10月29日上午，在杭衢鐵路衢州西站施工現(xiàn)場，首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準地鋪設(shè)在無砟道床上，標志著杭衢鐵路正式進入全線鋪軌階段。

杭衢鐵路線路北至杭黃鐵路，中連九景衢鐵路，南接滬昆高鐵，全長130.921公里。其中衢州市境內(nèi)78.882公里，建德市境內(nèi)52.039公里，設(shè)計時速目標值350公里，共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山等6個站，其中衢江站為預留站。

杭衢鐵路全線鋪軌總長299公里，正線鋪軌256.326公里，將采用有砟“直鋪法”和無砟“換鋪法”兩種方式同時鋪設(shè)，鋪軌進度單日最快預計可達6公里，計劃于2025年1月完成全線鋪軌施工。值得一提的是，杭衢鐵路（建衢段）還是我國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目，由中國鐵建鐵四院牽頭的社會資本方主導項目投資和工程總承包建設(shè)，并委托上海鐵路局代建，是浙江省大通道建設(shè)十大標志性項目之一。全線預計2025年建成通車。

杭衢鐵路開通后，將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。