臺傳媒記者鄭 紅

臺州市汽車產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，擁有6000多家汽車及零部件企業(yè)和12家上市公司，是國家級新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地。近年來，仙居依托弗迪電池、健立鋰電池等龍頭項目，以及46家汽車配套企業(yè)，積極融入臺州市汽車城生態(tài)。

但是，目前仙居新能源動力產(chǎn)業(yè)體系不完備，存在龍頭企業(yè)較少、產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)業(yè)鏈條短等問題，人才、廠房等關鍵要素遭遇瓶頸，且動力電池等核心產(chǎn)品面臨較大迭代風險。

為了加速融入臺州市汽車城的整體生態(tài)，市政協(xié)委員、浙江博達汽車零部件有限公司總經(jīng)理朱旭俏提出，仙居應積極推動新能源動力產(chǎn)業(yè)鏈強鏈、延鏈、補鏈，促進“四鏈”（創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈）深度融合，打造具有臺州特色的新能源動力產(chǎn)業(yè)體系，推動新能源動力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

朱旭俏建議，加大技術共建與共享，強化創(chuàng)新鏈融合。支持臺州灣新區(qū)的省級企業(yè)研究院、CNAS認證實驗室等平臺，加強對仙居新能源產(chǎn)業(yè)的技術指導，推動本地企業(yè)技術升級。建立跨行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，整合上下游資源，加速技術研發(fā)和市場轉(zhuǎn)化。

強化產(chǎn)業(yè)集聚效應，推動“四鏈”深度融合。明確仙居在臺州未來汽車城中的協(xié)同定位，圍繞電機電控等核心項目，優(yōu)先布局仙居，形成“1小時產(chǎn)業(yè)圈”，提升產(chǎn)業(yè)配套能力。

擴大產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模，激發(fā)資金鏈活力。成立新能源產(chǎn)業(yè)基金，吸引市級科創(chuàng)母基金和創(chuàng)投機構投資，覆蓋企業(yè)全生命周期資金需求。創(chuàng)新信貸產(chǎn)品，解決企業(yè)融資難題。

加快集聚產(chǎn)業(yè)人才，推動人才鏈建設。支持仙居與臺州學院共建二級學院，開設新能源相關專業(yè)，采取定向培養(yǎng)等模式，提升人才適配度。推動人才激勵機制改革，吸引高層次創(chuàng)新人才落戶。