記者從上海海關獲悉，2024年，上海港的汽車吞吐量達363萬輛，同比增長15%，超越比利時安特衛(wèi)普-布魯日港，首次躍升世界第一。上海港汽車吞吐量包含進出口、內貿及保稅中轉等業(yè)務。在全年363萬輛汽車吞吐總量中，進出口數(shù)量占比超過六成，其中出口量占75%的“絕對優(yōu)勢”。

　　上海港汽車吞吐的主力擔當，是位于外高橋港區(qū)的我國最大汽車滾裝碼頭海通國際汽車碼頭。去年全年，海通碼頭滾裝出口汽車129.8萬輛，同比增長26.6%。目前，碼頭單日汽車滾裝作業(yè)量維持在7000輛以上高位。位于臨港新片區(qū)的南港碼頭是近年崛起的新生力量，去年出口汽車逾37萬輛，同比增長26%，其中新能源汽車占近七成。

　　值得注意的是，在上海港363萬輛的汽車總吞吐量中，“保稅中轉”業(yè)務迅速崛起。自2023年開始，印度產的鈴木、韓國產的起亞、日本產的馬自達等汽車，都來上?！暗酱艘挥巍?，利用上海口岸航線密集、船期高頻且有更多拼船選擇的優(yōu)勢，物流成本較傳統(tǒng)路徑可降低12%，時間可壓縮約25%。(記者 李曄)