)由合杭高鐵湖杭段和滬蘇湖高鐵直達(dá)蘇州、上海。在杭州西站坐上高鐵，僅需1小時(shí)左右即可直達(dá)上海虹橋站。

　　作為上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，滬蘇湖高鐵也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　滬蘇湖高鐵在湖州與合杭、寧杭高鐵銜接，形成“十字”型樞紐，通過(guò)湖州樞紐節(jié)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)上海、南京、杭州、合肥的互聯(lián)互通，是構(gòu)建滬、蘇、浙、皖“軌道上的長(zhǎng)三角”中重要的一環(huán)。

　　屆時(shí)，湖州將實(shí)現(xiàn)所有區(qū)縣高鐵全覆蓋，90分鐘內(nèi)可直達(dá)上海、南京、杭州、合肥等長(zhǎng)三角中心城市。

　　項(xiàng)目建成后，還將有效緩解滬寧、滬杭兩大客運(yùn)主軸的壓力，進(jìn)一步強(qiáng)化上海對(duì)長(zhǎng)三角核心腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展，構(gòu)建西出上海的第三通道。(潮新聞 記者 陳薇)