建設(shè)中的德上高速祁門金字牌互通 程啟群/攝

進(jìn)入四季度，G56杭瑞高速杞梓里互通立交項(xiàng)目施工緊鑼密鼓，現(xiàn)場一片繁忙景象。建設(shè)者們嚴(yán)格遵循施工要求，細(xì)致測量檢查，及時(shí)反饋意見，確保工程質(zhì)量和安全，緊抓進(jìn)度不放松，全面掀起大干熱潮。

作為皖南地區(qū)通往浙江、上海及江西的主要通道，G56杭瑞高速公路連接了黃山市與杭州市兩大旅游區(qū)?！绊?xiàng)目建成后，將直接破解沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)有高速公路過境卻無高速出入口的發(fā)展瓶頸，進(jìn)一步完善縣域立體交通體系，助力鄉(xiāng)村振興?！膘h交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹。

目前，歙縣G56杭瑞高速杞梓里互通建設(shè)項(xiàng)目已完成主體工程交工驗(yàn)收。房建工程及機(jī)電工程正在有條不紊地推進(jìn)中。項(xiàng)目有望于2025年年前開通運(yùn)營。

交通是城市的“動(dòng)脈”，對城市發(fā)展至關(guān)重要。在中國地圖上，黃山地處皖浙贛閩四省通衢，如一枚美麗的楓葉鑲嵌在中國最富庶的長三角南翼，既是加速崛起的中部成員，又是“一帶一路”萬里茶道的重要節(jié)點(diǎn)。

有了位置這個(gè)“地利”，交通發(fā)展就成了需要“人為”的重點(diǎn)。

自2004年以來，我市已建成徽杭、合銅黃、黃塔桃、績黃、黃祁、蕪黃、池祁、黃千等8條高速公路，形成了“米”字形高速公路網(wǎng)。當(dāng)前，德上高速祁門至皖贛段項(xiàng)目正在加緊施工。建成通車后，德上高速安徽段將全線貫通，對于加快完善、優(yōu)化國家及安徽省高速路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

今年4月底，池黃高鐵正式開通運(yùn)營，黃山西站投入使用；5月底，黃山中鐵（上海）投資集團(tuán)旅游T1線一期工程項(xiàng)目正式簽約；9月底，G8388“大黃山”品牌列車在黃山西站冠名首發(fā)……隨著我市全域邁進(jìn)高鐵時(shí)代，時(shí)空的界限被劃破，直達(dá)上海、杭州、南京、武漢等一線和新一線城市變得更便捷。

公路、鐵路猶如大地的脈絡(luò)，串聯(lián)起城市與鄉(xiāng)村。航空則像天際的飛梭，為長途旅行和國際經(jīng)貿(mào)交流提供了便利。

黃山屯溪國際機(jī)場是黃山市唯一的空中門戶，也是安徽省第二大民用機(jī)場。近年來，機(jī)場在黃山市和皖浙贛周邊地區(qū)的建設(shè)發(fā)展中，架起了一座通向世界的空中橋梁。4月19日，曼谷—黃山航線開通；9月13日，黃山—韓國務(wù)安航線正式開通；12月4日晚，香港至黃山直航正班航線開通……越來越多的國際和地區(qū)航線的開通，進(jìn)一步拉近了黃山與世界的時(shí)空距離，不斷擴(kuò)大了黃山的“朋友圈”，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)更高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

在構(gòu)建綜合立體交通格局打造區(qū)域性國際綜合交通樞紐的同時(shí)，我市還加速競逐以“低空經(jīng)濟(jì)”為代表的新型交通產(chǎn)業(yè)，在部分景區(qū)開設(shè)低空旅游項(xiàng)目，并積極開辟通用短途觀光航線，通過提升空間維度、解鎖空域資源，豐富大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地內(nèi)涵。現(xiàn)有合肥白龍機(jī)場—黃山機(jī)場、蕪宣機(jī)場—黃山機(jī)場2條低空短途運(yùn)輸航線和10條低空訓(xùn)練、旅游航線。

如今，“人享其行、物暢其流”的美好愿景逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，開放的黃山正聯(lián)通更廣闊的世界。